Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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Rumtreiber
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der tankwart, mein freund

#646 

Beitrag von Rumtreiber »

:roll:
ganz neuer User grüßt die Runde,
also ich fahr 318er mit Überhang&Super Hochdach und auf der Bahn so im Schnitt von 130km/h komm ich so gegen 14L aber wehe ich hab's mal bissi eilig...Ü20l :shock:
Bin auch viel auf Landstraßen unterwegs und dann isser zahm wie'n Kätzchen und begnügt sich mit 10-11 L.
Fazit:6Zylinder,CW wert wie'n Scheunentor + Gewicht wollen so oder so "gefüttert werden.
... rechts is das Gas
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Hans
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#647 

Beitrag von Hans »

Hallo Rumtreiber, willkommen hier im Forum ! :lol:

P.S., man kann sich durchaus auch auf dem Sprintertreffen im September ganz vergnüglich herumtreiben ! :wink:
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VWNer
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#648 

Beitrag von VWNer »

Also auch von mir mal mein Zwischenstand. Ja der ungeliebte Crafter, er
macht richtig Freude. Verbrauch mit Ultimate errechnet Landstraße 7,7 Liter,
BAB 100- 110 km/h 8,9 Liter, 120-130 km/h 9,8 Liter- meistens beladen
mit Werkzeug also 2,5 t -2,7 t kurze und flache Ausführung mit längster
Achsübersetzung!KM Stand 34000
Holzwurm
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Pendelt sich ein...

#649 

Beitrag von Holzwurm »

Wie bei anderen scheint der Verbrauch meines neuen 216er's sich bei knapp 9ltr
einzupendeln, bei moderater, aber nicht lahmer Fahrweise.

( 2450Kg Kampfgewicht, mix Stadt/Land/Fluß-äh-Autobahn )

8.8, 8.8, 8.9 - so der Schnitt der letzten 2000KM.

Wenn man ihn mit 160 über die Bahn scheucht braucht er deutlich mehr.

Grüße vom Holzwurm
2018er NCV 219 Velvetrot - mIttelhoch und mittellang - letzte NCV Ausführung
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Lord
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#650 

Beitrag von Lord »

2480 kg ist mein Leergewicht. Ohne mich :!:
Fahrt Ihr immer ohne Ladung rum oder sind eure Wagen so viel leichter?
Holzwurm
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Leicht

#651 

Beitrag von Holzwurm »

Naja, Ausbau selbstgebaut ( eben Holzwurm ) und dabei auf Gewicht geachtet.

Und ich bin auch mit ca. 70 Kg eher ein 216 als ein 316 ;-)

Gruß vom Holzwurm
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Oberelch
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#652 

Beitrag von Oberelch »

Daniel hat geschrieben:verbrauch meines 216, EZ10/09 laut BC:

Bild
Wie schafft man so etwas?
Mein 215 braucht 12,5l egal ob warm oder kalt, schnell oder langsam, morgens oder abends.

Gruß
Thomas
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#653 

Beitrag von fire-rene »

Also bei uns steht da meist eine 10,4 - 11,5. 316 CDI-Automatik, mittlerer Radstand, Normaldach, beladen mit 2 Motorrädern, BAB 120 km/h Schnitt...
Ich irre mich gerne - wenn ich mich irre - gewinne ich!

_________________________________________
Sprinter 319-Automatik - langer Radstand, Hochdachdach, Standheizung, 3,5 t Anhängerbock, 100 Liter Tank - SCHÖN - SCHWARZ - SCHTARK ;-)
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Lord
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#654 

Beitrag von Lord »

Heute mal etwas über die Stränge geschlagen.
25,8l bei leerem Sprinter aber 4,5t Anhänger hinten dran.
Da ist das Fahren ganz anderes die Hinterräder drehen nur noch durch und der Arsch rutscht von links nach rechts auf der Straße rum :D :D :D :D :D :D :D :D
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Fluse
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#655 

Beitrag von Fluse »

Lord hat geschrieben:Heute mal etwas über die Stränge geschlagen.
25,8l bei leerem Sprinter aber 4,5t Anhänger hinten dran.
Da ist das Fahren ganz anderes die Hinterräder drehen nur noch durch und der Arsch rutscht von links nach rechts auf der Straße rum :D :D :D :D :D :D :D :D
Moin,

4,5 TONNEN hinterm Sprinter :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
Gruß Frank
Ein Leben ohne Sprinter ist möglich, aber sinnlos.!
99 % iger, Seit 1996 mit Sprintern unterwegs!
319 CDI Edition20 Bj.10/2015 Mitlhoda .
Sprintertreffen 2010-11-12-13-15-16-17-18-19
Wer flauschiges Fell hat, ist klar im Vorteil.
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#656 

Beitrag von Lord »

Das nennt sich Testsprinter :!: :!: :!: :!: :!:
So ist das wenn man nicht auf passt was die Leute so machen da überladen die den armen Anhänger um glatte 1,8t. Sollte ich meine Deppen das nun auf die Straße buddeln lassen :?: :?: :?:
Lieber Augen zu und durch.
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#657 

Beitrag von Kay Mühle »

sagt mal habt ihr euren Verbrauch (AB RESET) im Kombiinstrument nie resettet oder wie habt ihr den Verbrauch seit dem ersten Kilometer im System stehen???

Der Wert wird doch schon beim Batterie abklemmen auf 0 gestellt. wie habt ihr das gemacht??
SCHON DIE UMWELT, FAHR BUS! :)
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#658 

Beitrag von Hans »

Kay Mühle hat geschrieben:sagt mal habt ihr euren Verbrauch (AB RESET) im Kombiinstrument nie resettet oder wie habt ihr den Verbrauch seit dem ersten Kilometer im System stehen???

Der Wert wird doch schon beim Batterie abklemmen auf 0 gestellt. wie habt ihr das gemacht??
Ich stelle nach Betankung jeweils nur den Kilometerstand seit der letzten Betankung zurück, den Kilometerstand zum Verbrauch seit Kilometerstand 0 resette ich nie ! :wink:

Sollte aber Batterie mal abgeklemmt werden, dann ist diese schöne Ablesung des durchschnittlicher Gesamtverbrauches
wohl leider dahin ! :cry:
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#659 

Beitrag von Holzwurm »

' hab heut mal den Tacho überprüft, nicht das die Golffahrereffekte die Daten verfälschen.
( Die denken immer die fahren 200, dabei schielt nur der Tacho... )

Ergebniss meines Sprinters:

Abweichung immer 3-4 KmH die er mehr anzeigt - als er wirklich fährt.

Bis 100 Kmh zeigt er eher 4 mehr an, ab 100 eher 3 mehr... .


Aber der Tageskilometerzähler ist supergenau, das hab ich noch bei keinem
Auto gehabt.
Also stimmen die Verbrauchsangaben bei mir recht gut.

Gemessen mit einem recht brauchbaren GPS auf rel gerader Strecke ( 50KM
auf der A1 )

Kilometerstand ca. 8000, Reifen noch gemessene 10mm Profiltiefe ( GoodYear Cargo Vector ).

Bemerkung anbei, keinerlei ungleiche Abnutzung der Reifen meßbar.

Gruß der Holzwurm
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#660 

Beitrag von Moselaner »

@ Holzwurm

Hast du Fahrtenschreiber?
Denn dann stimmt der Wegstreckenzähler auf den m genau. Der Tacho geht aber etwas vor.
Mit freundlichen Grüßen von der Mosel
Rudolf

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