Bremspedal sinkt langsam richtung Boden, ABS?

[Themightydude]

Hy
Genau das war eine Ausnahmeentlüftung. Damit wird mit dem Tester , Entlüfter Gerät und pumpen mit dem Pedal mögliche Luft aus dem Abs Block rausbefördert.
Schon Mal den Hadraulischen Druck gemessen ? Das macht man über die Entlueternippel an jedem Rad. Vielleicht findest du so raus was los ist

[Themightydude]

Hy
Genau das war eine Ausnahmeentlüftung. Damit wird mit dem Tester , Entlüfter Gerät und pumpen mit dem Pedal mögliche Luft aus dem Abs Block rausbefördert.
Schon Mal den Hadraulischen Druck gemessen ? Das macht man über die Entlueternippel an jedem Rad. Vielleicht findest du so raus was los ist

Hallo Opa_R, nein das habe ich zumindest nicht, ob die Werkstatt das gemacht hat, weiß ich nicht. Hatte jetzt angenommen, dass der Bremsentest auf dem Prüfstand (vorne links / hinten rechts so gut wie keine Bremskraft) entsprechende Rückschlüsse über fehlenden Hydraulikdruck gibt... Was brauche ich denn für den Test? Manometer bis ~200 bar, T-Stück, bisschen Bremsleitung? Ich kann leider selbst aktuell nichts machen, die Karre steht ja noch bei der Werkstatt auf dem Hof...
Bin langsam echt verzweifelt und für jede Idee dankbar :/ Letzter Ausweg wäre, den HBZ direkt an die Bremsleitungen anzuschließen. "Hoch- und Niederdruckprüfung durchführen" wurde beim Tausch des HBZ auch gemacht, da schien alles dicht zu sein.

Nachtrag: Ich habe gerade mal in den Unterlagen geblättert um zu schauen, ob ich den Ausstattungscode BB0 habe (habe ich) - hier ist ein Ausleseprotokoll, bei dem das ABS den Fehlercode "C1401 Rückförderprumpe" ausgeworfen hat. Das war 2021, lange bevor ich den Bus gekauft habe - ich weiß nicht, ob das jemals behoben wurde (Pumpe läuft nicht?). Falls nicht, ist es möglich, dass die Pumpe beim Entlüften einfach nicht fördert, dadurch immer Luft im System bleibt und das Problem bestehen bleibt? Oder merkt man sofort beim Ausnahmeentlüften, ob die Pumpe läuft, oder nicht? ABS-Leuchte ist jedenfalls aus.

[Marius-HH]

Moin,
Mal doof gefragt: bei Zündung ein leuchtet die ABS Lampe aber? Nicht das die defekt ist, oder sie jemand defekt gemacht hat…

[Themightydude]

Berechtigte Frage, aber ja, sie leuchtet am Anfang

[Opa_R]

Wenn man Ausnahme Entlüften macht rattert das ganz schön , sollte man also merken ob die Pumpe anläuft

[luiggi]

Hallo
Also wenn sofern wirklich alles sauber entlüftet wurde ,und kein Sattel fest ist ,wird es auf dem ABS Block rausgehen . Dieser zieht irgendwo Luft bei den Ventilen . Hatte ich schon bei 2 Sprintern selber .Hab mir dann einen gebrauchten ABS Block gekauft und das Steuergerät einfach umgeschraubt dann .Danach war alles wieder perfekt .
Lg

[Themightydude]

Hallo
Also wenn sofern wirklich alles sauber entlüftet wurde ,und kein Sattel fest ist ,wird es auf dem ABS Block rausgehen . Dieser zieht irgendwo Luft bei den Ventilen . Hatte ich schon bei 2 Sprintern selber .Hab mir dann einen gebrauchten ABS Block gekauft und das Steuergerät einfach umgeschraubt dann .Danach war alles wieder perfekt .
Lg

Hallo Luiggi, ja das hat die Werkstatt auch gesagt, und nachdem ich mir durchgelesen hatte, wie so ein ABS-Block grundsätzlich funktioniert, schien mir das schlüssig. Ich habe mittlerweile bei ABS-Shop.de ein geprüftes gebrauchtes Modul erworben und bei der Werkstatt abgegeben. Nicht ganz billig, aber immern och günstiger, als neu vom Stern
Ein bisschen irritierend war für mich, dass im Mercedes-System (WIS?) für die Fahrgestellnummer nur die OE-Nummern A0004465189 und A0004465789 angegeben werden, bei mir aber -5689 verbaut ist. Laut dieser ominösen Vergleichstabelle passt das aber alles. Ich frage mich nur, wo da immer die Unterschiede sind. Es gibt ja recht viele Nummern, selbst bei den Modulen ohne ESP.

Wenn ich den Wagen zurückhabe, berichte ich nochmal.

[farnham]

Wenn man Ausnahme Entlüften macht rattert das ganz schön , sollte man also merken ob die Pumpe anläuft

Habe das letztens nach Mißgeschick beim Bremsflüssigkeitswechsel (Druckbehälter umgefallen, Luft reingedrückt) auch mal durchgeführt. Es "ratterte" nicht bei allen Rädern, nur bei zwei oder drei.

