Neuer NCV3 , Crafter / Erfahrungen !
Chip-Tuning also. Okay. Wo gibt's überhaupt Chips für einen neuen Sprinter. Gibt es seriöse Firmen, die so eine Leistungssteigerung anbieten, ohne im Motor rumzupfuschen? Immerhin soll der Motor ja auch halten und auf Dauer keinen Schaden nehmen. Und wann sollte man einen Motor chipen? Gleich zu Anfang wenn er neu ist oder sollte man damit ein wenig warten bis er richtig eingefahren ist?
200km/h?? Wow, bin mal gespannt ob man bei der Geschwindigkeit den
Transporter noch gerade auf der Strasse halten kann...
200km/h?? Wow, bin mal gespannt ob man bei der Geschwindigkeit den
Transporter noch gerade auf der Strasse halten kann...
@ Arne
ja klar, die lange Achse habe ich eh drin. Hat man mir hier ja damals zu geraten.
@Yam: Es soll einige Gute geben. Da ich den Wagen noch ned habe, habe ich mich nocht nicht 100% darum gekümmert. Ich pers. werde das Tuning erst im Frühjahr machen, wenn die Sommerreifen drauf kommen. Das werden dann gleich welche mit höherem Geschwindigkeitsindex.
Gruß
Christoph
ja klar, die lange Achse habe ich eh drin. Hat man mir hier ja damals zu geraten.
@Yam: Es soll einige Gute geben. Da ich den Wagen noch ned habe, habe ich mich nocht nicht 100% darum gekümmert. Ich pers. werde das Tuning erst im Frühjahr machen, wenn die Sommerreifen drauf kommen. Das werden dann gleich welche mit höherem Geschwindigkeitsindex.
Gruß
Christoph
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Arne
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@ all,
kuzer Zwischenbericht.
Wagen nähert sich der 5000 km -Grenze, keinerlei Störungen im Augenblick !
( ich weiss, 5000 km sind gar nichts, aber 5000 km in einem neuen Sprinter ohne grössere Störungen sind schon ne Menge !)
Diese Woche habe ich von meinem Verkäufer die Fussmatten bekommen !
Viele Grüsse,
Arne
kuzer Zwischenbericht.
Wagen nähert sich der 5000 km -Grenze, keinerlei Störungen im Augenblick !
( ich weiss, 5000 km sind gar nichts, aber 5000 km in einem neuen Sprinter ohne grössere Störungen sind schon ne Menge !)
Diese Woche habe ich von meinem Verkäufer die Fussmatten bekommen !
Viele Grüsse,
Arne
209 aus Überzeugung
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Arne
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@ blue_Mouly,
Deine Erwartungen kann ich nachvollziehen, bei mir war es ja auch fast ein halbes Jahr, dass ich auf meinen "Kleinen" gewartet habe !
Der Verbauch hat sich bei mir lt. Reiserechner auf 12,9 Liter eingependelt.
Ich fahre jetzt aber etwas defensiver, als mit meinem alten 216er, der bei gleicher Fahrweise und kürzerer Übersetzung dann ca. 11 Liter verbraucht hat.
Mein Neuer verbraucht also im Durchschnitt etwa 2 Liter mehr, als der Alte.( Der alte 216er hatte aber Hochdach !)
Ich bin mal gespannt, ob der Verbraucht tatsächlich zurückgeht !
( lt. bikeraper, Speedy, Rossi, etc. soll das ja so sein, hoffentlich haben die Recht !!!!!!!!!!!!!!!
)
.....................und wenn nicht, was solls !
Viele Grüsse,
Arne
Deine Erwartungen kann ich nachvollziehen, bei mir war es ja auch fast ein halbes Jahr, dass ich auf meinen "Kleinen" gewartet habe !
Der Verbauch hat sich bei mir lt. Reiserechner auf 12,9 Liter eingependelt.
Ich fahre jetzt aber etwas defensiver, als mit meinem alten 216er, der bei gleicher Fahrweise und kürzerer Übersetzung dann ca. 11 Liter verbraucht hat.
