Keine Leistung

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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Rosi
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#16 

Beitrag von Rosi »

Bremspedalgeber war es bei mir auch mal. DC hat 3 Tage gesucht und wollte es mir noch berechnen, weil ich drangetreten hätte. Ich habe die Rechnung zu meiner vollständigen Entlastung zurückgewiesen und hätte am liebsten richtig zugetreten, aber in den Saftladen von DC, konnte mich aber beherrschen. Die Werkstatt hat den Murks ja nicht gebaut.
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viszlat
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#17 

Beitrag von viszlat »

@ mgm
würde ich nicht sagen.
diagnose dc ,turbolader defekt , -> wechseln, nicht reparabel. = 800,-€

-erstens gibt es einige reparaturfirmen für turbolader
-ab 125,-€ reperatur bis tauschteil für 600,-€
funktioniert unproblematisch ausser die standzeit eventuell.

ich habe mich nicht damit zufriedengegeben.

wärmeleitblech wegbauen,
an der schaufelradverstellung kannst du locker prüfen obs geht(leichtgängig)
musst nur drauf drücken.
sprengring runterschieben und zwei x m8 muttern wegschrauben und du hast die unterdruckdose in der hand.
die kolbenstange vereuft, rost und dreck --> es fängt an zu klemmen.
meist beim abtouren vom motor und turbo.

bissel saubergemacht und silikonspray rann, eingebaut

und siehe da es geht wieder prima.

800,-€ reperatur vermieden. echt tolle diagnose.

turbo wecheln ist auch nicht so schlimm ,ausser den festgehenden drei schrauben am lader.der rest sollte gehen.
Erfahrung kann man nicht vermitteln, Erfahrungen muss man machen!
hinterfragt,recherchiert,bildet eure meinung,
wer lesen kann ist klar im vorteil,
verstehen ist allerdings etwas anderes.
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