Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

fluse369 hat geschrieben:Moin,

ich möchte mal wissen was daran sooo lustig ist.

Der Galgenhumor schadet nur euch selbst.!!!!

Wenn ihr solche Scheißkarren habt wurde ich mich schnellstens davon trennen und mir endlich den mit Technik und Haltbarkeit gesegneten DUC kaufen.
Da könnt ihr dann euren edlen Fahrgästen den ersehnten Fahrkomfort bieten und die Leute werden bei euch Schlange stehen.
Und jetzt nicht die Ausrede mit laufenden Finanzierungen und Leasing.

Wenn euch die Fahrgäste wegbleiben weil ihr diese Schrotthaufen benutzt läuft es ja sowieso auf eine Pleite hin.
Also dann besser jetzt die Notbremse ziehen.

Viele Grüße


fluse369

Fluse, den Beitrag darft Du doch nicht sooo 1000%ig ernst nehmen.

Hallo Max,

Mit dem Affenstaat sind wir uns mal 1000% einig.

Beim Verkauf des Wagens gibt es ja wohl noch "Möglichkeiten".

Also ich freue mich immer wenn ich meinen ALTEN abgebe

Gruß

fluse

fluse963 hat geschrieben:Wenn ihr solche Scheißkarren habt wurde ich mich schnellstens davon trennen und mir endlich den mit Technik und Haltbarkeit gesegneten DUC kaufen.


Viele Grüße


fluse369

Hallo Frank
Genau deiner Meinung Ich hätt ein Auto was mich "stört" sofort wieder wechgegeben.Besser kurz geärgert als Jahrelang

Hi Opa,

ja genau so ist es, wenn man derart unzufrieden ist sollte man sich vom Auto trennen.
Man lebt ja nicht ewig und sollte sich nicht mehr als nötig ärgern.

Gruß

Frank

@ Sven,

ich nehme die Sache schon relativ ernst.
Schließlich scheinst du ja wirklich massive Probleme mit dem Auto zu haben.
Hast du den Wagen eigentlich neu gekauft oder gebraucht?
Und was hindert dich daran einen anderen zu kaufen.?

Gruß

fluse

Hallo Max , hallo Sprinter Sven1,
seid doch froh, dass ihr so tolle Autos habt. Stellt euch mal vor es wäre wie früher als ein Mercedes 15 Jahre gehalten hat und gelaufen und gelaufen ist, und nix iss kaputt gegangen. Man was hättet ihr denn hier ins Forum rein schreiben sollen? Wäre ja total langweilig gewesen. Hier mal ein bischen Rost und da mal was kaputt erhält doch gerade jetzt in der Kriese die Werkstätten am Leben. Denkt doch mal sozial.

Gruß Adi

- Richtig Adi
Extra für Fluse Sven seiner war gebraucht mit ca.80000 Km und jetzt der Hammer meiner der 216er war " nagelneu "
Gr.Max

@ Max

und wie lange geht das schon so mit euch beiden.
Ich meine wann fing der Ärger an.?

Gruß fluse

Hi Fluse,
Nach dem Verkauf meines 212ers 2002, ein Topfahrzeug und in Erwartung mit einen 216er alles toppen zu können,war die Freude bereits nach knapp 20000 km dahin.Zweimassenschwungrad und Kupplung hin...das war der Anfang vom " Desaster 216er ". Wenn Du Zeit und Lust hast lese alte Beiträge von mir dazu.Nächste Seuche war der Ärger mit meinen 313ern,auch alte Beiträge lesen.Wenn Du alle gelesen hast kannst Du Dir ausmalen,warum ich auf " MB " so herrliche " Loblieder " singe.
Gr.Max

@ Max,

Einen 212 er hatte ich auch mal.
Bin deswegen zum Sprinterfan geworden.
Das war einfach Geil vom 210 er Möbelkoffer Benzin auf den damals neuen Sprinter umzusteigen. .
9 Liter Diesel und 170 km/h war zu der Zeit eine Revolution.!!!!!!!

Ich hatte bis heute NIEMALS echte Probleme mit meinen Sprintern.
Nur mit den Werkstätten habe ich einige Kriege geführt.

Man sollte hier im Forum eine Art Besten - Liste einführen.
Kategorie wo ist die beste DAG - Werkstatt.

Habe wohl Glück gehabt bis jetzt mit meinen Sprintern.
Du wohl nicht so.
Na ja, deine Beiträge werde ich mir nicht antun aber ich verstehe warum du so schlecht auf den DAG zu sprechen bist.

So ist es mir mit BMW gegangen. Nur Ärger und viel Rost und die wohl arrogantesten Verkäufer der Welt überhaupt.