Mein Neuer verbraucht also im Durchschnitt etwa 2 Liter mehr, als der Alte.( Der alte 216er hatte aber Hochdach !)
Ich bin mal gespannt, ob der Verbraucht tatsächlich zurückgeht !
( lt. bikeraper, Speedy, Rossi, etc. soll das ja so sein, hoffentlich haben die Recht !!!!!!!!!!!!!!!
.....................und wenn nicht, was solls !
Viele Grüsse,
Arne
209 aus Überzeugung
guten abend,
nachdem ich auch meinen neuen sprinter 218cdi hochdach ,mitlerer radstand seit eineinhalb wochen besitze bin ich mir gar nicht mehr so sicher ob dieser kauf eine gute entscheidung war
wie schon von anderen usern hier beschrieben ,schreckt mich auch der extrem hohe verbrauch ab (bei normaler fahrweise 14-15 liter) sowie das poltern der vorderachse , ich war auch schon bei MB : Motor wurde ausgelesen ,kein fehler erkannt und an den dämpfern wäre alles ok ,aber das geräusch ist wirklich deutlich zu hören........mal sehn was das noch gibt
ich weiss auch von nem spediteur mit crafter das er kurz vorm wandeln seiner kiste ist, da er täglich 30-40 liter mehrverbrauch gegenüber seinem alten lt nicht verkraften kann un d auch das extrem laute poltern seines crafters nicht mehr überhören kann. und das bei 5000km laufleistung
was mich extrem traurig und nachdenklich macht ist das es eigentlich bei jedem neuem modell verbesserungen im verbrauch geben sollte ,vor allem bei den heutigen spritpreisen. ich bin vorher opel vivaro gefahren war auch stammgast in der werkstatt ,und jetzt befürchte ich vom regen in die traufe zu kommen.
kann es sein das der neue sprinter zu früh auf den markt geworfen wurde??? in meiner nähe befindet sich die firma automobiltest wandt und die fahren jetzt immer noch tests mit dem sprinter und crafter und sowas habe ich vorher noch bei keinem anderen auto was sie testen gesehen??? da kann doch was nicht stimmen!!!!!!
ich würde mich über viele tips ,auch in puncto guter chip mit spareffekt freuen !!!!!!!!
nachdem ich auch meinen neuen sprinter 218cdi hochdach ,mitlerer radstand seit eineinhalb wochen besitze bin ich mir gar nicht mehr so sicher ob dieser kauf eine gute entscheidung war
wie schon von anderen usern hier beschrieben ,schreckt mich auch der extrem hohe verbrauch ab (bei normaler fahrweise 14-15 liter) sowie das poltern der vorderachse , ich war auch schon bei MB : Motor wurde ausgelesen ,kein fehler erkannt und an den dämpfern wäre alles ok ,aber das geräusch ist wirklich deutlich zu hören........mal sehn was das noch gibt
ich weiss auch von nem spediteur mit crafter das er kurz vorm wandeln seiner kiste ist, da er täglich 30-40 liter mehrverbrauch gegenüber seinem alten lt nicht verkraften kann un d auch das extrem laute poltern seines crafters nicht mehr überhören kann. und das bei 5000km laufleistung
was mich extrem traurig und nachdenklich macht ist das es eigentlich bei jedem neuem modell verbesserungen im verbrauch geben sollte ,vor allem bei den heutigen spritpreisen. ich bin vorher opel vivaro gefahren war auch stammgast in der werkstatt ,und jetzt befürchte ich vom regen in die traufe zu kommen.
kann es sein das der neue sprinter zu früh auf den markt geworfen wurde??? in meiner nähe befindet sich die firma automobiltest wandt und die fahren jetzt immer noch tests mit dem sprinter und crafter und sowas habe ich vorher noch bei keinem anderen auto was sie testen gesehen??? da kann doch was nicht stimmen!!!!!!
ich würde mich über viele tips ,auch in puncto guter chip mit spareffekt freuen !!!!!!!!
