Bekannte Mängel NCV3

[bikeraper]

Bein engen rangieren auf Hinterhöfen ist es teilweise nicht schlecht. Ausserdem sauen die Scheiben auf der BAB doch recht fix zu.
Gruß
Christoph

[Rennsprinter]

Gestern konnte ich meinen Sprinter nicht starten. Schlüssel rein, keine Entsperrung des Lenkradschlosses, Schlüssel lies sich nicht umdrehen. Auch ein Versuch mit dem Ersatzschlüssel scheiterte. Fazit: das Auto musste in die Werkstatt abgeschleppt werden. Die Ursache ist noch nicht ganz klar, konnte vor Ort nicht eindeutig festgestellt werden.
Hatte jemand auch was ähliches erlebt ? Es hängt wohl imt dem EZS (elektronisches Zündschloß System) zusammen. Deswegen würden mich auch Erfahrungen aus dem Mercedes-Pkw Bereich interessieren.

PS
Der Ablauf des Versuchs die Panne seitens Mercedes zu beheben, lief bis jetzt Mangelhaft, aber dazu schreibe ich einen gesonderten Bericht

[Gast]

Servus.

War beim SL meines Grossvaters genauso wie von Dir beschrieben.

Zig Teile wurden getauscht. Kabelbaumteile, Steuerteile usw. ohne Erfolg.
Fahrzeug stand 3 Monate beim Vertragshändler wo der Wagen hingeschleppt wurde. In der Zwischenzeit bekam er eine E-Klasse als Ersatz. Kostenlos.

Der Wagen ging zurück zu Mercedes und er bekam einen Neuen am Ende.

Sorry das ich nicht postivieres Berichten kann.

Trotzdem viel Glück.

Gruss Blacky

[Max]

- Sorry Peter ( Rennsprinter ) jetzt kommt bei mir eine gewisse " Schadensfreude " auf ist halt " Stand der Technik " beim Sprinter....
Gr.Max

[Hans]

Servus.

War beim SL meines Grossvaters genauso wie von Dir beschrieben.

Zig Teile wurden getauscht. Kabelbaumteile, Steuerteile usw. ohne Erfolg.
Fahrzeug stand 3 Monate beim Vertragshändler wo der Wagen hingeschleppt wurde. In der Zwischenzeit bekam er eine E-Klasse als Ersatz. Kostenlos.

Der Wagen ging zurück zu Mercedes und er bekam einen Neuen am Ende.

Sorry das ich nicht postivieres Berichten kann.

Trotzdem viel Glück.Gruss Blacky

@ Blacky

Na Du machst Peter ja Mut, 3 Monate Vertragswerkstatt, das bedeutet 3 Monate ohne Sprinter, da bleibt ja nur noch Selbstmord !!!!!

[gochersprinter]

@ Max
Keine sorge wie warten alle auf den tag das deine Schüssel verreckt dann bekommst du alles wieder.
Nen Kollege von mir hat seine Transen kiste wieder zurückgegeben das war ne reine zumutung meinte er die meisten km hat der verfahren auf den weg in die werkstatt

[Iceman411Cdi]

@ Rennsprinter, bevor du Hans seinen Vorschlag eingehst, frag lieber Arne ob er seinen alten Transit, den er vor dem 209 mal hatte, für dich nochmal besorgen kann.
Im Ernst, Schadenfreude empfinde ich nicht, ich finde es gut das du sowas nicht unter den Teppich kehrst. Halte uns bitte auf dem laufenden.

[Opa_R]

[quote="Rennsprinter"]Gestern konnte ich meinen Sprinter nicht starten. Schlüssel rein, keine Entsperrung des Lenkradschlosses, Schlüssel lies sich nicht umdrehen. Auch ein Versuch mit dem Ersatzschlüssel scheiterte. Fazit: das Auto musste in die Werkstatt abgeschleppt werden. Die Ursache ist noch nicht ganz klar, konnte vor Ort nicht eindeutig festgestellt werden.

