Max und seine Transit`s ;-)

[Iceman411Cdi]

Was soll die Aufregung, waren nun doch immerhin M+S Reifen drauf, dem Gesetz ist damit Genüge getan.
Fahrkünste können tatsächlich unterschiedlich sein, wichtig ist dass man seine eigenen "Fahrkünste" gut einschätzen kann und nicht über dem Limit des Fahrzeugs oder dem eigenen Limit fährt.
Letztendlich hat Max die im Vergleich zu seinem 216 gute Traktion des Transit mit Zwillingsbereifung beschrieben, was ist daran verwerfliches?
Gar nichts.

[Max]

Servus Iceman411cdi,
- Schön,daß Du auch mal wieder hier bist. Genauso ist es,Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen,daß hier mal zwei Leute die selbe Meinung haben ist schon sehr erstaunlich.
Gruss Max

[Iceman411Cdi]

Gucke eigentlich täglich hier rein, aber was soll ich sonst gross schreiben,
mit meinem Daily bin ich hoch zufrieden, aber das will hier keiner hören...

[Thomas]

Mein Senf noch:

Für Max:
seit 88 Jahren Busfahrer (große Busse, anfangs noch mit Dampfmaschine),
seit 67 Jahren Rennfahrer (richtige Rennwagen ohne elektronische Helferlein),
kurz gesagt, der Max kann Autofahren!

Gegen Max:
Auch Du wirst gefälligst Winterreifen draufmachen.
Und vergleiche bitte nicht Äpfel mit Birnen.
Besorg Dir ein paar Sandsäcke.

[bikeraper]

Hier mal was Neues für Max:
http://is.gd/kCiau

[Max]

- 3 Tage mit " Transit Bus 16 sitzer in Berlin Einwandfrei der Bus kein geklapper nix,läuft hervorragend,Verbrauch bei ca.10Ltr mit laufend eingeschlalteter Klima.Einziges Problem...läuft nur 98 ... Problem wird demnächst gelöst so daß 100 gefahren werden kann.

[Hans]

Na ja, ich hab das Teil ja letzte Woche in Natura gesehen, wenn man bedenkt, dass der weniger als die Hälfte von meinem gekostet hat, muß ich ehrlicherweise sagen, sehr viel Auto für das wenige Geld !

Tauschen will ich aber trotzdem nicht !

[Rohbau]

naja - 45.000 € für nen 16-Sitzer Transe finde ich schon recht happig
Bis die Tage,
Gruß
ROHBAU

[Hans]

Ford hat sich per Vorstandsbeschluß schweren Herzens dazu entschieden seine "Transen" ab 2012 ausschließlich nur noch mit Mercedes-Motoren fortzubewegen, um endlich auch einmal etwas Zuverlässigkeit zu gewährleisten !

Ein eigener Motor wird deshalb erst gar nicht mehr verbaut und dafür im Gegenzug ein entsprechender Dienstleistungvertrag mit dem ADAC abgeschlossen, der in der Vergangenheit eh schon die Transen überwiegend zwangsweise befördern mußte !

[WilleWutz]

Bei mir sah das anders aus
Da stand mein Sprinter auf der Ladefläche

[Twisty]

Arbeiten nicht MB und Renault in Zukunft am Sprinternachfolger

[luckykay]

Arbeiten nicht MB und Renault in Zukunft am Sprinternachfolger

Nee Nee
die wollen zusammen einen Kangoo Nachfolger bauen. Das was Mercedes in dieser Klasse seit Jahren fehlt!!!!

mfg
luckykay

[Kühltaxi]

Es gab doch den Vaneo, den haben sie ja wegen mangelndem Erfolg eingestellt, wollen sie es jetzt doch noch mal wagen? Warum dann ausgerechnet mit Renault, der Kangoo ist ja selbst bei den entsprechenden Franzosen nur zweite Wahl. Der Berlingo/Partner ist eigentlich in jeder Hinsicht besser.

[WilleWutz]

Galerieeintrag - Sonstiges - Das war`s !!!
von WilleWutz » 25.08.2011 20:59:32
________________________________________
Jetzt hat`s uns auch erwischt.
Eine Frechheit, uns so im Stich zu lassen, .......und das auch noch am 2. Urlaubstag.
Unverzeihlich............SELBST SCHULD !
Aber es gibt ja auch noch andere Fahrzeuge.......mit Klima, Sechsgang, weniger Durst ..........
Fortsetzung siehe unten>>>>>>>>>>>>


Kommentare
von Max am 25.08.2011 23:31:57
Aha,geh mal davon aus daß Dein 212er hin ist...!!!! und jetzt vernüftigerweise einen Transit hast.Wen dem so ist dann war Deine Entscheidung für diesen richtig.Sprinter ist nicht das non plus ultra....!!!!

Ja Max, hast recht, aber eine Kröte schluckt man immer


Den hätte ich behalten, so just for fun:
http://is.gd/kCiau

Den nicht:

Persönliche Eindrücke nach ca. 1100 km:
Positiv: Noch kein Jahr alt, 33.000 km, Klima, gut abgestuftes Sechsganggetriebe, durchzugstark, auch mit Wohnwagen keine Probleme, vielleicht etwas weniger Durst (ein fremdes Auto fährt man ja nicht so zügig wie das Eigene), elektr. Fensterheber, Soundsystem, Armlehne……
Aber:
1) Leihfahrzeug (vom ADAC über Autovermietung v. Deutschland nach Frankreich bringen lassen).
2) Irgendwie kann ich Motoren unter 5 Zylindern nichts mehr abgewinnen.
3) Man hört das Nähmaschinchen trotz dicker Dämmung doch sehr deutlich.
4) Türen lassen sich wegen Außenspiegeln nicht so weit wie beim Sprinter öffnen (Man wird ja
seltsamerweise nicht mehr schmäler).
5) Glaube, die Verarbeitung bei meinem `99-er ist auch nicht schlechter.
6) Es rappelt ganz schön, von allem an Schiebe- und Hecktür.
7) Berganfahrassistent: Naja, Berg u. Ampel o.k. Beim Rangieren mit Wohnwagen aber doch
eher hinderlich.
Unter`m Strich sehr wahrscheinlich im Preis-Leistungsverhältnis o.k, ist aber halt kein Sprinter.

Habe mir auch einige gebrauchte Sprinter angesehen (auch NCV3):
1) astronomische Preise
2) auch Nähmaschinenmotörchen
3) rosten genauso wie meiner

Ist aber doch meistens so:
Suchst Du was, ist für dein Portemonai nichts da,
findest du was, ist da nichts im Portemonai.

Fazit:
Behalte ich besser meinen, denn der ist seit Anfang der Woche wieder
f e r t i g freu, freu, freu

[Twisty]

Sind tageszugelassene Ducs um 15000€ netto auch zu teuer?

Nimm alles nur bitte keine Pflaume! Voll der Witz, angefangen bei den Sitzen, Spiegel, die Verarbeitung hinten (schrfe Bleche) Trennwand nicht mal isoliert....Wer mir sowas vorsetzt muss mich wirklich hassen