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Nach 2 Probefahrten mit dem 18er ist meine Euforie zu diesem Motor sehr gedämpft worden. Der Motor ist zwar sehr leise und vibrationsarm, ihm fehlt aber eine "Seele" !!! Wo sind die angeblichen 184PS geblieben ?
Schwerer ist der neue Sprinter nicht geworden. Ob als Schalter oder Automat., die Agilität des 16er vermisse ich dort sehr. Natürlich ist der Wagen insgesamt viel besser geworden was z.B. Ergonomie, Fahreingenschaften, Dämmung usw. betrifft. Aber es ist kein Fahrzeug für Speditionen oder für Leute die auf Spritverbrauch auchten müssen - es ist ein gemütliches Rentnerfahrzeug geworden wo man auf ganz andere prioritäten setzt.
Entäuschend auch, dass Mercedes nicht in der Lage ist, trotz des Partikelfilters, den Wagen als Pkw zuzulassen, dafür sind die Abgaswerte zu schlecht, und redet sich damit aus, es gäbe keine Anfrage an solchen Fahrzeugen. Mir bleibt also momentan nichts anders übrig als meinen pflegen und hegen, bis DC das irgendwann in Griff bekommt. (Und wenn nicht, dann pflanze ich mir lieber einen V8 rein, bevor ich mich mit der V6 Gurke rumärgern soll
)
Schwerer ist der neue Sprinter nicht geworden. Ob als Schalter oder Automat., die Agilität des 16er vermisse ich dort sehr. Natürlich ist der Wagen insgesamt viel besser geworden was z.B. Ergonomie, Fahreingenschaften, Dämmung usw. betrifft. Aber es ist kein Fahrzeug für Speditionen oder für Leute die auf Spritverbrauch auchten müssen - es ist ein gemütliches Rentnerfahrzeug geworden wo man auf ganz andere prioritäten setzt.
Entäuschend auch, dass Mercedes nicht in der Lage ist, trotz des Partikelfilters, den Wagen als Pkw zuzulassen, dafür sind die Abgaswerte zu schlecht, und redet sich damit aus, es gäbe keine Anfrage an solchen Fahrzeugen. Mir bleibt also momentan nichts anders übrig als meinen pflegen und hegen, bis DC das irgendwann in Griff bekommt. (Und wenn nicht, dann pflanze ich mir lieber einen V8 rein, bevor ich mich mit der V6 Gurke rumärgern soll
Sprinter - was sonst ?
Hy Arne
Dein V-Achsgeräusch kommt laut meiner Quelle nicht von den Federbeinen sondern von den oberen Aufnahmen der Bremszangen
Es grüßt die Gemeinde Opa R
Es grüßt die Gemeinde Opa R
Liebe grüße Renate und Schorsch 
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
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Max
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Hi Arne,
- 15 l na und ????
18 l ist doch besser
Ich verkaufe Dir meinen 216er general überholt bei 30000 Km von MB in N
oder noch besser.....Du kannst einen Neoplan Euroliner 316er SHD mit einer Mio Km von uns haben.......hat 400 PS ist super eingefahren...........Verbrauch 23-25 L
und Du bekommst da min.20 Motorräder rein - wenn die Sitze außen sind
Küche und Klo hat er auch noch.
Hi Peter,
- wenn ich den Tread hier so durch lese..........
ist der Crafter mit 164 Ps
doch eine echte Alternative......den mit 164 Ps bin ich schon gefahren........den Sprinter noch nicht.....und will ich auch nicht.......mein nächster wird totsicher.........ein Crafter.
Gruss Max
- 15 l na und ????
und Du bekommst da min.20 Motorräder rein - wenn die Sitze außen sind
Hi Peter,
- wenn ich den Tread hier so durch lese..........
doch eine echte Alternative......den mit 164 Ps bin ich schon gefahren........den Sprinter noch nicht.....und will ich auch nicht.......mein nächster wird totsicher.........ein Crafter.
Gruss Max









