Tempomat nachrüsten
Moinsen aus Hamburch!
Nu hab ich den Hebel endlich eingebaut - und mit der Anleitung war es tatsächlich keine Zauberei! Nach 1 1/2 Stunden war der Zossen ordentlich verkabelt (inkl. Abziehen der kleinen Stecker am grauen Stecker des MSG - hier habe ich gelernt, dass diese Dinger nur in einer bestimmten Richtung eingesteckt werden können, da man sonst den grauen Stecker nicht mehr in die Schiene bekommt
) und eingeklebt.
Und wer hätte das gedacht: meine Preisanfragen schwankten zwischen 180€ und drei Stunden (ne Werkstatt in Billstedt) und 50€ und 30 Minuten bei der freundlichen MB-Niederlassung HH-Friedrich-Ebert-Damm. Gedauert hats denne 20 Minuten - für discountige 35€. So mutt dat sien!
Schönen Dank an alle Experten hier!
Jetzt werde ich mit neuem Elan das extrem undichte Fenster hinterm Fahrersitz angehen, der Cook lässt einem einfach keine Langeweile
Viele Grüße sendet der JEK
Nu hab ich den Hebel endlich eingebaut - und mit der Anleitung war es tatsächlich keine Zauberei! Nach 1 1/2 Stunden war der Zossen ordentlich verkabelt (inkl. Abziehen der kleinen Stecker am grauen Stecker des MSG - hier habe ich gelernt, dass diese Dinger nur in einer bestimmten Richtung eingesteckt werden können, da man sonst den grauen Stecker nicht mehr in die Schiene bekommt

Und wer hätte das gedacht: meine Preisanfragen schwankten zwischen 180€ und drei Stunden (ne Werkstatt in Billstedt) und 50€ und 30 Minuten bei der freundlichen MB-Niederlassung HH-Friedrich-Ebert-Damm. Gedauert hats denne 20 Minuten - für discountige 35€. So mutt dat sien!
Schönen Dank an alle Experten hier!
Jetzt werde ich mit neuem Elan das extrem undichte Fenster hinterm Fahrersitz angehen, der Cook lässt einem einfach keine Langeweile

Viele Grüße sendet der JEK
Frage zum Tempomat:
Habe nun endlich auch einen Tempomat nach der Forumsanleitung verbaut und in Betrieb genommen.
Hier nun meine Frage:
Gibt es im Springter keine Kontrollampe für den Tempomat ??
Oder muß diese event. im Kombiinstrument aktiviert werden??
Klar ist Luxus aber ne Frage ist es doch wert oder ??
Habe nun endlich auch einen Tempomat nach der Forumsanleitung verbaut und in Betrieb genommen.
Hier nun meine Frage:
Gibt es im Springter keine Kontrollampe für den Tempomat ??
Oder muß diese event. im Kombiinstrument aktiviert werden??
Klar ist Luxus aber ne Frage ist es doch wert oder ??
kein Sprinter mehr......................
Ein Pessimist ist ein Optimist mit sehr viel Erfahrung !
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- der Vahrende
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nö...gibts nicht. Wüßte auch nicht, das es das irgendwo gibt.
Allzeit gute & sichere Fahrt wünscht
Peter
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Sprinter1: Freightliner EZ: 2001, 313 CDI MWB
Sprinter3: KnightLiner***** VIP EZ: 2010, 315 CDI LWB
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Im Sprinter (alt) habe ich sowas aber noch nicht gesehen.....
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Tempomat für LT35 Bj. 2001, benötige Hilfe
Hallo Tabou, ich möchte in meinen LT35 (2) Bj. 2001 einen Tempomaten einbauen, die Werkstätten meines Vertrauens sind jedoch recht hilflos. Ich wollte nach den Bescheibungen hier im Forum vorgehen, es scheint jedoch erhebliche Unterschiede zwischen LT und Sprinter zu geben. Habe jetzt den Tempomathebel von DC, der passt schon mal nicht in die Verkleidung, (keine Eischubschiene zum anschrauben oder einkleben) und auch sonst finde ich kein Steuergerät links unter der Verkleidung an der die Kabel angeschlossen werden können. Kannst Du eine Beschreibung geben wie der Einbau funktioniert und welche Bestellnummern die verwendeten Teile hatten?Tabou hat geschrieben:Moinmoin
@blacky ... eine der entscheidenden Neuerungen für das Langstreckenfahren in meinem neuen WoMo is der Tempomat ... is ne maßgebliche Entlastung ... ich hielt es vorher auch nicht für möglich, wie gut das ist ... heute: nie wieder Langstrecken ohne Tempomat!