Kannste mal sehen der eine so der andere so, für mich niemals wieder BMW.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß

Frank

Hallo Frank,

ich habe meinen 213er gekauft, als ich mich gerade selbständig gemacht habe. Ich wollte damals eigentlich einen 216er mit 2-2-2-3 Bestuhlung, hab dann aber keinen gefunden und hab dann deshalb den meinigen gekauft. Vorher hatte ich einen 211er, der hatte von 80.000 - 180.000km nur eine defekte Lichtmaschine, Fahrwerk ausreichend komfortabel, Motor relativ leise, ausreichend kräftig.

Hab dann gedacht, naja, wennst keinen gescheiten 16er findest nimmst halt einen 13er, wird so sein wie der 11er mit ein bisschen mehr Kraft. Ein Trugschluss: Der 13er hat zuviel PS für seinen Hubraum, ist von der Leistungsentfaltung her viel unharmonischer und läuft wesentlich rauher.
Wenn man die Kraft aus niedrigeren Drehzahlen als 2.000 U/min abruft dröhnt und vibriert alles, Geräusche kommen aus dem Amaturenbrett.

Zweites Ärgernis: Das Fahrwerk. Ist, obwohl die gleichen Komponenten wie beim 211er verbaut sein müssten, wesentlich härter und unbequemer. Die erste Rep. waren daraufhin gleich bei 84.000km neue Stoßdämper hinten, hat gar nichts gebracht. Weiter gings: Bei 108.000km Notlauf, neues Motorsteuergerät, bei 140.000 neues Getriebe und 1 Injektor neu. Bei 180.000 neue Kupplung (Druckplatte gerissen), bei 190.000km die anderen 3 Injektoren abdichten, bei 210.000km Lichtmaschine. Zwischendrin mal wieder Kleinigkeiten wie z.B. defekte Heizungsregler oder ähnliches.

Weiteres Ärgernis: Die hinteren Seitenscheiben werden nicht durch einen Luftstrom angesteuert, bei voller Besetzung und Minusgraden sind die Fenster auch bei Stundenlangen Fahrten mit Klimaanlage ständig bechlagen.

Warum ich mir trotzdem noch keinen neuen gekauft habe: Umständlich, da ich dann wieder Wegstreckenzähler, Taxialarmanlage usw. einbauen lassen muß. Am Anfang dachte ich: Naja, irgendwas kann ja mal sein. Und als ich den Wagen dann 2 Jahre hatte, lohnte sich der Verkauf nicht mehr.

Jetzt behalt ich ihn, weil ich nicht weiß, was ich als neues Fahrzeug kaufen soll. Die 2-2-2-3 Bestuhlung gibts nur bei MB und VW. Vom Crafter hört man viele Motorschäden. Den Sprinter gibts wieder nur mit aufgeblasenen 4Zyl, davon hab ich genug. Des weiteren steht schon länger die Anschaffung eines PKW´s für die Fa. im Raum, und 2 neue Fahrzeuge auf einmal gehen nun mal nicht.

Rückblickend hab ich zu lange gewartet, ich hätte 2006 einen der letzten 216er neu in meiner Wunschausstattung bestellen sollen. Nach 5 Jahren mal Rost wegmachen, und ich hätte lange Zeit freude an dem Auto gehabt.

Dazu kommt, daß mein Sprinter nun seit rund 100.000km relativ zuverlässig läuft. Er fährt halt einfach nicht schön, ist mir auf der Autobahn zu laut und in der Stadt und auf der Landstraße stört das Gedröhne. Aber deswegen ein neues Auto kaufen? Geld verdient ist mit dem alten zumindest. Darum hab ich ihn immer noch, obwohl er mich manchmal in den Wahnsinn treibt.

MFG Sven

@ SprinterSven1,

Sven, und genau da verstehe ich Dich nicht:

Dich nervt das Gedröhne und Gebrumme - warum dämmst du ihn denn nicht?
Das bißchen Arbeit, ein wenig Geld für Material, was solls, danach ist das Fahren viel entspannter.
Auch das Beschlagen der Seitenscheiben hinten lässt sich durch selbstgelegte /angefertigte Aussströmer hinten ändern.

Mit Deinem Auto muss Geld verdient werden, wäre es meins, ich hätte die störenden Sachen schon längst beseitigt, zumal diese Geschichten fast kein Geld kosten und sogar im Freien (ohne Garage) zu erledigen sind.

KEIN Hersteller dieser Welt baut das perfekte Fahrzeug, also muss man sich um "Kleinigkeiten" selbst kümmern.

Auch ich habe in meinen doch recht ruhig laufenden NCV3 etliche Dämmmatten verklebt.

So etwas muss nicht an einem Tag passieren, das kann man Stück für Stück erledigen, irgendwann ist man halt fertig - je nach Auftragslage etwas früher oder später - der Tag hat 24 Stunden

Viele Grüsse,

Arne