Das KI hat nichts mit der WSP zu tun.asap hat geschrieben: 13 Jul 2024 15:181. KI KM Speicher auf Null, 100 oder 999 KM setzen lassen, damit ist das KI bereit sich die Daten von den anderen Steuergeräten zu ziehen (aktuelle KM Stand deines Fahrzeuges), auch der Code der Wegfahrsperre muss übernommen werden - das machte der TachodreherSoernbolln hat geschrieben: 13 Jul 2024 11:26 Wer kann mir das KI personalisieren bzw. Kodieren ? Mercedes oder muss es ein Tachodreher sein ?
2. KI auf dein Fahrzeug anpassen mit Xentry, das macht z.B. eine Werkstatt oder jemand mit Kenntnissen der Xentry hat
Umbau auf Highline-Tacho?
Re: Umbau auf Highline-Tacho?
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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NCV3 316CDI, 7G, Hymer GCS 4x2 i=3,923, 255/55 R18, Verbrauch 9,69l
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Re: Umbau auf Highline-Tacho?
Bei mir hat damals der Tachodreher erklärt, dass er den Code vom Zündschloss überträgt, damit das KI zum Fahrzeug gehörig erkannt wird ...
Habe wohl in meinem Beitrag Zündschloss und WSP verwechselt ...
W906 316 CDI, I=3,923, L2H2, Bj 6/16 (EURO VI), Mopf, Highline KI und MFL, AHK, 100 L Tank noch ein LKW,
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Davor VW T3 TD Womo DIY mit Hubdach, VW T4 TDI Multivan Allstar
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Re: Umbau auf Highline-Tacho?
Wichtig zu erwähnen wäre noch, dass nicht alle KI mit jedem Fahrzeug kommunizieren können. Vormopf und Mopf vertauschen funktioniert nicht, da unterschiedliche Softwarestände die sich nicht angleichen lassen.
Schöne Grüße
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906 H3,5L2 WoMo(Bj.15) 416 ZG4 mit LS, OM651 452Nm mit Software, Stage 1 Lader, größerer LLK, Euro5, Untersetzung 2.8:1, SCA 472 Hochdach, Fahrwerk C38+ZU7 mit Marquart/Koni, Linnepe Maxi Air, ausgerüstet 3,8t
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Re: Umbau auf Highline-Tacho?
Hallo zusammen
Ich habe leider unwissend den "Fehler" gemacht und ein Mopf HL KI für meinen VorMopf Sprinter gekauft. Tacho wurde zurückgesetzt und auch angelernt. Zusätzlich wurde J51 codiert. Es funktioniert auch alles, bis auf die analoge Tankanzeige. Während der Fahrt bewegt sich die Nadel gar nicht. Nach einem Aus- und wieder Einschalten der Zündung wird dann die verbrauchte Menge addiert statt abgezogen
. Die digitale Anzeige funktioniert hingegen einwandfrei. Auch J51 scheint zu passen. Wenn ich bergab fahre sinkt der Wert der digitalen Anzeige um 1-2l , bergauf steigt er wieder.
Weiß jemand Rat? Da alles andere funktioniert, habe ich Hoffnung
Viele Grüße
Micha
Ich habe leider unwissend den "Fehler" gemacht und ein Mopf HL KI für meinen VorMopf Sprinter gekauft. Tacho wurde zurückgesetzt und auch angelernt. Zusätzlich wurde J51 codiert. Es funktioniert auch alles, bis auf die analoge Tankanzeige. Während der Fahrt bewegt sich die Nadel gar nicht. Nach einem Aus- und wieder Einschalten der Zündung wird dann die verbrauchte Menge addiert statt abgezogen

Weiß jemand Rat? Da alles andere funktioniert, habe ich Hoffnung
Viele Grüße
Micha
Re: Umbau auf Highline-Tacho?
Hi zusammen,
kann mir jemand von euch jemanden empfehlen, der im Großraum Stuttgart einen Tacho zurücksetzen und an das Fahrzeug codieren kann sowie von mph auf km/h bei der Codierung umstellen kann?
Gerne per PN und mit grobem Richtpreis.
Ich danke euch, Grüße
Arne
kann mir jemand von euch jemanden empfehlen, der im Großraum Stuttgart einen Tacho zurücksetzen und an das Fahrzeug codieren kann sowie von mph auf km/h bei der Codierung umstellen kann?
Gerne per PN und mit grobem Richtpreis.
Ich danke euch, Grüße
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Re: Umbau auf Highline-Tacho?
arne0075 hat geschrieben: 06 Aug 2025 12:04 Hi zusammen,
kann mir jemand von euch jemanden empfehlen, der im Großraum Stuttgart einen Tacho zurücksetzen und an das Fahrzeug codieren kann sowie von mph auf km/h bei der Codierung umstellen kann?
schau mal hier
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 3F#p293569
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Umbau auf Highline-Tacho?
Hallo,
kann mir jemand in Raum Bochum einen Tachodreher nennen, der mir mein Highline-Tacho auf 0 setzt?
Gerne per PN
Danke
Gruß
Georg
kann mir jemand in Raum Bochum einen Tachodreher nennen, der mir mein Highline-Tacho auf 0 setzt?
Gerne per PN
Danke
Gruß
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