luftgefederte Sitze

[heidjer]

Hallo zusammen,

das Thema hat mich auch lange beschäftigt. Als "Sitzriese" fehlt mir bei allen Sprinter Sitzen die Option der Sitzflächenverlägerung. Deshalb hatte ich über den Grammer Chicago nachgedacht.
Schwingsystem ist mir bei den zu erwartenen Pistenfahrten ebenfalls wichtig
http://www.grammer.com/produktwelten/se ... icago.html
Beim Probesitzen bei einem Händler der auch RECARO vertreibt, kamen wir allerdings zu dem Ergebnis meinen Ergomed DS (Bj '97) der mich als beruflichen Vielfahrer in vielen PKWs und mehreren 100.000 km treu begleitet hat auf- und umzuarbeiten sowie eine Schwingkonsole anfertigen zu lassen.
Daher wurde der Sprinter nur mit "Holzklasse" bestellt.

Grüße aus der Nordheide
Jens

[Opa_R]

Hy
Dazu würd ich einen Orginalschwingsitz verwenden Mit ein paar kleinen Änderungen müßt das einen perfekten Unterbau darstellen

[le_leon@gmx.de]

Hallo liebe Sprinter-Gemeinde,

ich wollte mal fragen, ob jemand Erfahrung damit hat LKW-Sitze (Isringhausen) aus dem MB Actros in einem Sprinter zu verbauen UND eingetragen zu bekommen?
Würde mich sehr über Tips, Erfahrungsberichte, Bedenken und Anregungen freuen...

Liebe Grüße, Leon

[martinhampf]

Welche Art von LKW-Sitzen meinst Du denn? Die Luftgefederten (oder werden in den LKW's überhaupt andere verbaut)?

Mit freundlichem Gruß

Martin Hampf

[WilleWutz]

Hallo Leon,

habe auf die Schnelle erstmal nur das hier gefunden:
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... tz#p135686
hoffe, das hilft Dir etwas weiter.
................und Martin hat Dir ja auch schon geantwortet

[Moselaner]

Hallo,

vor weniger als 2 Wochen hatten wir ein ähnliches Thema.

Da der Sprinter keine "bordeigene" Druckluft hat, braucht er einen Sitz mit eigenem 12 V Kompressor. Ein Sitz aus dem Actros ist nicht direkt kompatibel.

[Hans]

Hallo,

vor weniger als 2 Wochen hatten wir ein ähnliches Thema.

Genau deswegen habe ich den erneuten Thread gleich dort angehängt, zumal dieser hier eh bei den Schraubertipps nicht richtig plaziert war !

[martinhampf]

Wenn es Dir um einen luftgefederten Sitz geht:

Einen luftgefederten ISRI-Sitz (aus welchem LKW auch immer) dürftest Du mit einem entsprechenden Adapter auch in einen Sprinter eingebaut bekommen. Die Luftversorgung sollte kein Problem darstellen, wenn Du einen ausreichend dimensionierten Kompressor dranhängst. Geht alles

Allerdings sollte Dein Sprinter dann ein zulässiges Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t (also = LKW) haben. Sonst wird Dir ein TÜV die ganze Chose nicht abnehmen.

Ich gebe Dir allerdings zu bedenken, dass ein luftgefederter LKW-Sitz mit seiner eigenen Federungscharakteristik (= reagiert sehr schnell) in einem Transporter nicht unbedingt die erste Wahl sein muss. Einfach weil ein Sprinter beispielsweise deutlich wendiger und agiler ist im Betrieb als ein doch eher träger reagierender LKW. Im direkten Vergleich. Und dann kann Dir ein luftgefederter LKW-Sitz in einem Transporter möglicherweise schon zuviel des Guten tun an Federungsarbeit. Wenn Du allerdings den Actros-Sitz in der Federungshärte fein regulieren kannst, könnte es hinkommen.

Ein weiterer Punkt: LKW-Sitze sind in der Regel gebaut für einen leichten Ein- und Ausstieg ins Fahrzeug. Heißt, dass der Seitenhalt der Sitze (Sitzfläche und Rückenteil) manchmal nicht sonderlich ausgeprägt sein kann. Dann kannst du in einem flotten Sprinter mitunter etwas Seitenhalt vermissen.

Es gibt jedoch für alles eine Lösung

Mit freundlichem Gruß

Martin Hampf