907 4x4 ohne Gangwechsel und Strom
Re: 907 4x4 ohne Gangwechsel und Strom
Fahrzeug gerade abgeholt. Die besagte Hülle wurde eingebaut.
Viele Grüße sendet Holm
Vorwärts immer - rückwärts nimmer!
LKW-Kastenwagen L2/H2, 319 V6 4x4 aus 03/2021, Individualausbau zum Reisemobil, iHA=3,923
E 350 BLUETEC Kabrio (A207) aus 02/2014
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Re: 907 4x4 ohne Gangwechsel und Strom
Wie wahr, die Niederlassung ist eine große renomierte MB Vertretung. Ich sollte die Geschäftsleitung um eine Stellungnahme bitten. Bundesweit ist offensichtlich von 0 € - 600 € alles drin. Da das Problem ja seit Jahren bekannt ist und es sogar dafür eine Schutzkappe mit Teiilenummer gibt, sollte sowas im Rahmen einer Rückrufaktion kostenlos behoben werde. Für mich ein klassischer Fall einer Fehlkonstruktion, bzw. Montage am falschen Ort.
Re: 907 4x4 ohne Gangwechsel und Strom
Danke Helmut 4x4 für die Rechnungssummen. Das war aber sicherlich keine Mercedes Werkstatt.?
Ich muss da nochmals nachhaken.
Ich muss da nochmals nachhaken.
Re: 907 4x4 ohne Gangwechsel und Strom
Sehr gerne! Doch es handelt sich um einen offiziellen MB Partner. Nur der Rabatt in Höhe von 10% ist besonders.
Viele Grüße sendet Holm
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Re: 907 4x4 ohne Gangwechsel und Strom
Leute, schüttet doch Maastricht mit eurer berechtigten Beschwerde zu und zwingt MB eine kostenlose KDM zu starten.
Daimler verkauft haufenweise Fahrzeuge an die Wohnmobilhersteller und kennt, unter Garantie,dieses Problem. Und selbst beim Bus muss der Hersteller wissen dass es zu Kondenswasserbildung kommen kann und diesen Umstand in der Konstruktion berücksichtigen muss.
Daimler verkauft haufenweise Fahrzeuge an die Wohnmobilhersteller und kennt, unter Garantie,dieses Problem. Und selbst beim Bus muss der Hersteller wissen dass es zu Kondenswasserbildung kommen kann und diesen Umstand in der Konstruktion berücksichtigen muss.
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor v-dulli für den Beitrag (Insgesamt 2):
- Brötchenholer (07 Feb 2025 15:45), Rosi (07 Feb 2025 18:30)
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
____________________________________________________________________________________________
NCV3 316CDI, 7G, Hymer GCS 4x2 i=3,923, 255/55 R18, Verbrauch 9,69l
v-dulli (Helmut)
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Re: 907 4x4 ohne Gangwechsel und Strom
"Verbaun" fand ich auch toll ....aber wichtiger ist der faire Preis obwohl " Dulli" natürlich recht hat.Helmut4x4 hat geschrieben: 06 Feb 2025 21:21 Fahrzeug gerade abgeholt. Die besagte Hülle wurde eingebaut.
Sprinter 419 4x4 2021 Kabe Van 2022
Do what you want but do it with style
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- Rosi
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Machen ist wie wollen, nur krasser
Machen ist wie wollen, nur krasser.v-dulli hat geschrieben: 07 Feb 2025 14:20 ... Maastricht ... Beschwerde ... kostenlose KDM ... kennt, unter Garantie,dieses Problem. ...
324 M272 EZ 03/16 H2L2 + LANDIRENZO 14tkm
324 M272 EZ 02/07 H1L2 + PRINS 169tkm zu verkaufen
324 M273 EZ 06/08 H2L2 + PRINS 48tkm irgendwann mal
224 M272 EZ 09/08 H1L2 223tkm in Teilen zu verkaufen
319 OM642 EZ 05/16 im HYMER ML-I 540 verkauft
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- Heinz-Fahrer
- Kennt sich schon aus

- Beiträge: 50
- Registriert: 04 Aug 2025 17:33
- Wohnort: Hamburg
Re: 907 4x4 ohne Gangwechsel und Strom
Moin,
mit der Fehlermeldung "Ohne Wechsel Fahrprogramm Werkstatt aufsuchen" hatte ich es nun auch zu tun: zweimal kurz auftauchend und nach 2,3 Sekunden gleich wieder verschwindend. Das 2. Mal ironischerweise als es zwecks Fehleranalyse in die Werkstatt ging. Fahrzeug fährt ohne Probleme. Der Freundliche hat den Speicher ausgelesen und da keine Einträge gefunden. Das Steuergerät soll auch keine optischen Auffälligkeiten gezeigt haben. Trotzdem hat er dann das Verhüterli aus dem MB-Sortiment montiert. Anbei zwei Fotos dazu.
Irgendwie hatte ich die Hoffnung, die neueren Jahrgänge hätte mit diesem Thema nicht mehr zu kämpfen - allgemein bessere Dämmung glaube ich hier rausgelesen zu haben. Nun stelle ich mir natürlich die Frage, wie das weitergehen mag.
Hier habe ich mich durch fast alle Postings gewühlt - ein klare Tendenz hin zur Perspektive: "Totalausfall des Steuergerätes ist zu erwarten, dann wenn es garantiert nicht passt" oder "Diese Fehlermeldung kann mal kommen, sie geht auch wieder" konnte ich nicht ableiten. Was meint ihr?
VG Thomas
mit der Fehlermeldung "Ohne Wechsel Fahrprogramm Werkstatt aufsuchen" hatte ich es nun auch zu tun: zweimal kurz auftauchend und nach 2,3 Sekunden gleich wieder verschwindend. Das 2. Mal ironischerweise als es zwecks Fehleranalyse in die Werkstatt ging. Fahrzeug fährt ohne Probleme. Der Freundliche hat den Speicher ausgelesen und da keine Einträge gefunden. Das Steuergerät soll auch keine optischen Auffälligkeiten gezeigt haben. Trotzdem hat er dann das Verhüterli aus dem MB-Sortiment montiert. Anbei zwei Fotos dazu.
Irgendwie hatte ich die Hoffnung, die neueren Jahrgänge hätte mit diesem Thema nicht mehr zu kämpfen - allgemein bessere Dämmung glaube ich hier rausgelesen zu haben. Nun stelle ich mir natürlich die Frage, wie das weitergehen mag.
Hier habe ich mich durch fast alle Postings gewühlt - ein klare Tendenz hin zur Perspektive: "Totalausfall des Steuergerätes ist zu erwarten, dann wenn es garantiert nicht passt" oder "Diese Fehlermeldung kann mal kommen, sie geht auch wieder" konnte ich nicht ableiten. Was meint ihr?
VG Thomas
Hymer GCS Cross Over MJ 2025, genannt Heinz
MBUX NTG7 mit FUP5, 9-G-Tronic, OM 654 mit 190 PS, BF Goodrich KO2, Aufstelldach
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