Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Eine Reinweiße nur bei L90D.

Bei Zweifarblackierung rot/weiß am besten DIE HIER

Für rottige Chromteile, starken Rost und Dinge, die man am besten gar nicht mehr sehen möchte KRÄUTER, eine halbe Flasche reicht, dann sieht man selbst Rostlöcher in der Fläche nicht mehr. Eine ganze Flasche, und das gesamte Auto erscheint wie frisch lackiert.



Martin

Heute bei Scheixxxwetter rein raus rein raus.... zwischen Werkstatt und dem davor stehendem roten Dänen.
Hab jetzt die hinteren Elektrik sauber in einen Sicherungskasten verbannt. Dahinter gehen die Leerrohre ab. Momentan ist aber noch kein Fußboden drin, unter dem diese dann verschwinden. Ein Hauptschalter und eine Ziggisteckdose für die abendliche Funzel draußen rundeten die heutige Bauerei ab.

Gruß aus der Lausitz
Martin

Schnafdolin hat geschrieben: 14 Feb 2026 18:28 Ein Hauptschalter ......

was schaltest du denn über diesen Hauptschalter

asap hat geschrieben: 14 Feb 2026 18:48 was schaltest du denn über diesen Hauptschalter

Alles, was hinten dran hängt. Der Hauptschalter liegt vor den Sicherungen. Im Regelfall ist er immer an. Ist nur "zur Not"- bisher hatte ich nie einen drin. Bisher hatte ich aber auch keinen so großen Stufenbohrer

Martin

Nix geschraubt, schrauben lassen:

Heute TÜV erledigt; Bremsen vorne musste aber neu, sonst nix.
Aber ok, bei 125.000 dürfen die mal gemacht werden....

Im 910 die Dachbedieneinheit gewechselt. Dank der Forumshilfe wusste ich ja, dass es plug‘n‘play funktioniert. Also leichte Sache …

Nach vielen Stunden des Hirnens, Flexens, Schweißens, Schleifens und einigen Wiederholungen danach
heute erstmals meinen Lampenträger im offroad-Look ans Auto gehalten. Dann die PTS-Sensoren und
Brems- / Nebelschlussleuchten grob positioniert, um deren Position festzulegen. Es tut einfach gut nach
den vielen Arbeitsstunden auch mal ein erstes Ergebnis zu sehen...
Nun hieß es einige Tage warten. Dann kam der ersehnte Anruf aus Potsdam: Pulverbeschichtung ist fertig!
Tolle Arbeit zum fairen Preis bei den Oberlin-Werkstätten! Ein ganz dickes DANKESCHÖN dafür!
Jetzt werden noch die Halterungen für PTS und Leuchten genau positioniert und dann verklebt. Danach steht
einige Zeit Strippenziehen auf dem Programm, ehe es endgültig ans Fahrzeug geht. Wenn alles wie geplant
klappt habe ich dann Voll-LED am gesamten Heck inkl. funktionierender Ausfallkontrolle im Kombiinstrument.

Unterflur-Heizungsrohre mit Armaflex isoliert, für die anstehende Lappland Reise...
Natürlich zu wenig bestellt, jetzt muss noch mal drunter...
Grüße
Gert

Karl-Ernst hat geschrieben: 21 Feb 2026 15:40 Unterflur-Heizungsrohre mit Armaflex isoliert, für die anstehende Lappland Reise...
Natürlich zu wenig bestellt, jetzt muss noch mal drunter...
Grüße
Gert

Interessant wäre um welches Fahrzeug es sich handelt. Daher ist eine Beschreibung des eigenen Fahrzeuges in der Signatur im Dialog oft hilfreich.

Gruß Bernd

Zufrieden?

MobilLoewe hat geschrieben: 21 Feb 2026 16:10

Karl-Ernst hat geschrieben: 21 Feb 2026 15:40 Unterflur-Heizungsrohre mit Armaflex isoliert, für die anstehende Lappland Reise...
Natürlich zu wenig bestellt, jetzt muss noch mal drunter...
Grüße
Gert

Interessant wäre um welches Fahrzeug es sich handelt. Daher ist eine Beschreibung des eigenen Fahrzeuges in der Signatur im Dialog oft hilfreich.

Gruß Bernd

Karl-Ernst hat geschrieben: 21 Feb 2026 16:30Zufrieden?

Wahrscheinlich erfährt der MobilLoewe jetzt das er auch mal unter sein Wohnmobil krabbeln muss.
Denn er hat jetzt, dank deiner Vervollständigung der Signatur, erfahren das bei den ML- Modelle Heizungsschläuche am Fahrzeugboden verlegt sind.
Die sind zwar in einer Isolationsumwickelung, aber besser geht immer, gerade beim "Edel Hymer" .

So tief hat sich der MobilLoewe wohl noch nie gebückt und unters Fahrzeug geschaut.
Sonst hätte er es auf deinem Bild erkannt.

mpetrus hat geschrieben: 21 Feb 2026 18:54 So tief hat sich der MobilLoewe wohl noch nie gebückt und unters Fahrzeug geschaut.
Sonst hätte er es auf deinem Bild erkannt.

Als ob ich das erkennen wollte...

In der Tat, beim neuen ML-T 570 habe ich noch nicht unters Auto geschaut. Eine neue Erfahrung wäre das allerdings nicht, war mir vom ML-T 580 bekannt, die Bude war immer warm.

Dennoch macht eine Isolierung der Heizungsrohre sicher Sinn, insbesondere wenn es in sehr kalten Gebieten geht. Ob der Wärmeverlust relevant ist, wenn die warme Luft dadurch pustet?

Geschraubt habe ich heute nicht, aber die Heckgarage eingeräumt, die serienmäßigen Regale sind hilfreich für die Organisation des Krimskrams.

Oh,Mann hab ich ganz vergessen in der Signatur: 7Gang Automatik und Fußbodenheizung.
Ist nachgeholt.

Der 316 4x4 von 2003 sprang nicht an.

Klick Klick Klick, Batterie leer

Mit der zugeschalteten Zusatzbatterie (mittels Notstartknopf unter dem Fahrersitz) sprang er an.

Fahrzeug Batterie nachgemessen, top in Ordnung und voll geladen!

Mit einem Starthilfekabel den Minuspol der Fahrzeugbatterie mit dem Motorblock verbunden, die Karre springt problemlos mit der Fahrzeugbatterie an.

Das kurze Massekabel zur Feuerwand angeschliffen und mit Polfett neu montiert.

Problem weg!

Klassischer Massefehler!

Gruß Thomas

Hydraulikleck unter dem Servobehälter
Bin gerade bei den Vorbereitungen das Servoöl der Lenkung zu wechseln. Letztens bemerkte ich ein Ölleck unter dem Vorratsbehälter. Heute beim entfernen der Rücklaufleitung zum Servobehälter hab ich dann das Leck gefunden. Der Anschluss war undicht, der Schlauch war seit 15 Jahren dran und total weich und stark durch die Schraubschelle gequetscht. Neu bestellt bei MB, kann ich morgen früh abholen.
Artikelnummer : A906 466 4381V - ZGS001 - S3166
Kostenpunkt : 11 ... 12 € ( genaues morgen)

Gruß Holger