Hy Peter is nix neues Muß wohl ein neues EZS rein Teil wurde geändert.So ein Prob hat eigentlich eher DPD oder German Parcel

[BX-1]

@rennsprinter

hallo Peter,
von mir Beileid und keine Schadenfreude!!!!
Das Problem Zündschloß beim NCV-3 und auch in einigen E-Klassen ist bei MB bekannt. Mein Kd-berater hat mich Anfang 2008, als ich die massiven Probleme mit dem Ladeluftschlauch hatte bereits darauf hingewiesen. Es trifft pauschal nicht alle Fahrzeuge, wen es erwischt, ist reiner Zufall. An meinen Sprintern, die jetzt genau ein Jahr alt sind und täglich mehr als 100x gestartet werden, war nicht ein einziger Zündschloßausfall. Ein anderer Paketdienstkollege konnte dafür alle seine 5 Sprinter in die Werkstatt schleppen lassen wegen Zündschloßausfall!
Also bekanntes Problem.
Habe mich schon gewundert, daß ich hier in der Suche-Funktion nichts darüber gefunden habe.
Ich denke mal, nachdem sie dir kostenlos ein Neues verbaut haben, wirst du Ruhe haben.
Es sei denn, der Fehler lag nicht am Zündschloß,...hatte nicht Knollo letztes Jahr Startprobleme?
Wieviel Kilometer hast du denn jetzt drauf?
Einer meiner NCV-3 war gestern für eine Stunde zum Wechseln der Stabbi-buchsen vorn bei 83000 km in der Werkstatt. Da ich wegen Krankheitsvertretung selber dieses Fahrzeug fahren musste, isses mir aufgefallen. Ich war erschüttert, es hört sich an, als ob die Räder locker sind oder die Achse jeden Moment abfällt, und das bei weniger als 100tkm!!!!
Da zeigt sich mal wieder, Komfort zu Lasten der Langlebigkeit!

Gruß!
BX-1

[Max]

- Bei einen Fahrzeug in der Preisklasse wie Rennsprinter seiner,erwarte ich eine Top-Zuverlässigkeit und nix anderes und die ist nicht gegeben...also meckert nicht ewig über meinen Transit,denn der hat gerademal die Hälfte gekostet....und funktioniert einwandfrei,sollte der dennoch mal ausfallen werde ich leicht verärgert sein...denke aber gleichzeitig an den Preis,den der Transit gekostet hat.
Gr.Max

[Rennsprinter]

@Eismann
Ich bin zwar "sprinterverrückt", aber ich bleibe realistisch und objektiv. Ich fahre seit 2002 die Sprinter (vorher auch den T1) und bis jetzt hatte ich nur gute Erfahrungen (auch im Schadensfall) mit dem Mercedes Service gemacht. Dass es auch anders laufen kann ist mir klar, der eine oder andere im Forum kann auch ein Lied davon singen.
@Blacky
Ich hoffe, dass das bei mir besser läuft. Man kann sich das gar nicht vostellen, dass manchmal die Techniker mit eigenen Entwicklungen nicht zu recht kommen.
@Hans
3 Monate ohne meinen Sprinter gieht gar nicht, eine echte Suizidgefahr für mich
@Opa
Zugegeben, mein Zündchloss wird tatsächlich täglich sehr oft genutzt. Ich hätte mir KylessGo aus dem Pkw gewünscht. Die SprinterKyless Entry&Slide ist leider (zumindest für mich) nicht zu gebrauchen.
Bekommt man eigentlich in Verb. mit neuem EZS auch neue Schlüssel, oder werden die alten neu angelernt ?
@Max
Meiner hat mit fast vollaustattung 32tsd€ netto gekostet, und das mit der grössten Maschine. Mir ist aber auch bewusst dass es unmöglich sei, ein Fahrzeug welches im Hochlohnland Deutschland produziert wird, zum gleichen Preis verkaufen, wie eine Transe, die zu Hungerlöhnen in der Türkei hergestellt wird.

[SprinterSven1]

Ich frage mich nur, warum man ein Zündschloss so anfällig macht bei einem Auto, welches teilweise für Paketdienst etc eingesetzt wird. Das weiss man doch vorher. Warum wird kein vollwertiges Keyless Go angeboten, wenn eh schon so viel Technik alleine im Zündschloss steckt?

[jkf]

Bei meinem Transit und dem Escord von meinem Bruder mussten schon die Zündschlösser getauscht werden, aufgrund der fabelhaften Konstruktion der kleinen Schlüssel.

[SprinterSven1]

Naja, bei Ford ist das mit den Schlössern eh so ne Sache. Bei meinem Vater in der Arbeit hatten sie mal 8 Ford Focus bekommen. Die ließen sich alle mit dem gleichen Schlüssel aufsprerren, aber nur mit dem jeweils passenden Schlüssel starten.

[buma_50]

das gabs bei meinem 212er auch ,konnte 3 sprinter öffnen und eine staeten