Es wird bald Winter

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
kaeptnblaubaer
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#46 

Beitrag von kaeptnblaubaer »

@rossi.
:x
mist,schon wieder zweiter sieger.
:D :D :D :D :D :D
grüsse aus der Hauptstadt
--EX ORIENTE LUX!--
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rossi
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#47 

Beitrag von rossi »

@Käptn,
und das will bei meiner superlangsamen Verbindung etwas heissen :cry: 8) :wink: :lol: :lol: :lol: :shock: :wink: .
Rossi
Kai2
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#48 

Beitrag von Kai2 »

@Jonny: Die Stelle kenne ich...ist bei mir um die Ecke und ich war auch vorletzten Winter da.... :lol: aber mit Winterreifen (war auch das Zweitauto: BMW und mit 25%iger Sperre, war gar nichts zu merken).

Seit anbeginn meines Autolebens immer nur mit zwei Sätzen Reifen unterwegs! Trotz des Nervs mit dem Wechseln. Aber Ganzjahresreifen funktionieren weder im Sommer gescheit (meistens zu laut, was für ein Nerv!!) noch im Winter. Oder sie sind eher für das eine oder das andere ausgelegt, dann brauche ich aber auch den zweiten "anderen" Satz.

Grüße Kai
BX-1
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#49 

Beitrag von BX-1 »

hallo Leute,

hab das hier gefunden:http://winterreifenpflicht.meine-hp.net/
und das:http://www.hdi.de/geschaeftskunden/hdi_ ... /index.php

und die Schneeflocke ist nicht bindend! M+S Kennzeichnung reicht.
Nun frag ich mich, warum ein Michelin Agilis ein Sommerreifen ist, mit M+S Kennung??????
also gelten die Ganzjahresschluffen mit M+S Kennzeichnung auch als Winterreifen, bis es den ersten Toten gibt und dann ein Grundsatzurteil gefällt wird. Also wie ich schon vermutet habe, ist das noch Grauzone!
An alle die auf Nummer sicher gehen wollen, im Winter Winterreifen, die vom Hersteller auch als Winterreifen verkauft werden und nicht als Ganzjahresreifen!

Einen unfallfreien Winter wünscht Euch allen der BX-1[/img][/code]
Kurierfahrer mit Leib und Seele,
Seit 1995 Sprinter.
viszlat
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#50 

Beitrag von viszlat »

da kann ich nur zustimmen.

ich fahre sommerreifen die eine winterkennung haben.(die schneeflocke)

totaler rotz.

etwas schnee und schon eine 360° drehung auf der autobahn hingelegt und schnautze kapput.

bringt echt nix.
Erfahrung kann man nicht vermitteln, Erfahrungen muss man machen!
hinterfragt,recherchiert,bildet eure meinung,
wer lesen kann ist klar im vorteil,
verstehen ist allerdings etwas anderes.
Johnny B.
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#51 

Beitrag von Johnny B. »

@kai

die Glashütter "Müllberge" an der Glashütter Landstraße (in HH), naja, schön ists da schon, was man alles aus Müll machen kann... :)
Lieben Gruß von
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...und allzeit gute Fahrt!...
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Max
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#52 

Beitrag von Max »

Hi BX 1,
- Fahre das ganze Jahr " Hankook Radial R10 " der läuft super,schaffe locker 100000 Km mit einen Satz.
Gruss Max
BX-1
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#53 

Beitrag von BX-1 »

Hallo Max,

war von dem Hancook auch sehr überzeugt. Den W 400 gibts nicht mehr, war ein Auslaufmodell! Habe jetzt den RW06 bestellt und werde mal den Good Year Cargo-Ultra Grip für fast das gleiche Geld ausprobieren.

Der Radial R10 ist ein Allwetter?

Also 100tkm ist schon ein Muss!!!! Der Conti Four Season hats bei mir auf 130tkm gebracht, dann war noch soviel Profil drauf, dass die Verschleißanzeiger gerade angerissen waren.

Beim Hancook Winterreifen habe ich leider nicht mitgeschrieben, aber ich denke mal die 100tkm schafft der auch.

Abraten würde ich jedem von Matador, ist zwar billig, schafft aber gerade mal 60tkm, je nach Fahrweise und Beladung natürlich!

Grüße nach Franken!
Kurierfahrer mit Leib und Seele,
Seit 1995 Sprinter.
Gelöschter User

Allrad 4x4

#54 

Beitrag von Gelöschter User »

Habe letztes Wochenende ganz baff geschaut, als wir auf die Alm gingen. Ab 500m waren es schon 30cm Neuschnee.
Stand da plötzlich ein kurzer silberner 318 4X4 (RO Nummer) Umbau vom Achleitner mitten in den Bergen.
Hab den Typ auch oben getroffen, Umbau kostete stolze 15.000€! :shock:
2700kg Leergewicht, aber geht wie die Hölle.

Soviel zum Winter mit dem Sprinter :D
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