Ich habe in meinem LT 28 den Tempomaten selbst eingebaut ... war ziemlich einfach zu machen im Rahmen von 2-3 Std. / der Airbag musste raus, war aber keine Problem: Kopf einziehen und langen Arm machen ... dann gehts, und is wirklich easy ... lasst euch nicht volllabern von wegen darf nicht usw. ... der hängt zumindest bei meinem 2000er LT 28 an einem einzelnen Kabelschuh ... (Materialkosten wenn ich richtig erinnere 80 Euronen für den Tempomat-Hebel, aber könnten auch 110 gewesen sein) ... Freischaltung durch meine Werkstatt ... die das Wörtchen "Service" noch kennt ... kostenlos ... !! ... dafür geh ich bei denen ab und an ja auch Teile kaufen und die dürfen dann mal das machen, was ich wirklich nicht selbst heilbasteln kann ... also was soll das ...
Grüße ausm Norden
Tabou
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Hallo Raimund,
danke für die Anrwort. Habe das Wochenende damit verbracht meine Wagen zu zerlegen, Anschlußleitungen und Steuegrät zu suchen und unendlich viele Einbauanleitungen zu lesen. Das Problem ist, dass viele Varianten gibt und es dauert bis man sein Fahrzeug richtig eingeordnet hat.
Habe morgen einen Termin bei DC, die sollen schauen, ob mein Steuergerät eine Freischaltung zuläßt, wenn ja müssen sie mir nur noch 5 Leitungen an das Steuergerät anschließen -da möchte ich nicht selbst rangehen- der Rest ist dann einfach.
Ich fahre einen Elnahg Marlin 63 auf LT Basis.
Hans
danke für die Anrwort. Habe das Wochenende damit verbracht meine Wagen zu zerlegen, Anschlußleitungen und Steuegrät zu suchen und unendlich viele Einbauanleitungen zu lesen. Das Problem ist, dass viele Varianten gibt und es dauert bis man sein Fahrzeug richtig eingeordnet hat.
Habe morgen einen Termin bei DC, die sollen schauen, ob mein Steuergerät eine Freischaltung zuläßt, wenn ja müssen sie mir nur noch 5 Leitungen an das Steuergerät anschließen -da möchte ich nicht selbst rangehen- der Rest ist dann einfach.
Ich fahre einen Elnahg Marlin 63 auf LT Basis.
Hans
VW LT35, Bj 2001
Re: Tempomat für LT35 Bj. 2001, benötige Hilfe
Ich habe mir von VW Werkstatt voriges Jahr eine GRA nachrüsten lassen.Elnaghhans hat geschrieben:Hallo Tabou, ich möchte in meinen LT35 (2) Bj. 2001 einen Tempomaten einbauen, die Werkstätten meines Vertrauens sind jedoch recht hilflos. Ich wollte nach den Bescheibungen hier im Forum vorgehen, es scheint jedoch erhebliche Unterschiede zwischen LT und Sprinter zu geben. Habe jetzt den Tempomathebel von DC, der passt schon mal nicht in die Verkleidung, (keine Eischubschiene zum anschrauben oder einkleben) und auch sonst finde ich kein Steuergerät links unter der Verkleidung an der die Kabel angeschlossen werden können. Kannst Du eine Beschreibung geben wie der Einbau funktioniert und welche Bestellnummern die verwendeten Teile hatten?Tabou hat geschrieben:Moinmoin
Tabou
230 incl.Mwst hats gekostet, bei LT 35 liegen normalerweise die Signale schon an, eine gute VW Werksatt wirds dir schon richten.
Deitsch un frei wolln mr sei, weil mr Arzgebirgler sei.
Anton Günther
Glück Auf
Werner
Anton Günther
Glück Auf
Werner
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- Fühlt sich wie zu Hause
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- Registriert: 09 Nov 2009 16:34
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Hallo Zusammen,
worum es geht, brauche ich glaube ich nicht mehr näher zu erläutern, daher fange ich nach dem Studieren dieses Threads und sämtlicher Anleitungen einfach mal an zu fragen:
Ich überlege an der Selbstbauvariante mit Reichelt-Teilen für meinen LT35 ANJ.
Schalterbau und Pinbelegung am Schalter soweit klar. Brauche ich das in der PDF erwähnte Steckergehäuse 6-polig von MB?? Ich kann doch mit den einzelnen Strippen direkt zum Steuergerät gehen, oder?
Wie sieht das eigentlich rechtlich mit dem Schalter aus? Kann man damit Probleme bei der Rennleitung/TÜV usw bekommen?
Vielen Dank
worum es geht, brauche ich glaube ich nicht mehr näher zu erläutern, daher fange ich nach dem Studieren dieses Threads und sämtlicher Anleitungen einfach mal an zu fragen:
Ich überlege an der Selbstbauvariante mit Reichelt-Teilen für meinen LT35 ANJ.
Schalterbau und Pinbelegung am Schalter soweit klar. Brauche ich das in der PDF erwähnte Steckergehäuse 6-polig von MB?? Ich kann doch mit den einzelnen Strippen direkt zum Steuergerät gehen, oder?
Wie sieht das eigentlich rechtlich mit dem Schalter aus? Kann man damit Probleme bei der Rennleitung/TÜV usw bekommen?
Vielen Dank