AHK bis 3,5t
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AHK bis 3,5t
Hallo erst 'mal.
Ich bin neu hier im Forum und komme aus dem schönen Remstal bei Stuttgart. Ich fahre einen 312D Autom. mit CSB-Wohnmobilausbau.
Nun meine Frage: ich habe eine AHK am Fahrzeug, leider darf die nur 2 to ziehen. Weiss jemand eine Bezugsquelle, woher ich eine AHK bis 3,5 t beziehen kann ?
Grüße
Wolfgang
Ich bin neu hier im Forum und komme aus dem schönen Remstal bei Stuttgart. Ich fahre einen 312D Autom. mit CSB-Wohnmobilausbau.
Nun meine Frage: ich habe eine AHK am Fahrzeug, leider darf die nur 2 to ziehen. Weiss jemand eine Bezugsquelle, woher ich eine AHK bis 3,5 t beziehen kann ?
Grüße
Wolfgang
Grüner 312D-KA Automatik BJ 1998 Wohnmobilausbau CSB Action Exclusiv
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@ Gruener312,
hallo Wolfgang, da Du ein bischen wenig Angaben über Dein Fahrzeug gemacht hast, musst Du leider selber schauen:
www.kupplung.de
Was ich bis jetzt herausgefunden habe ist: Es gibt nur Kupplungen bis 2,8 to. Zuglast.
Aber viel Erfolg, viele Grüsse,
Arne
hallo Wolfgang, da Du ein bischen wenig Angaben über Dein Fahrzeug gemacht hast, musst Du leider selber schauen:
www.kupplung.de
Was ich bis jetzt herausgefunden habe ist: Es gibt nur Kupplungen bis 2,8 to. Zuglast.

Aber viel Erfolg, viele Grüsse,
Arne
209 aus Überzeugung
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Das Automatikgetriebe verkraftet solch hohe Belastung nicht ! Ich würde das nicht riskieren, es sei denn du hast mehrere Automatikgetriebe auf Lager legen. 

Zuletzt geändert von Rennsprinter am 22 Mär 2007 12:36, insgesamt 1-mal geändert.
Sprinter - was sonst ?
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Danke für die Antworten bis jetzt.
Welche Angaben fehlen ? Ist ein 312D-KA mit 122 PS, 2900cm³, BJ 1998, 4-Gang-Vollautomatik, 5,7 m lang. Bei Kupplung.de habe ich leider auch nur bis 2,8 t gefunden. Irgendwo hatte ich mal gesehen, konnte man ein Gutachten bis 3,5 t erhalten, nur eben keine AHK dort beziehen.
Wenn die Automatik das nicht verkraftet ist es natürlich eh blöd. Gedacht ist aber nicht daran, ständig mit Anhänger zu fahren (schon gar nicht mit der Höchstlast). Ich hatte geplant, ab und zu, d.h. vielleicht insgesamt 2000 km/Jahr meinen Jeep auf Anhänger zu Veranstaltungen hinterher zu ziehen.
Welche Angaben fehlen ? Ist ein 312D-KA mit 122 PS, 2900cm³, BJ 1998, 4-Gang-Vollautomatik, 5,7 m lang. Bei Kupplung.de habe ich leider auch nur bis 2,8 t gefunden. Irgendwo hatte ich mal gesehen, konnte man ein Gutachten bis 3,5 t erhalten, nur eben keine AHK dort beziehen.
Wenn die Automatik das nicht verkraftet ist es natürlich eh blöd. Gedacht ist aber nicht daran, ständig mit Anhänger zu fahren (schon gar nicht mit der Höchstlast). Ich hatte geplant, ab und zu, d.h. vielleicht insgesamt 2000 km/Jahr meinen Jeep auf Anhänger zu Veranstaltungen hinterher zu ziehen.
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Re: AHK bis 3,5t
Hallo Wolfgang,Gruener312 hat geschrieben:Hallo erst 'mal.
Ich bin neu hier im Forum und komme aus dem schönen Remstal bei Stuttgart. Ich fahre einen 312D Autom. mit CSB-Wohnmobilausbau.
....
Grüße
Wolfgang
willkommen hier bei uns im Forum !

