Airbag am Lenkrad ausbauen wie?

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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sengpiel-fuhrpark
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#16 

Beitrag von sengpiel-fuhrpark »

@ der Vahrende:

Ich habe in meinem neulich auch einen Airbag aus einem '97 er Vito verbaut...
Er passt in der Tat...
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der Vahrende
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#17 

Beitrag von der Vahrende »

ergänzend ist zu sagen, das trotz des Handelsverbots auf Ebay immer mal wieder Airbags von Vito, V-Klasse oder Sprinter angeboten werden, meist mit Umschreibungen (z.B. Luftsack, Airbegg o.ä.) damit die auf Keywords ausgerichtete Suchmaschine die Angebote nicht findet und löscht. Häufig werden auch Lenkräder angeboten, und irgendwo im Text wird de Airbag unterschwellig per Sofortkauf mit angeboten. Es hat sich zumindest in der Bucht ein Preis von ca. 150 EUR für einen Luftsack reingependelt.
Ich wüprde dort also nach V-Klasse, Vito oder Sprinter Lenkrädern suchen, oft findet sich dann der Hinweis, das Verkäufer auch zufällig noch so ein Luftsäckchen rumliegen hat.....

Gruß aus Malaga!
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#18 

Beitrag von Bernd 2 »

 Themenstarter

Ja,leider

der Beifahrergurt ist fest aber der Fahrergurt wie normal.
ein Beifahrer saß nicht drin.
und das mit 40kmh, ist kaum zu glauben.
meinst Du mit AB-Wechsel geht die rote Lampe aus oder muß ich noch nach Mercedes.
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#19 

Beitrag von Opa_R »

Hy :wink:
Nur mit Airbag tausch wird das nicht reichen , auch beide Gurte / alle drei :roll: weil die Gurtstraffer ausgelößt haben.Erst dann kannste den Fehlerspeicher zurück setzen :?
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
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#20 

Beitrag von Bernd 2 »

 Themenstarter

Muß ich die Gurte komplett ausbauen ,oder gibt es ein einzel-bauteil (gurtstraffer)
MfG
Bernd ,der trotzdem den kopf nicht hängen lässt.
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#21 

Beitrag von Lord »

Bau die Gurtstraffer einfach aus und gut ist, mach eine Airbagabdeckung drauf und fertig außer du willst wieder die ganze Sicheheit deines Sprinters herstellen dann musst du das wohl alles neu kaufen. Gebrauchten Sachen würde ich nicht trauen.
Für den Gurtstraffer brauchst du 4 Hände da die Feder meist mit rausfliegt.

Grüße Björn
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#22 

Beitrag von Bernd 2 »

 Themenstarter

das hört sich ganz normal an.Und so wird es auch gemacht
Gruß Bernd
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#23 

Beitrag von Rennsprinter »

Bernd 2 hat geschrieben:das hört sich ganz normal an.Und so wird es auch gemacht
Gruß Bernd
Bis euch der TÜV scheidet :roll:
Sprinter - was sonst ?
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Kühltaxi
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#24 

Beitrag von Kühltaxi »

Der merkt das gar nicht wenn man's richtig macht.
Ich war dabei:

SprinterTreffen: 2010, 2018
Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013, 2014
Treffen in Bonn: 2007
Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008, 2013
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#25 

Beitrag von Fachmann »

Das merkst du aber selber beim nächsten Unfall.
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#26 

Beitrag von Rennsprinter »

Kühltaxi hat geschrieben:Der merkt das gar nicht wenn man's richtig macht.
Seit kurzem gehört auch eine Prüfung der sicherheitsrelevanten Teilen zum TÜV, wie Airbag, ABS, ESP usw....
Sprinter - was sonst ?
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#27 

Beitrag von Bernd 2 »

 Themenstarter

AB paßt auch von 1998
jetzt aber die frage , wo bekommt man neue gurte her.
bei ebay gibt es genug ,aber wie will man wissen ob die gurtstraffer iO .sind .
hat jemand eine gute Ide.

gruß bernd
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Evel Knievel
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#28 

Beitrag von Evel Knievel »

Fachmann hat geschrieben:Das merkst du aber selber beim nächsten Unfall.
Hier gebe ich dem Fachmann völlig recht :!:

Ich stelle mir manchmal wirklich die Frage: Wieviel Sicherheit
ist man sich selbst WERT ?? :?: :?:

Sicherlich sollte das jeder für sich selbst entscheiden :!:

@Bernd 2: Stell dir mal vor du verleihst dein Fahrzeug u.
der hat einen Unfall mit deiner billigen "Bastellösung" :roll:

Du bekommst das komplette "Richterliche" Programm,
............viel Spass beim billigen Basteln.

Sorry für diese Antwort, aber bei solch einer
fahrlässigen Dummheit kann ich einfach nicht
den Mund halten.
Wer liest, ist klar im Vorteil.
Bernd 2
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#29 

Beitrag von Bernd 2 »

 Themenstarter

Na,ja

ich würde sagen, das hat mit fahrlässige Dummheit nichts zu tun.
wenn die Kennlinien vom AB 1998 stimmen und das AB-Steuergerät sich frei schalten lässt, ist das in Ordnung
und wenn das nicht geht, dann gehört der AB da auch nicht rein. das ist aber logisch!!
Und wenn wir nicht so übermäßig um uns selber Angst hätte (deutsche politik) dann würden die Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer nicht den sogenannten Waffengesetz unterliegen ,und könnten somit genauso wie normale Gurte (ohne Straffer-sprich ohne Schießpulver)selbst ein gebaut werden. was ja --jeder der einen Gurt wechsel möchte auch tut.--wie gesagt ohne Gurtstraffer--
und wer das nicht möchte , besucht halt die Werkstatt

Ich habe damit aber nicht gesagt das man alles durcheinander einbauen soll. Sondern Tüpen speziell
213cdi
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Re:

#30 

Beitrag von 213cdi »

Opa_R hat geschrieben: 12 Mai 2009 19:38 Hy :wink:
Den gelben Stecker am Airbag :wink:
Moin,

Saß kürzlich vor dem Airbag und konnte den Stecker nicht ohne Gewalt abziehen. Habs dann gelassen, weil ich keine Lust hatte, mit Gewalt daran herumzufummeln.

Weiß jemand in welche Richtung er gezogen wird und wo ggf haltenasen oder so sind?

Danke vorab.
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