Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Bei dem guten Wetter kann man auch mal wieder außen am Fahrzeug was machen. Also mal, längst überfällig, hinter die Radhausverkleidung links geschaut. Erstmal Unmengen Dreck entfernt, die untere Halteschraube des Schmutzfängers evakuiert. Jetzt muss ich mir mal Gedanken machen, wie ich an die Sache rangehe...

Au, au, au...
Das werde ich mir dieses Frühjahr auch dringend vornehmen!!!!!
Hattest Du da irgend einen Rostschutz vorgenommen? Mike Sander, Fluidfilm, Teroson?

Dennis_B hat geschrieben: 16 Mär 2025 17:11 ... hinter die Radhausverkleidung ... wie ich an die Sache rangehe...

LOKARI Innenkotflügel mit Preisvorteil von mir

Surfsprinter hat geschrieben: 16 Mär 2025 19:21 ... Mike Sander, Fluidfilm, Teroson?

Elaskon

Elaskon? Ist das eher wachsartig, oder wie Gummi?

PS
Ich hoffe, Deine Innenkotflügel plus Teroson bewahren meinen Sprinter vor solchen Rostnestern...

Surfsprinter hat geschrieben: 16 Mär 2025 20:35 Elaskon? Ist das eher wachsartig, oder wie Gummi?

https://www.elaskon.de/hohlraumkonservierung
https://www.elaskon.de/unterbodenschutz

Ich hab mal etwas Licht ins dunkle gebracht Strands SR12 . Bringen genau das Licht in größerer Entfernung das ich haben wollte. Relativ konzentriert nach vorne nicht allzu breit, aber den Seiten Bereich machten die originalen LED ja recht gut. Und sie fallen nicht gleich ins Auge.

Bei mir stand ja ein Satz neuer Reifen auf dem Plan, und ich habe lange überlegt, welchen Reifen ich nehme.
Und jetzt sind es wieder die BF Goodrich geworden


Die sind zwar zur Zeit so richtig teuer, aber ich war einfach die letzten zehn Jahre sehr zufrieden damit.
Von der fehlenden Bodenhaftung bei Nässe habe ich nur einmal leztes Jahr im Dezember etwas bemerkt.
Und die Lautstärke war meiner Meinung nach auch nach zehn Jahren nicht störend. Entweder ist mein Sprinter besonders gut isoliert (gedämmt) oder vielleicht höre ich auch nicht mehr so gut

Ich habe jetzt einmal ein Rad gewogen: 33,5 Kilo hat der Reifen mit der Serien-Stahlfelge.

Mopedfahrer hat geschrieben: 21 Mär 2025 10:30.... oder vielleicht höre ich auch nicht mehr so gut
...

Hei Anton,



Vor kurzem (3-4 Wochen) standen 5 neue KO2 mit schwarzen neuen Stahlfelgen für 1.200 Euro am Chiemsee in den Kleinanzeigen zum Verkauf. Da hat wohl einer auf ALU und breiteren Reifen umgesattelt.

Hättest du gleich nen Ausflug in den Süden machen können.
Ich wollte sie nicht, ich will ja nach den nächsten Tripp mal andere ATs testen.

Dir aber eine gute Fahrt.

ciao

Luc

Mopedfahrer hat geschrieben: 21 Mär 2025 10:30 Bei mir stand ja ein Satz neuer Reifen auf dem Plan, und ich habe lange überlegt, welchen Reifen ich nehme.
Und jetzt sind es wieder die BF Goodrich geworden

OM18 hat geschrieben: 21 Mär 2025 14:42 Ich wollte sie nicht, ich will ja nach den nächsten Tripp mal andere ATs testen.

Servus,
Ich fahre meine Goodrich diesen Sommer noch, dann gibts neue AT. Ich würde mir aber gerne einen 2ten Satz Reifen zulegen, ganz normale Sommerreifen. Luc, Du hast doch auchschon mal verlauten lassen, dass Du von den AT weg willst, hast Du schon eine Vorstellung?
Viele Grüße
Günter

reisefieber hat geschrieben: 21 Mär 2025 20:55... Luc, Du hast doch auchschon mal verlauten lassen, dass Du von den AT weg willst, hast Du schon eine Vorstellung?
Viele Grüße
Günter

Hallo Günter,

ich will nicht weg von den ATs, denen bleibe ich treu in der Ganzjahresausführung.
Aber nach 10 Jahren mit drei Satz KO2 will ich das Modell mal wechseln und nen günstigeren hinsichtlich Laufleistung probieren. Tendenz geht derzeit in Richtung des Radar Renegade oder des Falken Wildpeak.

Aber erst in 2-3 Monaten wahrscheinlich, vorher gehts noch nach Frankreich und dann sind die jetzigen eh fertig

ciao
Luc

Hy
Bitte eure Beiträge anders Posten , hier geht's ums Schrauben , nicht um Reifen

Danke!!!!

Opa_R hat geschrieben: 22 Mär 2025 22:48 ...
Bitte eure Beiträge anders Posten , hier geht's ums Schrauben , ...
...

Vielleicht sind ja alle Hobbyschrauber mittlerweile Opfer der Frühjahrsmüdigkeit geworden???
Ich habe seit heute wieder Ruhe im Auto. Einmal frische Motorlager bitte...! Rechts ging ganz
geschmeidig. Links habe ich ein paar Minuten mehr gebraucht. Kann aber auch an dem extra
dicken Massekabel liegen, das ich dort an der oberen Motorlagerschraube hängen habe.
Ganz "lieben Dank" an die Fa. Meyle für Ihre "true to OE"-Qualität. Jetzt habe ich wieder die
originalen von MB drin und freue mich über ein flüsterleises Auto ohne lästige Vibrationen.

Moin
Oh ha, das ist Heftig. Gut zu wissen und danke für das Foto samt Teilenummern. 1.000 DANK.
Hast du das Massekabel gleich mit erneuert? Wie lang ist das ?
Danke Holger

Das Massekabel hatte ich bereits in der Vergangenheit ersetzt und das alte Geflechtkabel durch eine Eigenangertigung ersetzt. Ringkabelschuhe und dickes Litzenkabel hatte ich noch im Bestand. Als Orientierung für die Länge hatte ich das alte Kabel genommen. Das genaue Maß habe ich leider nicht mehr.