Flexis, neuer europäischer E-Transporter

[Karsten61]

Danke Helmut, für einzelne Sätze muss der Rest des Beitrags gelöscht werden?

Gruss Karsten

[MobilLoewe]

Danke Helmut, für einzelne Sätze muss der Rest des Beitrags gelöscht werden?

Gruss Karsten

Ja, innerhalb der Klammern.

[der.harleyman]

Ja, Du kannst den zitierten Text dann wie bei bspw. Word auch kürzen.
Willst Du den zitierten Text in mehreren Blöcken in Deinem neuen Beitrag sehen,
musst Du die Anfangs- und Endbefehle [quote...]
dann dementsprechend häufiger ins Textfeld einfügen.

Das würde dann in etwa so aussehen:

Beispiel zitiert in zwei Blöcken

[derHenry]

das liegt aber nur daran, daß der Atomstrom deutlich mehr Subventioniert ist...

Du meinst im Gegensatz zur subventionslosen Wind- und Sonnenenergie??

Gruss Karsten

Nach Beendigung der Laufzeit eines Windrades oder eines Photovoltaikmoduls entstehen aber bei weitem nicht die kosten wie bei Atommeilern oder Nulearen Abfall. Der kostet momentan ( außer es findet irgendjemand eine bezahlbare Wiederverwertung) jedes Jahr Milljarden, und das noch seee.......................................sehr Lange.

Wir fahren seit 2 Jahren ein E Auto und sind voll zufrieden. Niedrige Betriebskosten, leises angehnemes Fahren, ich gebe zu ich lade nur privat am Hausnetz, müsste ich auf öffentliche Ladesäulen zugreifen wäre der Betrieb deutlich teurer. Das liegt aber auch an den zu hohen Strompreisen. Im Vergleich 1 Liter Dieselca. 1,80 = ungefähr 10 kW Leistung . 10 Kw Strom = 3,50 €. Bei einem Verbrauch von 17 Kw pro 100 km sind das ungefähr 3 €. Öffentlich laden das doppelte. Für die Erzeugung von 1 Liter Diesel sind ca. 1,8 Kw Strom nötig. Daran sieht man wie billig Diesel im Vergleich zu Strom verkauft wird.
Und deshalb bin ich auch der Meinung das der E Mobilität die Zukunft gehört. Alles nur eine Frage der Zeit. Die Chinesen machen es uns vor, wichtig ist nur den Strom möglichst aus Sonne, Wind oder Wasser zu produzieren.
Gruss Henry

[der.harleyman]

...
Nach Beendigung der Laufzeit eines Windrades oder eines Photovoltaikmoduls entstehen aber bei weitem nicht die kosten wie bei Atommeilern oder Nulearen Abfall. Der kostet momentan ( außer es findet irgendjemand eine bezahlbare Wiederverwertung) jedes Jahr Milljarden, und das noch seee.......................................sehr Lange.
...

Auch wenn ich hier nicht politisieren will. Aber Du hast hier einen ganz kritischen Punkt erwähnt. Die großen Stromerzeugerkonzerne sind dazu übergegangen,
ihre AKW-Betriebe in neue Tochtergesellschaften auszulagern. Im normalen Portfolio der Muttergesellschaft wird dann künftig mit dem hohen Anteil grünen
Stroms aus erneuerbaren Energien geworben. Das ist gut fürs Image! Die Nachfrage nach Öko-Strom steigt in gleichem Maße, wie künftig Nuklearstrom
an Bedeutung verlieren wird. Damit werden die alten AKW plötzlich unrentabel. Wer konnte das schon erwarten???
Die noch junge AKW-Tochter-GmbH ist in einigen Jahren mit dem Rückbau des in die Jahre gekommenen AKW angesichts der ausbleibenden Einnahmen
finanziell vollkommen überfordert und wird in Insolvenz gehen. Und wer wird den Rückbau des verstrahlten Kraftwerks bezahlen???
Richtig geraten, der Steuerzahler...
Das kann derzeit jeder erkennen, der sich damit beschäftigt, auch die werten Politiker aller Lager. Und dennoch geschieht nichts dagegen. Man sollte
den AKW-Betreibern einen Sicherungsfonds auferlegen, wie es bspw. bei Pauschalreisen Praxis geworden ist. Wenn sie diesen Fonds nun selbst mit Geld
versorgen müssten, würde dies bereits jetzt schon zum Kollaps des Geschäftsmodells Nuklearstrom führen...

[MobilLoewe]

Vergleicht man die Kosten mit den s.g. "erneuerbaren Energien" wie Wind- oder Solarstrom, sind diese inzwischen deutlich günstiger, sowohl im Bau als auch im Betrieb. Selbst Gaskraftwerke sind oft wirtschaftlicher als neue Atomkraftwerke.

Man sollte den AKW-Betreibern einen Sicherungsfonds auferlegen, wie es bspw. bei Pauschalreisen Praxis geworden ist. Wenn sie diesen Fonds nun selbst mit Geld versorgen müssten, würde dies bereits jetzt schon zum Kollaps des Geschäftsmodells Nuklearstrom führen...

Gute Idee...

Atomstrom gehört zu den teuersten Energiequellen aller Zeiten, wenn man die gesamten Kosten betrachtet.

Gruß Bernd

[v-dulli]

Sind die Kosten für AKW wirklich so hoch?
Können die Länder, es sind einige, die gerade neue AKW bauen alle nicht rechnen?



Die ausgedienten Rotorblätter werden im Zementwerk verbrannt weil sie sond, als Sondermüll, nirgends verbrannt werde dürfen!

[MobilLoewe]

Sind die Kosten für AKW wirklich so hoch?
Können die Länder, es sind einige, die gerade neue AKW bauen alle nicht rechnen?

