Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Opa_R hat geschrieben: 01 Nov 2025 22:34 Hy
Angelernt hast du das neue ja bestimmt
Bei meinem war das Agr ja damals auch durch Hab es erneuert und die Software aufgespielt und hatte keinen Unterschied zu vorher OK das war bei ca 160.000 und so leicht wie das rausging hab ich auch noch nicht erlebt! Müsste schon welche mit schwerem Ausziehhammer zum Verlassen ihres gewachsenen Zuhauses überreden
In diesem Sinne frohes Schrauben weiterhin
LG Schorsch

Falls du mich meinst Schorsch , da immer noch das selbe drin ist wurde auch nix angelernt. Und da man das beim 907 ja so alle 30000+- x reinigen muss geht das auch immer super raus .

Exilaltbier hat geschrieben: 12 Okt 2025 16:35 ...nix geschraubt... dafür den Wassertank und die Leitung incl. Pumpe gereinigt / desinfiziert.

Zack, dann auch mal Spüle/WC winterfest gemacht, Kühlbox und flüssige Konserven raus,...
Radläufe nachgewachst.... und schwubs sind wieder 15 Grad

Die bestellten Teile trudeln eines nach dem anderen ein. Also heut schon mal die Handbremsen vormontiert. Ich mache ja eh die Radlager und Abdeckbleche neu, da muss ich beim Zusammenbau nicht hinter der Nabe die Federn und Seile einhängen, sondern nur noch die Seile.

Martin
Und so sahen die vorher aus:

Heute (endlich!) Dachträger vorne komplettiert, Zusatzscheinwerfer montiert und Elektrik vorbereitet. Thule-Grundträger und Zurrösen sind auch dran. Jetzt kommt in den nächsten Tagen der hintere Dachträger dran. Das Solarmodul wartet schon...

Huuiihh, es werde Licht....sieht gut aus. ,je 2 Laternen für die Männer vom Sägewerk. Abgestützt beidseitig nach vorne.
Was ist mit Windgeräuschen ?
Ist das die Abendsonne in den Blinkerreflektoren der Scheinwerfer oder hast du zu den orangen Blinkern noch weisses Taglicht !?

Die Abendsonne ist es...

Bis auf die Scheibenbremse bin ich fertig mit der Hinterachse. Die neuen Führungsbleche für die Beläge fehlen noch.

Bewährt hat sich tatsächlich, die Handbremsbacken vormontiert einzubauen. Etwas Fingerspitzengefühl war für die alten rostigen Spreizschlösser notwendig. Ich habe sie vorsichtig mit der Flex aufgeschnitten.

Martin


Neue Handbremse mit Versteller und Spreizschloss und natürlich Bremsschutzblech Alles zusammen: Mit der Flex aufgetrenntes Spreizschloss. Das Handbremsseil bleibt, das ist noch gut. Gewonnen Fix einen Ausdrücken für den noch gebrauchsfähigen ABS-Sensor gebaut. Vor kurzem noch so

Nach langer Suche endlich einen 4x4 gefunden - das wird wieder ein Prachtstück! Freue mich schon auf die Präsentation!
Viele Grüße
Günter

Die Suche wars wieder, die so aufhielt...
Irgendwie ist wohl die Marge von einem dreiviertel Jahr gegeben, ehe ich DAS Exemplar finde: den ersten, den zweiten und jetzt den dritten Sprinter suchte ich jeweils ein dreiviertel Jahr.
Den ersten aus Litauen, Nummer Zwei und Drei aus Polen. Zwischendrin ein Defender aus Spanien

Ich halte euch auf dem Laufenden

Martin

Manchma hats'n Teufel...

Ich hab in den letzten Tagen SÄMTLICHE elektrischen Steckverbindungen im und unterm Auto geöffnet, nachgeschaut, zärtlich mit Kontaktspray eingepinselt und wieder zugestöpselt.

Nachdem ich selbst die Zentralelektrik unterm Armaturenbrett raus hatte, fiel mir ein schlanker Stecker unmittelbar neben der linken A-Säule auf.... ca. 15 Adern werden dort verbunden....

Und dieser kleine Grünspanteufel war es schließlich! Von 4 Fehlern im ABS (falscher Sensorabstand, falscher Sensor, Drehrichtung rückwärts mit über 500 rpm im Stand...) auf 12 (Kommunikation mit dem Steuergerät nicht möglich, keine Verbindung zu x Steuerteilen...) auf letztendlich 2 Fehler: falsche Sensoren HA links+rechts. Die hatte ich aus dem Zubehör und sie sollten passen....
Heute letzter Versuch: 2 neue Bosch- Sensoren eingebaut und..... Fehler ging zu löschen
Jetzt kann ich den 4x4 zuschalten und die Untersetzung. Die Probefahrt lief fluffig und grinsend

Jetzt ab zur HU, damit der rote Däne mal auf die Straße kann.

Martin

Hallo
Zurrschiene an linker Hecktür, rechts folgt noch.
Als zusätzliche Halterung bei Verwendung des Fahrradträger.
Holger

Garnix geschraubt hab ich.

Aber ich hab seit heute ein mängelfrei bestandenes "Vollgutachten nach §21 STVZO zur erneuten Inverkehrbringung" für den polnischen roten Dänen in den Händen und fahr damit nächste Woche zur Zulassungsstelle (Termin ist gebongt) und dann werden Kennzeichen mit der Endung -W906 an die Karre genagelt. Is auch schon gebongt.

Martin

Diese Altteilen neu gemacht... Die schwarze Rolle scheint was Besonder zu sein, habe 2 mal das falsche Teil bekommen! Für was es jemand noch hilft, es ist 062145278B
A ist etwas ganz anderes -und teurer Riemen hat geklappert, zu wenig Spannung, und Lager geräusche gemacht.

Gleich mal beim Hinterachse Konservierung neu gemacht, damit es höffentlich wieder so lange hält bis ich nirgends mehr fahren kann mit Euro 3

Auf einmal ging alles ganz schnell....
Aus der Hektik einer kurzfristig für nächsten Dienstag anberaumten Dienstberatung , einem Telefonat mit der Zulassungsstelle, Tempo 160 auf der A4, um bis 11:30 Uhr an der Zulassungsstelle zu sein, einer Mitleid erregenden Miene, in wirklich der letzten Minute noch geprägten Kennzeichen schräg übern Hof und ein paar sehr netten Worten als letzter Kunde für heute ist der rote polnische Däne seit 13:00 Uhr offiziell Deutscher mit allen Rechten und Pflichten wie Steuer und Versicherung.


Martin

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt - oder auch: immer genug Acker unter den 4 Rädern!!!

PS: Cooles Nummernschild!!!. Wundert mich, dass der lokale Mercedes-Händler das nicht für sich reserviert hat!