Ich wohne auf der anderen Seite vom schönen Remstal über den Schurwald hinweg in Altbach !
Was bedeutet denn CSB Wohnmobilausbau, kenne ich gar nicht !
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Hallo Hans, Grüße nach Altbach.
CSB steht für Caravan-Service-Bresler. Ist ein Händler und Ausbauer aus Sachsen (www.caravan-bresler.de).
Bin noch nicht dazu gekommen Bilder in Galerie und Fahrerliste einzustellen. Habe den Sprinter im November '06 gebraucht gekauft.
CSB steht für Caravan-Service-Bresler. Ist ein Händler und Ausbauer aus Sachsen (www.caravan-bresler.de).
Bin noch nicht dazu gekommen Bilder in Galerie und Fahrerliste einzustellen. Habe den Sprinter im November '06 gebraucht gekauft.
Grüner 312D-KA Automatik BJ 1998 Wohnmobilausbau CSB Action Exclusiv
Hallo Wolfgang, Grüße von einem Ex-KorblerArne hat geschrieben:Bei Kupplung.de kannst Du aber auch eine email-Anfrage starten.
Die sind dort sehr kompetent und relativ schnell mit Antworten.

Da kann ich Arne nur zustimmen.
Einfach dort anrufen.
Wenn ich mich recht erinnere ging 3,0t, aber nicht 3,5t Anhängelast.
Aber immer 6,3t Gesamt-Zuggewicht, so daß für 3,0t Anhänger Zugfahrzeug nur 3,3t haben dürfte.
Und das dürfte selten iO sein.
Und so leicht bauen auch die Zwickauer nicht.
Gruß
Rossi
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Ob die AHK auf 3,5 oder 3,0 t ausgelegt ist, ist nebensächlich, es kommt auf die eingetragene Anhängerlast im Fzg.Brief an !Gruener312 hat geschrieben:Hallo,
danke für Eure Tips. Werde dann mal dort Kontakt aufnehmen, mit 3 t Anhängelast kann ich leben, schwerer ist der Jeep + Anhänger nicht.
Grüße
Wolfgang
Sprinter - was sonst ?
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Für 3,5 t Anhängelast am 3,5-Tonner Transporter muß man 'nen Zwillingsreifen-Daily, Master Maxi/Mascott oder Nissan Cabstar haben.
Letzteren gibt es nur als Fahrgestell.
Letzteren gibt es nur als Fahrgestell.
Ich war dabei:
SprinterTreffen: 2010, 2018
Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013, 2014
Treffen in Bonn: 2007
Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008, 2013
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Unter dem Code QA7 gibt es für den Sprinter einen "Schlussquerträger verstärkt m. Anh.-Kuppl. max 3,5 t Anh.-Last"Kühltaxi hat geschrieben:Für 3,5 t Anhängelast am 3,5-Tonner Transporter muß man 'nen Zwillingsreifen-Daily, Master Maxi/Mascott oder Nissan Cabstar haben.
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Sprinter - was sonst ?
wie schwer sind denn dein Trailer und der Jeep (und was hast du für einen)? Also ich habe 2,8T Anhängelast und keine Probleme mit der Anhängelast. Trailer wiegt irgendwas um 550kg und der CJ 7 um die 1600kgGruener312 hat geschrieben:Hallo,
danke für Eure Tips. Werde dann mal dort Kontakt aufnehmen, mit 3 t Anhängelast kann ich leben, schwerer ist der Jeep + Anhänger nicht.
Grüße
Wolfgang



LT 35 Bj.01 mittellang/hoch 2,8TDI 96KW
125tsd. km
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Echt, dann weiß DC das aber gut zu verheimlichen! Für alle Typen und alt/neu?Rennsprinter hat geschrieben:Unter dem Code QA7 gibt es für den Sprinter einen "Schlussquerträger verstärkt m. Anh.-Kuppl. max 3,5 t Anh.-Last"Kühltaxi hat geschrieben:Für 3,5 t Anhängelast am 3,5-Tonner Transporter muß man 'nen Zwillingsreifen-Daily, Master Maxi/Mascott oder Nissan Cabstar haben.
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Ist ein Cherokee KJ, Gewicht ca. 2100kg. Eigenen Anhänger habe ich nicht, würde ich mieten. Dachte aber dass die schwerer sind.wie schwer sind denn dein Trailer und der Jeep (und was hast du für einen)? Also ich habe 2,8T Anhängelast und keine Probleme mit der Anhängelast. Trailer wiegt irgendwas um 550kg und der CJ 7 um die 1600kg
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