Elektronik komplett abgeschmiert

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
Crafter277
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Re: Elektronik komplett abgeschmiert

#16 

Beitrag von Crafter277 »

Um nicht alles durcheinander zu bringen folgendes:
Eine wartungsarme Batterie
hat bei einer Umgebungstemperatur von 21°C
bei einem Ladezustand von
100% = 12,643 Volt
75% = 12,443 V
50% = 12,233 V :wink:
25% = 12,053 V
Diese Werte (Volt) sollte man erst messen wenn die Batterie keine Verbraucher versorgt und. wenn nach dem Laden über ein Ladegerät, die Batterie mindestens 2 Stunde, wieder ohne Verbraucher geruht / gestanden hat.

Zum laden muß die Spannung an der Batterie ob mit der Lichtmaschine Fahrzeug oder am Ladegrät auf mindesten 14,4 Volt ansteigen.
Übrigens, wenn mein Voltmeter eine Spannung unter 12 Volt anzeigt starte ich den Motor, aus guten Gründen, nicht mehr.

Grüße Wolfgang
Zuletzt geändert von Crafter277 am 26 Jun 2023 17:59, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Elektronik komplett abgeschmiert

#17 

Beitrag von v-dulli »

Crafter277 hat geschrieben: 26 Jun 2023 15:51
75% = 12,443 V
50% = 12,443 V
???????????????
Gruß aus OWL
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Re: Elektronik komplett abgeschmiert

#18 

Beitrag von alexbrickwedde »

Bus Herbert hat geschrieben: 26 Jun 2023 13:09 Gibt es noch große Sicherungen größer 30 A die nicht im SAM oder unter dem Sitz verbaut sind? Stecken die vielleicht in dem schwarzen Kasten im Fahrer-Fußraum bei der Starterbatterie?
Wenn Du die Batterie abgeklemmt hast, solltest Du die gesehen haben???
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Re: Elektronik komplett abgeschmiert

#19 

Beitrag von Bus Herbert »

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Status: Läuft alles wieder, es war dann tatsächlich nur eine leere Batterie in Verbindung mit einem defekten Multimeter 🙈

Vielen Dank für die Unterstützung 👍

Grüße
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Re: Elektronik komplett abgeschmiert

#20 

Beitrag von Gormur »

"Das war eine lehrreiche Lektüre, vielen Dank."
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