Ölspülung vor Ölwechsel?

[Chiemseer]

Ich trage beim Ölwechsel immer ein gelbes T-Shirt.

Der ist gut! Mach ich ab jetzt auch! Dem Ewigkeitsthema angepasst.
Motorölthemen werden immer langweiliger, trotz immer mehr Experten!
Bitte um Verzeihung für meinen überflüssigen Kommentar - aber das Forum muss ja auch leben.

[KudlWackerl]

Wieschon mherfach gesagt.

Ich hatte für 10 000 km je Jahr gefragt...

Ja, mach doch, oder hat wer etwas dagegen?
Wichtig ist dass Du ein freigegebenes Öl verwendest.

Ist das wirklich wichtig?

Ich nehme aktuell ÖL im MB-Kanister mit Freigabe 229.51. Frage mich aber schon, ob dieses Öl, welches für ein Intervall von bist zu 60.000 km freigegeben ist, bei meiner Fahrleistung von etwa 10.000 km/a nötig ist.

Eigentlich müsste jedes gute 5W30 taugen?

[v-dulli]

Ist das wirklich wichtig?

Von mir aus kannst Du auch Salatöl nehmen

[Helmut4x4]

Aber bitte kaltgepresstes!

[der.harleyman]

Ich nehme aktuell ÖL im MB-Kanister mit Freigabe 229.51. Frage mich aber schon, ob dieses Öl, welches für ein Intervall von bist zu 60.000 km freigegeben ist, bei meiner Fahrleistung von etwa 10.000 km/a nötig ist.

Eigentlich müsste jedes gute 5W30 taugen?

Magst Du es ausprobieren und uns in einigen Jahren Deine Langzeiterfahrungen mitteilen???

[mks916]

Bei Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF) ist es wichtig, ein aschearmes Öl zu verwenden.
Jeder Motor verbraucht Öl, welches im Brennraum verbrannt wird. Die dadurch übriggebliebene Asche wird im DPF eingelagert, was zur Verstopfung bzw. zur Erhöhung des Abgasgegendrucks führen kann.
Aus diesem Grund wurde dieses aschearme Motoröl speziell für Fahrzeuge mit DPF entwickelt.
Ich meine dass die 1 oder 2 hinter der Nummer 229.5..(1 oder 2) ein aschearmes repräsentiert.

Also kein 229.5, sondern ein 229.51 oder 229.52 mit MB Freigabe verwenden.

[KudlWackerl]

Es ist ja nicht so, dass nur die DB Spezifikation .51 oder .52 auf aschearmes Öl hinweist.

Aschearmes Öl fahre ich seit Jahrzehnten in allen meinen Dieselmotoren.

[Suzali]

Aschearm bin ich nach jedem Service beim Freundlichen...
...keine Asche mehr und verarmt!

[KudlWackerl]

Herrlich diese ganzen Komikerbeiträge.

Bei Öl trauen sich wohl auch die, welche sonst nichts beizutragen haben...

[mpetrus]

10.000km/Jahr sagen ja erstmal nur die Jahreslaufleistung an.

Wir fahren im Jahr auch nur 10.000km, aber wenn der Motor gestartet wurde, läuft er eben für Stunden (gemütliche Landstraßen) oder 300-400km (Autobahn) am Stück.
Im Prinzip geschätzte 30-40 Tage Motorlauf im Jahr. Der Rest steht das WoMo auf seinem Parkplatz in der Scheune, oder auf Camping und Stellplätze.
Also keine typische Stadt Kurzstrecken.

Jetzt müsste man das Altöl in ein Labor geben und prüfen lassen wieviel Schwebstoffe, Diesel, oder andere Einflüsse abweichend von der Spezifikation und Nutzbarkeit, das Öl jetzt hat.
Ich mach mir da auch wenig Gedanken, es kommt ein Vollsynthetisches Öl mit entsprechender Einsatzspezifikation in den Motor und gut ist.
Ob das jetzt eine aufgedruckte Freigabe, auf dem Etikett, von MB hat oder nicht ist mir egal. Da dürfte auch viel Werbe/Verkaufseffekt dabei sein.
Ich mach mir mehr Gedanken wieviel Verschleiß entsteht wenn der Motor 1-2 Monate gestanden hat, der wirklich letzte Tropfen aus den Gleitlager in die Ölwanne getropft ist, dann gestartet wird.

[Chiemseer]

Themenstarter, kennst du den Spruch:
Dummheit und Stolz, wachsen auf dem gleichen Holz?

[KudlWackerl]

Themenstarter, kennst du den Spruch:
Dummheit und Stolz, wachsen auf dem gleichen Holz?

Klar, gibt ja ein gutes Beispiel hier. Sogar mit gelbem T-Shirt.

[JoachimG]

bei #2 steht doch aus meiner Sicht alles, was der Themenstarter wissen wollte
Gruß
Joachim