Wie es bei den anderen Mopfen aussieht
?Und ich meine immer nur die beiden Türen im Fahrerhaus, da ich ein Fahrgestell mit Wohnkabine habe.
Der Bowdenzug wäre prinzipiell auch geeignet, irgendwie die ZV mechanisch anzuklemmen. Auch bei der Original - Handbetätigung wird dort mittels Zug die Tür geöffnet und mittels Druck die Tür verschlossen/verriegelt (analog zum "Knöpfchen runter").
Aber die Original-Motoren ziehen und schieben eben an dem Messinghebel, daher habe ich auch die WAECO dort angesetzt.
Mach mal die Tür auf, dann siehst du sofort, was gemeint ist.
Ich werde mal schauen, ob es ggf. möglich ist, das WAECO - Modul mit den original DC-Motoren zu betreiben. Dann sind die Befestigungsfragen obsolet. (so würde ich es evtl heute machen)
Das Waeco Funk-Modul hat übrigens:
bis 10 Meter Reichweite (allerdings nicht von hinten quer durch den Aufbau)
Blinkeransteuerung
Innenlichtsteuerung
Wiederverschließung
Ausgang Alarmanlage
(alles abschaltbar, da z.B. bei meinem Womo Innenlicht und Wiederverschließen nicht gewünscht)
