Crafter soll wohl gepusht werden

[dartom]

- Fakt ist daß die " MAN-Schrauber " für mein dafürhalten mehr Ahnung haben,als die " VW " Leute. Max

Servus,

wenn mal bei unseren Sprintern die Werkstatt nicht mehr weiterweiß, geh ich auch zu MAN. Dort muss ich die Arbeit zwar bezahlen (bei MB wärs Garantie), aber ich weiß wenigstens dass sie es hinkriegen, obwohl sie sich von Natur aus nicht so mit den Fahrzeugen auskennen.

Ist eigentlich traurig, aber wahr.

[Max]

Sers Kollege dartom,
- In der Verkehrsrundschau von 16/2008 steht geschrieben,daß MAN den Service und Verkauf von VW-Nfz mitmacht.Grund: Weil MAN einfach mehr Erfahrung im Nutzfahrzeugsektor hat als die " PKW-Schrauber " von VW.Über den Service bei MAN gibts nix zu meckern,null Probleme und immer auf der Höhe des geschehens.
Gr.Max

[Fluse]

@ Thomas
- nix iss mit Murks Ein Reisebus muß alle drei Monate zur Zwischenuntersuchung,wenn man mehrere hat ist man halt sehr häufig bei MAN oder in einer anderen Werkstatt,denn kein Eintrag im Prüfbuch,keine Konzession fürs Auto.
Gr.Max

Hallo,

das gilt wohl nur für Deutsche Busse den was da so aus dem Ausland zu uns kommt
Naja da können die ja auch billiger fahren wenn die zb. die Reifen nachschneiden

Zu MAN : ja MAN hat echte Fachleute. Super Werkstatt auch bei uns.
Nur leider viel zu wenige Stützpunkte.

Gruß fluse

[Max]

@ Fluse,
- Mensch Fluse, wir sind mal der gleichen Meinung das gibts doch gar nicht
- Zu Deiner Info: Es gibt noch die halbjährliche Vorführung beim TÜV.
- Jährliche Bremsensonderuntersuchung beim TÜV.
Die Sicherheitsprüfungen sind altersabhänig,bis zu 3x im Jahr,HU einmal im Jahr.Ist doch ein sehr lohnendes Geschäft,ein Omnibusunternehmen.
Gr.Max

[schenze]

.... hab ich grad gefunden:

Die Antwort auf eure Fragen !!!!!

alles weitere steht deutlichst hier unten...............

Mercedes-Transporter: Umsatzeinbruch mit Trendwende
Mercedes-Transporter: Umsatzeinbruch mit Trendwende © DaimlerChrysler/ ddp

Nach einem massiven Einbruch im Absatz von Transportern kann Mercedes aufatmen, in den letzten drei Monaten ist eine Trendwende in Sicht.

Die Nutzfahrzeugsparte hatte 2009 unter starken Umsatzbußen stark zu leiden. Auch die Transporter-Sparte des Stuttgarter Autobauers Mercedes-Benz bleib davon nicht verschont. Nach Angaben des Unternehmens wurden im letzten Jahr rund 189.000 Mercedes-Transporter weltweit verkauft. Das entspricht einem Rückgang von 31,8% gegenüber dem Vorjahr.

Dennoch haben die Stuttgarter Grund zum Optimismus, denn schon im letzten Quartal kündigte sich eine Trendwende an: Im Dezember verkaufte das Unternehmen 21.000 Transporter und damit mehr als in jedem anderen Monat des Jahres. Bezogen auf den Marktanteil gibt es ebenfalls positive Signale: Von Januar bis November 2009 lag dieser in Europa bei 17,8% und damit auf dem höchsten Stand seit mehreren Jahren. Alle Transporter konnten ihren Marktanteil im Vergleich zum Vorjahr ausbauen, der Sprinter z.B. um über 2% auf aktuell 20,1%.

Zu den Transportern von Mercedes gehören die Modelle Vito, Sprinter und Vario. Verantwortlich für die Transporter-Sparte ist seit April 2009 der Ex-Volkswagen-Manager Wolfgang Bernhard. Auch dessen ehemaliges Unternehmen Volkswagen musste Einbußen hinnehmen. Im Vergleich zu 2008 ging das Transporter-Geschäft bei Volkswagen 2009 um 20,7% zurück.
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