Tuning NCV3

[Gelöschter User]

Hallo Arne,

hier gibt es die gesuchte Vase

http://www.volkswarenhaus.de/

geh auf VW-Käfer und

gib in der Suchmaske ,,Vase " ein


für 22.00 €uro


gruß Olaf

[Arne]

@ blue_mouly,

Olaf, jetzt hast Du mich in eine Zwickmühle gebracht:

Die Kunststoffvase ist eigentlich das Original und hat den Vorteil, mit einem Saugnapf zerstörungsfrei befestigt werden zu können, schöner finde ich aber die Porzellanvase.
.......die ist einfach piffriger.

Naja, habe jetzt noch ein bischen Büroarbeit, werde die Seite offen lassen und mich wahrscheinlich nachher entscheiden.

@ all,

sorry, das hat zwar nichts mit Tuning NCV3 zu tun, aber das hat sich halt in diesem Thread so ergeben.

Viele Grüsse,

Arne

[Rennsprinter]

Ford tut was für seine Fans Da könnte/sollte McLaren aus einem Sprinter auch was machen





Äußerlich gibt sich der an sich brave Lastesel an immerhin 18 Zoll großen Alurädern mit 235/45er-Pneus, zwei breiten "GT"-Streifen im Stile des Fiesta ST auf der Motorhaube und einer doppelten Auspuffblende zu erkennen.

Dazu kommen modifizierte Front- und Heckschürzen, Seitenschweller und eine Radhausverbreiterung, die wie auch die restlichen Zutaten vom österreichischen Tuner MS Design stammen. Zur Auswahl stehen die beiden Metallic-Farben "Kristall-Blau" und "Indianapolis-Blau"; Kühlergrill und Stoßfänger-Mittelteil sind jeweils in Wagenfarbe lackiert.

Angetrieben wird der etwas andere Transit ausschließlich von dem 2,2 Liter großen 130-PS-Diesel, der ein maximales Drehmoment von 310 Newtonmeter entwickelt.

Zur Serienausstattung gehören zwei Airbags, Klimaanlage, Lederlenkrad, Tempomat, Radio mit CD-Wechsler und Fernbedienung an der Lenksäule, ferner Bordcomputer, elektrische Fensterheber sowie elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel. Auch das sogenannte "Sicht-Paket", bestehend aus beheizbarer Frontscheibe, Nebelscheinwerfern, Licht- und Regensensor und Wärmeschutzverglasung, gehört zum Lieferumfang.

Das Sondermodell ist ausschließlich mit Frontantrieb und in der kurzen Karosserievariante zu haben und kostet 32.576 Euro (brutto). 500 Stück werden gebaut.

[SprinterUSA]

Die Alus koennten mir an meinem neuen auch gefallen.
Wuerden denn 18" problemlos an den NCV3 passen, oder auch wieder nur mir Flex.......?

[Max]

Hi Peter,
- Die " Renntranse " gefällt mir....auch der Preis passt,nur der Motor 130 Ps ist schon dürftig.So ca.160 Ps wären da schon besser .Mir kommt es ja nicht auf die Endgeschwindigkeit an, Beschleunigung ist für mich das A und O .Die Transe mit noch optimierten Fahrwerk und ich sag Dir den NCV 3 V6 kannst in der Pfeife rauchen.
Die limitierte Stückzahl von 500 ist Klasse......Wiederverkauf ich weis das von meinen Orginal " Opel Ascona 400 " nach 20 Jahren fast Neupreis erhalten.
Gruss Max

[knollo]

Die Alus koennten mir an meinem neuen auch gefallen.
Wuerden denn 18" problemlos an den NCV3 passen, oder auch wieder nur mir Flex.......?

Hallo,
beim NCV3 und 18 Zoll brauchst Du keine Flex, die passen auf anhieb.

mfg Knollo

[tommy2]

Da kann man nur eines zusagen FORD DIE TUN WAS

[Opa_R]

Hy Peter

Dann wissen wir ja wie dein neues Baby aussehn soll

NCV3 im MCLaren Style Bin schon gespannt drauf !

[Max]

Hi Schorsch,
- MCLaren ????? ist mir bekannt als Loosertruppe in der Formel 1 das sind doch die,die von den roten " Fiats " aus Italien immer verblasen werden ......MCLarensprinter........ich lach mich tot
Gruss Max

[SprinterSven1]

Gegen den könnte ich mit meinem neuen Ducato-Ferrari antreten:

http://www.speedheads.de/artikelbilder/ ... kster1.jpg

[Gelöschter User]

Gegen den könnte ich mit meinem neuen Ducato-Ferrari antreten:

http://www.speedheads.de/artikelbilder/ ... kster1.jpg

Tja, alles Geschmacksache ........ sieht für mich potthäßlich aus

[Hans]

Gegen den könnte ich mit meinem neuen Ducato-Ferrari antreten:

http://www.speedheads.de/artikelbilder/ ... kster1.jpg

Tja, alles Geschmacksache ........ sieht für mich potthäßlich aus

@ Zamperl

Noch in San Francisco oder schon wieder zu Hause !
Mußt dann ja noch Dein edles Teil hier bei uns wieder abholen !

Zu oben: Nicht nur Geschmacksache, keinerlei Konkurrenz, nur wer den 18-er auch selbst fährt, kann wirklich beurteilen, was man an ihm hat, oder !

Frei nach dem Motto, weiterfahren und weiter voll genießen !

[knollo]

Gegen den könnte ich mit meinem neuen Ducato-Ferrari antreten:

http://www.speedheads.de/artikelbilder/ ... kster1.jpg

Tja, alles Geschmacksache ........ sieht für mich potthäßlich aus

HILFE,
das würde mir auch überhaupt nicht zusagen, so´ne Hasenkiste!!!!!!!!!!!

mfg Knollo

[der_dicke_belgier]

Gegen den könnte ich mit meinem neuen Ducato-Ferrari antreten:

http://www.speedheads.de/artikelbilder/ ... kster1.jpg

Wie wärs damit:


Dass wärs doch, oder

Es Grüßt,

Der_Dicke_Belgier <--------Ronny

[Gast]

also ich finde den ford nicht so toll.
zwei weisse streifen, eine lackierte stoss-stange und ein bissel "spoiler" machen sicher keinen "renner", und ich wäre sicher nicht "stolz" darauf wenn ich einen wagen fahren würde der im "stil" eines fiesta verändert wurde.
grundsätzlich natürlich lobenswert, dass überhaupt ein nutzfahrzeug vom werk aus ein wenig gepimpt wird. das wars aber auch schon aus meiner sicht!

sind wir doch mal ehrlich.... 18" reissen keinen mehr vom hocker, auch nicht auf einem "transporter"... egal aus welchem hause er stammt!

ausserdem ist fast sicher, dass die nutzlast bei dem felgendesign sicher auch beschnitten wurde im vergleich zum "normalen" transporter aus dem hause ford. hierfür spricht auch schon die einschränkungen von wegen "nur fronttrieb" und nur der kurze radstand.

blacky