Gibt es dafür eine plausible Erklärung oder ist das irgendwas im Programm schief gelaufen?

[farnham]

Hy

Wenn dein Bremsdruck o.k.ist , alles gut. Wenn nicht nochmal wiederholen

[Themightydude]

Hallo zusammen, wie versprochen noch die abschließende Meldung. Ich hatte ja einen gebrauchten, aber generalüberholten ABS-Block (HCU + ECU) aus dem Internet erworben (mit Garantie!), den hat die Werkstatt mir verbaut und seitdem ist der Bremsdruck konstant wieder da! ... vor einigen Tagen sind die ABS- und ASR-Leuchte wieder angegangen, aber da vermute ich abermals die Raddrehzahlsensoren, da der Fehler jedes Mal nach einiger Zeit im Stand wieder weg ist.
Nunja, Bremse bremst, Teilenummer A0004465689 passt. Den alten ABS-Block habe ich mir mitgeben lassen, den werde ich dem Shop wohl verkaufen - die hatten mich telefonisch darum gebeten.

[luiggi]

Hi
Also hat der Block Luft gezogen irgendwo .
Radsensoren sind sehr feinfühlig .musst sie alle auf Anschlag Eindrücken ,ansonsten ist der Luftspalt gleich zu viel und es rattert bei Stillstand oder es kommt gleich die ABS Lampe . Lg

[Juliancito]

Zu Historie:
Ich hatte die ABS Sensoren mal ausgebaut und beim Einbau war einer nicht nah genug am Zahnkranz. Dadurch hat das ABS manchmal beim an die Ampel fahren kurz geregelt. Ich habe mittels Diagnose rausgefunden, dass der Sensor nur bis 7km/h einen Wert geliefert hat. Darunter nicht mehr.
Dadurch hat das ABS System natürlich das eine oder andere mal quasi unnötig die Ventile betätigt. Aber ich danke das waren evtl. 30 mal bevor ich das Problem durch das richtige positionieren des ABS Sensors behoben habe.

Hi Dirk und Forum, dass habe ich so auch. Wo kann ich denn eine Referenz für den KORREKTEN Positionierung des ABS Sensoren finden? Hat mich bisher nicht gestört, sollte ich aber wohl auch beheben?

LG Julian

[dirkscheuble]

Hi Julian,
also laut dem Dokument AR42.30-D-0712-02A geht das so:
1. Klemmbuchse mit säurefreiem Fett einstreichen
2. Drehzahlgeber mit Klemmbuchse bis zum Anschlag in die Aufnahmebohrung einschieben.
Info: Das Lüftspiel stellt sich während des Fahrbetriebes selbsttätig ein.

Aber: ich hab die bis zum Anschlag eingeschoben und einfach ca. einen Millimeter wieder rausgezogen. So dass er nicht streift.
Die Montageanweisung aus dem Dokument halte ich für "schwierig"...

Grüße, Dirk

[Juliancito]

Hi Dirk,

Vielen Dank für deine prompte Antwort. Habe mir das notiert und gehe das an sobald meine anderen, dringenderen Baustellen adressiert wurden

Natürlich bin ich dann auch gleich mal in den Van um mein Bremspedal zu überprüfen. Bei laufender Motor lässt sich mein Pedal auch bis zur Firewall durchdrücken. Sehr gleichmäßig, mehr Druck macht eigentlich keinen Unterschied. Jetzt haben ja manche hier gesagt, dass sei normal und meine Bremsen funktionieren auch sonst top. Genau so war (und ist?) es bei dir auch? Lässt du das jetzt so?

LG Julian

[dirkscheuble]

Hi Julian,

was anscheinend normal ist und was nicht, ist immer so eine Sache. Die Wahrnehmung ist da wohl sehr unterschiedlich.

Dass das Bremspedal weich ist, kann sein. Das kann von verschiedenen Dingen abhängen. Leitungslänge, Material der Leitungen, Rost, etc.. --> Fahrzeug- und Fahrzeugzustandsspezifisch.

Dass das Bremspedal langsam wegdriftet ist aus meiner Sicht nur dann in Ordnung wenn die Drift sehr, sehr, sehr langsam ist. Zumindes so, dass die Zeit, die du für eine Vollbremsung brauchst viel kürzer ist, als die Driftzeit aufs Bodenblech... Ansonsten muss man ja zweimal pumpen

Die Drift habe ich meistens nur an der Ampel bemerkt.
Inzwischen muss ich drauf achten, aber es driftet nach wie vor ein bisschen.

Wenn du dir unsicher bist, lass mal den Druck prüfen. Das ist in ein paar Minuten erledigt. Ich hab das mal beschrieben wie ich das gemacht habe. Nach dem ich die Messungen mehrfach wiederholt habe, hatte ich ein sicheres Gefühl.
Der TÜV war auch begeistert von den Bremsen.

Wenn du mal ganz weit im Süden Deutschlands bzw. der Nordschweiz unterwegs bist, meld dich, dann messen wir das kurz. Kostet dich allerdings eine Kiste Bier