Doch, aber sie haben andere Prioritäten. Für manche Länder zählt Versorgungssicherheit oder geopolitischer Einfluss mehr als reine Wirtschaftlichkeit. Viele AKW-Projekte sind aber finanziell problematisch, oft überschreiten sie das Budget massiv. Wie in Flamanville Frankreich, Kostenexplosion von 3,3 auf über 19 Milliarden Euro.

Eine sichere Lagerung des Atommülls über 1 Million Jahre kostet wieviel? Wer zahlt? Der Steuerzahler!

Gruß Bernd

[Steffen G.]

Eine sichere Lagerung des Atommülls über 1 Million Jahre kostet wieviel? Wer zahlt? Der Steuerzahler!

Gruß Bernd

Mittlerer Weile gibt es einige Ansetze, wie auch der schon eingelagerte Atommüll weiter genutzt werden kann. Weiter oben sagst du das man sich vor neuen Technologien nicht verschließen soll, machst es aber selbst. Auch bei Atomreaktoren geht die Entwicklung weiter.

[Kurier66]

Meine Einschätzung ist eine andere, die Elektromobilität wird sich durchsetzen.

Die Wissenschaft geht davon aus, dass sich die Elektromobilität langfristig durchsetzen wird, vor allem durch technologische Verbesserungen, staatliche Anreize und den Klimawandel-Druck.

Gruß Bernd

Nein, das sehe ich anders. Durchsetzten kann sich nur etwas von Qualität, was die Leute überzeugt weil es so gut ist, besser als das was sie hatten. Das was hier passiert ist Zwang, siehe Verbrennerverbot der EU und sinnlose Erhöhungen der CO2 Luftsteuer bis sich das alte keiner mehr leisten kann. Ohne dieses Verbot und nur so geht grüne Politik, würden diese Karren heute noch ein Nieschendasein fristen, das weißt auch du.

[MobilLoewe]

Eine sichere Lagerung des Atommülls über 1 Million Jahre kostet wieviel? Wer zahlt? Der Steuerzahler!

Gruß Bernd

Mittlerer Weile gibt es einige Ansetze, wie auch der schon eingelagerte Atommüll weiter genutzt werden kann. Weiter oben sagst du das man sich vor neuen Technologien nicht verschließen soll, machst es aber selbst.

Es wird geforscht, soviel ich weiß gibt es noch nichts konkretes.

Gruß Bernd

[MobilLoewe]

Meine Einschätzung ist eine andere, die Elektromobilität wird sich durchsetzen.

Die Wissenschaft geht davon aus, dass sich die Elektromobilität langfristig durchsetzen wird, vor allem durch technologische Verbesserungen, staatliche Anreize und den Klimawandel-Druck.

Gruß Bernd

Nein, das sehe ich anders. Durchsetzten kann sich nur etwas von Qualität, was die Leute überzeugt weil es so gut ist, besser als das was sie hatten. Das was hier passiert ist Zwang, siehe Verbrennerverbot der EU und sinnlose Erhöhungen der CO2 Luftsteuer bis sich das alte keiner mehr leisten kann. Ohne dieses Verbot und nur so geht grüne Politik, würden diese Karren heute noch ein Nieschendasein fristen, das weißt auch du.

Löse dich von der verkorksten Förderung in Deutschland. Zum Beispiel die Chinesen und Norweger machen es vor, Elektromobilität ist aus meiner Sicht nicht mehr aufzuhalten.

Aber wir müssen ja nicht einer Meinung sein.

Gruß Bernd

[Steffen G.]

Es wird geforscht, soviel ich weiß gibt es noch nichts konkretes.

Gruß Bernd

aus Wikipedia, "Das Unternehmen Dual Fluid Inc. rechnete 2022 mit einem Baubeginn eines Prototyps im Jahr 2028 und einer Bauzeit von drei Jahren."

[MobilLoewe]

Es wird geforscht, soviel ich weiß gibt es noch nichts konkretes.

Gruß Bernd

aus Wikipedia, "Das Unternehmen Dual Fluid Inc. rechnete 2022 mit einem Baubeginn eines Prototyps im Jahr 2028 und einer Bauzeit von drei Jahren."

Wenn ihr Zeitplan hält, könnte also ab 2031 ein Prototyp laufen? Allerdings sind bei neuen Reaktortypen oft regulatorische Hürden und technische Herausforderungen entscheidend. Denkst du, dass Deutschland oder andere Länder in Europa auf solche Technologien setzen sollten, oder ist das politisch und gesellschaftlich eher unwahrscheinlich?

Gruß Bernd

[Steffen G.]

Denkst du, dass Deutschland oder andere Länder in Europa auf solche Technologien setzen sollten, oder ist das politisch und gesellschaftlich eher unwahrscheinlich?

Gruß Bernd

Ich meine das man sich keinem Weg verschließen sollte. Und wenn es mit der Elektromobilität voran gehen soll, bedarf es auch Lösungen die den Grundstrombedarf kostengünstig decken können. Das nicht jedes Land den norwegischen Weg gehen kann, sollte klar sein. Einmal haben sie die geologischen Voraussetzungen zur Nutzung der Wasserkraft, und zum anderen, was meiner Meinung nach ein entscheidender Grund ist, ist die Bevölkerungsabdeckung je km² wesentlich geringer. Somit sind dann z.B. Stromtrassen erst möglich/geduldet. Das wäre hier in Deutschland gar nicht möglich, es hapert ja schon bei dem Ausbau, der für die Windenergie aus dem Norden notwendig ist. Außerdem ist durch die geringere Bevölkerung der Strombedarf in Norwegen ~1/3 von dem Bedarf von Deutschland. Da kann man sich die Elektromobilität auch aus "erneuerbaren" leisten.