Verbesserungsvorschläge - was bei NCV3 anders werden sollte

[VWNer]

Okay, aber solche Typen wie ich machen ein weiten Bogen um den T5.
Ich halte den Crafter für ein tolles Auto.Im Übrigen geht es bei der Idee
um eine Spritsparversion.Als Blue Motion Version sind Verbräuche unter
8 Liter möglich!

Ein Sprinter in dieser Version und Vierzylinder CDI paßt auch gut!

[Sprinter213]

eletrisch anklappbare Spiegel, Sitzflächenverlängerung (habe ich jetzt für 200€ beim Sattler machen lassen)
Automaikhebel versetzen. (habe meinen am Knie)
Dachschienen bis ans Ende verlängern, damit die Dachrolle besser genutzt werden kann.

[Rennsprinter]

Na bitte, da kommt schon was zusammen.
Ich weiss nur, dass neue Radios im Anmarsch sind.
Und bei Automatik hätte auch der Hebel an der Lenksäule (wie z.B. bei ML) sitzen können - dann hätte es keinen gestört.
Ich würde auch dafür pledieren, dass die offenen Fächer im Armaturenbrett aben, mit einem Deckel versehen werden- da Spiegelt sich der ganze Kram in der Windschutzscheibe.
Für die Kombis mit 6-Zylinder soll es angeblich zu kleine Nachfrage geben, deswegen lohnt sich die Homologiesierung nicht.

[SprinterSven1]

So ein Quatsch. Irgendwie Paradox, daß es gerade den Premiumtransporter nur mit Motoren 2. Klasse gibt.

[Moselaner]

Für die Kombis mit 6-Zylinder soll es angeblich zu kleine Nachfrage geben, deswegen lohnt sich die Homologiesierung nicht.

Die Winzer würden alle einen kaufen; denn dann dürfte man auch sonntags mit Hänger fahren.
Weinfeste sind halt mal am Wochenende.

[abiuygar]

ein 6 gang automatik getriebe wäre nicht schlecht

[SprinterSven1]

Für die Kombis mit 6-Zylinder soll es angeblich zu kleine Nachfrage geben, deswegen lohnt sich die Homologiesierung nicht.

Die Winzer würden alle einen kaufen; denn dann dürfte man auch sonntags mit Hänger fahren.
Weinfeste sind halt mal am Wochenende.

Die Busunternehmer auch. Comfort geht für uns über alles.

[jkf]

-beleuchteter Lichtwahlschalter
-genau Automatikhebel an der Lenksäule wie bei der S-Klasse
-lange Achse auswählen können egal ob mit oder AHK LKW oder PKW
-Metalliklackierungen in allen Farben
-Sitzgleitschienen als Sonderzubehör (wie VW Multivan)

[Arne]

Nun auch meine Wünsche:

- niedrigere Ladehöhe für Varianten mit wenig Nutzlast
- WICHTIG: Steiferes Heckportal
- bessere Radios


-absolute Billigvariante ( zum selber ausbauen) OHNE Extras, OHNE Datenbus

...dies auf die Schnelle, viele Grüsse,

Arne

[Rennsprinter]

-beleuchteter Lichtwahlschalter

Komischerweise hat das kein Mercedes, selbst die S-Klasse nicht

- niedrigere Ladehöhe für Varianten mit wenig Nutzlast

Interssant wäre ein Kastenwagen auf AL-KO Chassis, dann wäre die Ladekante 20cm tiefer
Anstatt des Wohnmobilausbaus nur der Kasten:

[Hans]

[Rennsprinter]

Hierfür würde sogar der Doppelkabiner passen, dann hätte er schon die Flügeltüren zum Einsteigen.

Oder wie würde es aussehen, wenn man die Normale Sprinter-Karsserie auf die AL-KO Chassis setzen würde ???

[bikeraper]

-beleuchteter Lichtwahlschalter

Komischerweise hat das kein Mercedes, selbst die S-Klasse nicht

Also meinen Lichtschalter brauche ich so selten. Vielleicht 2x im Jahr. Ansonsten steht der auf Automatik, das wars. Das werden S-Klasse Treiber nicht anders halten.
Gruß
Christoph

[langstreckenfahrer]

Hallo,

meine Wünsche (315 Kombi, kurz, niedrig):

Leiser bei hoher Geschwindigkeit, vor allem weniger Windgeräusche
Weniger Brummeliger Motor bei niederen Drehzahlen
Geringerer Verbrauch
Ganz wichtig: größerer Tank, eine Reichweite von 550-600 km sind ein Witz
Längere Übersetzung (letzens hatte ich einen 318, da ist die Drehzahlorgie ja noch schlimmer)
Leichtere Rücksitzbank (alleine bekommt man die fast nicht raus)
Vollständige Verkleidung auch an der Schiebetür

[rossi]

Der LaStrada (3tes WoMo) sitzt übrigens nicht auf einem ALKO-Tiefrahmen.
Man sieht es auch an der deutlich höheren Karosserie.
Rossi