Chiptuning NCV3

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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KastenCombo
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Re: Chiptuning NCV3

#106 

Beitrag von KastenCombo »

Freitag gibt es für meinen 313cdi dann auch nen Update auf 170PS :wink:
Freu mich schon... bin mal gespannt was dabei raus kommt.
Gelöschter User

Re: Chiptuning NCV3

#107 

Beitrag von Gelöschter User »

Hallo zusammen,

man kann ja schreiben was man will, ich genieße die Mehrleistung und das hohe Drehmoment, wenn ich die 5 t die Berge hoch wuchte. Ich nutze aber nie die Leistung auf Dauer aus, da ist die Gefahr doch groß, dass das zu lasten der Haltbarkeit des Motors geht. Aber ein Reisemobilst ist da sicher anders gepolt, als eine Kurierfahrer oder ähnliches. Aber manchmal an der Ampel, da wundert sich doch der eine oder andere ... eben Überraschungsmoment!
Twisty
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Re: Chiptuning NCV3

#108 

Beitrag von Twisty »

KastenCombo hat geschrieben:Freitag gibt es für meinen 313cdi dann auch nen Update auf 170PS :wink:
Freu mich schon... bin mal gespannt was dabei raus kommt.
Kolben, Pleuel, vielleicht auch noch ein paar Ventile?? :D :D :D :D :D :D :D
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Re: Chiptuning NCV3

#109 

Beitrag von KastenCombo »

Nö ... wir haben uns doch für nen ECO Tuning entschieden.
Mit viel Glück reichts da für 160PS, hauptsächlich ging es erstma darum den Verbrauch zu reduzieren.

Das die Maschine Hopps gegangen iss hat weniger mit dem Chiptuning zu tun.
Wird eher die Tatsache der 207.000km auf dem Tacho gepaart mit nem sabbernden Injektor und 2 x trockenlauf ohne Öl (Öl über Peilstab raus gedrückt).
Bis die Ölmangelanzeige bei Tempo 140 Alarm schlägt lief der Motor mit Sicherheit trocken !
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marky mark
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Re: Chiptuning NCV3

#110 

Beitrag von marky mark »

Today was the day for my sprinter to get some more horsepower. unfortunately for me it wasn't possible. My Sprinter got a new computer, a delphi instead of a bosch. And the compagne were I want told me that the didn't have the right software (yet) for this brand. There's a ner protocol in it that hasn't been 'hacked' yet. Now I have to wait untill some hacked the protocol.

Does this sounds farmiliar to someone??

Thanks
Greetz Mark

Sprinter 213CDI - jaspisblue metallic (entirely)- 19" borbet wheels with 255-55-19 tyres, bullbar and sidebars, chiptuned, K&N filter
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Re: Chiptuning NCV3

#111 

Beitrag von service-am-stern »

marky mark hat geschrieben:Today was the day for my sprinter to get some more horsepower. unfortunately for me it wasn't possible. My Sprinter got a new computer, a delphi instead of a bosch. And the compagne were I want told me that the didn't have the right software (yet) for this brand. There's a ner protocol in it that hasn't been 'hacked' yet. Now I have to wait untill some hacked the protocol.

Does this sounds farmiliar to someone??

Thanks
Hello,

we can the Delphi ECU. :mrgreen:
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Re: Chiptuning NCV3

#112 

Beitrag von Dimi G »

Hallo,

Kann mir jemand ne Erfahrung zu diesem Teil da machen???

http://www.ebay.de/itm/140503400971?ssP ... 1423.l2649


oder zu diesem hier????

http://www.ebay.de/itm/400334283193?ssP ... 1423.l2649

oder auch da dazu??

http://www.ebay.de/itm/400336241360?ssP ... 1423.l2649

meine 95PS sind dann doch abisl wenig..

da ich leider NUR einen 310´er fahre :-(

mein arbeitskollege fährt en 311´er und zieht ganz schön vormir weg :-(

also auch NUR 10-15 PS würden mir vollkommen reichen,
ich stelle keine riesen Ansprüche,
doch leider weiß ich nich wirklich welchen dieser 3 ich einbauen soll...

MfG Dimi G. (GLS´ler) :-D
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Re: Chiptuning NCV3

#113 

Beitrag von marten318cdi »

Tu Dir und der Maschine einen Gefallen und lass die Finger von den ollen Boxen
Eine ordentliche Kennfeldanpassung ist die bessere Wahl auch wenn der Preis höher ist
Für Schreibfehler haftet mein iphone mit den supergroßen Tasten!! :-)
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Re: Chiptuning NCV3

#114 

Beitrag von Dimi G »

Danke für die antwort :-)

Ich muß leider sagen, die Karre hat insgesamt 4Jahre Garantie, also wenn ich da was an den Parametern verstelle dann ist diese sicher erloschen...
es sind gerade mal 2Jahre rum...

also müßte ich nochmal 2Jahre warten...

ABER,

Da die Dinger nur Leasing Fahrzeuge sind, werden se nach diesen 4Jahren eh zurück gegeben :roll:

Jetzt stecke ich wohl in einem Dillemma :-(
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Re: Chiptuning NCV3

#115 

Beitrag von Lord »

Dann lass es bleiben ist besser so.
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Re: Chiptuning NCV3

#116 

Beitrag von sprinter71 »

Habe,seit zwei Jahre,den Spaß, vom den hier drin

http://www.racechip.de/

bin sehr zufrieden :wink:
marten318cdi
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Re: Chiptuning NCV3

#117 

Beitrag von marten318cdi »

Nicht das ich euch den fahrspaß nicht gönne

Sicher fährt der wagen damit anders als vorher
Aber so eine box gaukelt dem msg meist nur irgendwelche fehlwerte vor und ändert somit nur wenige parameter meist laderdruck und einspritzmenge aber das ist bei einem ordentlichen tuning nicht alles

Man kann den originalen datensatz auch abspeichern und im e-fall wieder draufspielen fals es zu einem garantiefall kommt
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Re: Chiptuning NCV3

#118 

Beitrag von mimi »

Hallöchen,

ich hab auch ein 210 allerdings mit Automatik, der so kurz übersetzt das da mehr PS an der Endgeschwindigkeit auch nix ändern. Da er bei 135Km/h schon bei 4.000 Umdr. ist. In der Stadt fehlt es mir eigentlich nicht an Leistung, ich würde mir eher ein längere Achsübersetzung wünschen. :?

Mirko
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Re: Chiptuning NCV3

#119 

Beitrag von bikeraper »

Ich hatte im 318er ne Brabus Box einer M-Klasse drin. Obwohl nicht angepasst bla Fasel ging die Kiste damit deutlich besser. Ab und zu meckerte die Motorsteuerung und man musste kurz auffn Rastplatz Zündung aus damit die Elektronik resettet. Das Ding war in 20 min montiert und wieder demontiert.
Der 319er hat nun genau da den Most wo die Box es beim 318er hin zaubern musste.
Mach Dir also nicht ganz so viel Gedanken. Achte drauf, dass Du das Ding schnell demontieren kannst und dann rein damit. :D
319er fahn muss man sich leisten können
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Re: Chiptuning NCV3

#120 

Beitrag von Dimi G »

Danke für eure antworten :-)

MfG aus HN
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