Für 5-Zylinder Freaks
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Iceman411Cdi
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- Registriert: 13 Aug 2006 14:36
- Wohnort: Petershagen
Das ist Daimlers NCV 3 Sondermodell "Spartakus" für Schwellenländer
EX-411CDI jetzt Iveco Daily 35 S 18
(Sprintsh.Pumpe+Relais,2xInjektoren,
Lichtmaschine, Kupplung, Turbolader, Blattfeder gebrochen, Rückfahrschalter, Bremsleitungen korrodiert, Steuergerät WSP innerhalb 36 Monate), wieder SSH-Pumpe, Motor ölt und Rost.
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Iceman411Cdi
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Echt tolle Bilder, aber ich hab da mal noch ne Frage: Weiss jemand ob oder wann Ford für den Transit ein Automatikgetriebe anbieten will?
Als das Facelift auf den Markt kam, habe ich mal irgendwo von späterer Einführung von 4,6 Tonnen GG und Automatikgetriebe gelesen.
Den 4,6 Tonner (Fahrgestell statt vorher 4,25) gibt es inzwischen.....
Der 5 Zylinder am besten mit 6 Stufen- Wandler und einigen Extras wie Klima u.s.w. statt des schwer schuftenden 411er mit seinem Miniatur- Motor würde mir und meinem Tiefkühlaufbau bestimmt besser gefallen.
Aber wie kriege ich nur die Ford- Pflaume ab?
Als das Facelift auf den Markt kam, habe ich mal irgendwo von späterer Einführung von 4,6 Tonnen GG und Automatikgetriebe gelesen.
Den 4,6 Tonner (Fahrgestell statt vorher 4,25) gibt es inzwischen.....
Der 5 Zylinder am besten mit 6 Stufen- Wandler und einigen Extras wie Klima u.s.w. statt des schwer schuftenden 411er mit seinem Miniatur- Motor würde mir und meinem Tiefkühlaufbau bestimmt besser gefallen.
Aber wie kriege ich nur die Ford- Pflaume ab?
EX-411CDI jetzt Iveco Daily 35 S 18
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