C-Schienen für denn Gepäckträger

[wlfnkls]

ND Rack hat auch welche, weiß aber nicht genau ob es bei 40er Profilen eine symmetrische Verbindung ergibt

[asap]

hat jemand mal eine günstige Bezugsquelle für die C-Schienen

[f54]

jeder mb händler. dort die teiletheke. für 906/907 l2h1 und l2h2 ists immer derselbe teilesatz mit der nummer: A 910 890 05 00, kosten um die 230 euro mit steuer. dieser enthält 4 schienen und die muttern. dazu besorgst du dir noch eine kartusche dekaseal 8936 und los gehts.

[Malermeister]

Das dekalin kannst auch weg lassen.

220 Euro hab ich bei MB bezahlt. Die haben dazu auch Unterlagen mit drin.


Die Winkel sind nice aber ich denke man wird min 10 stk brauchen . Bei à 24.95 kommt da schon was zusammen

[asap]

Die Winkel sind nice aber ich denke man wird min 10 stk brauchen . Bei à 24.95 kommt da schon was zusammen

??? Was für Winkel meinst du ?

[Malermeister]

Mahlzeit,

Gibt es fertige Winkel, um von der CSchiene eine Verbindung zu den Alluprofilen herzustellen?

gibts auch. hab die dachträger füsse von relleumdesign. asymmetrisch mit höhe 55mm. darauf dann 40x40mm profile.

Die Winkel sind nice aber ich denke man wird min 10 stk brauchen . Bei à 24.95 kommt da schon was zusammen


Bezig sich darauf. Sorry nicht zitiert

[wlfnkls]

Es kommt natürlich darauf an welchen Wagen du hast und wie belastet wird.

Ein H2 darf laut Aufbaurichtlinien bis zu 150kg belastet werden und die Last muss auf min. 3 Stützen je Seite verteilt werden (wenn ich es richtig im Kopf habe).

[f54]

Mahlzeit,

Gibt es fertige Winkel, um von der CSchiene eine Verbindung zu den Alluprofilen herzustellen?

gibts auch. hab die dachträger füsse von relleumdesign. asymmetrisch mit höhe 55mm. darauf dann 40x40mm profile.

Die Winkel sind nice aber ich denke man wird min 10 stk brauchen . Bei à 24.95 kommt da schon was zusammen


Bezig sich darauf. Sorry nicht zitiert

ich hab 2x 7 verbaut. ist aber teuer geworden. kosteten im märz noch 18 euro das stück.

[AnnikaSue]

Hallo zusammen,

mich würde brennend interessieren, ob die Schrauben in den C-Schienen fest verbaut sind, oder ob man diese entnehmen kann, und dann durch die Löcher andere Schrauben in Nietmuttern setzen kann.

VG
Annika

[WeeGee]

Moin Annika,

wie fest die Schrauben verbaut sind, kann ich dir nicht sagen; aber vielleicht helfen dir die beiden Fotos weiter.
Warum du diese austauschen möchtest, ist mir allerdings ein Rätsel.

Gruß Tom

[AnnikaSue]

Hallo WeeGee,

wir haben einen Hymer Grand Canyon S und da ist es mit dem Kontern von innen eher schwer...deswegen suchen wir nach einer alternativen Befestigung, in diesem Falle haben wir mit Nietmuttern in den vorhandenen Löchern geplant.

VG
Annika

[wlfnkls]

Moin Tom,

welchen Sprinter fährst du?
Ich frage, weil ich für den Sprinter W906 viel kleinere Karosseriescheiben / U-Scheibem bekommen habe, als ich bei MB die C Schienen gekauft habe...

[WeeGee]

Hallo WeeGee,

wir haben einen Hymer Grand Canyon S und da ist es mit dem Kontern von innen eher schwer...deswegen suchen wir nach einer alternativen Befestigung, in diesem Falle haben wir mit Nietmuttern in den vorhandenen Löchern geplant.

VG
Annika

Ok. Ich erinnere mich, daß du in einem anderen Thread bereits gefragt hast.
Ich würde direkt bei MB nachfragen und mich vor allem beim TÜV oder der DEKRA absichern, ob du deren Segen bekommst.
Mir sind auf der Autobahn bereits zweimal Dachlasten entgegen gekommen.
Es ist zum Glück kein Schaden entstanden. Der Schreck war jedoch jedesmal groß.

Gruß Tom

[WeeGee]

Moin Tom,

welchen Sprinter fährst du?
Ich frage, weil ich für den Sprinter W906 viel kleinere Karosseriescheiben / U-Scheibem bekommen habe, als ich bei MB die C Schienen gekauft habe...

Moin Niklas,

es ist ein W907!

Gruß Tom

[AnnikaSue]

Ok. Ich erinnere mich, daß du in einem anderen Thread bereits gefragt hast.
Ich würde direkt bei MB nachfragen und mich vor allem beim TÜV oder der DEKRA absichern, ob du deren Segen bekommst.
Mir sind auf der Autobahn bereits zweimal Dachlasten entgegen gekommen.
Es ist zum Glück kein Schaden entstanden. Der Schreck war jedoch jedesmal groß.

Gruß Tom

Hallo Tom,

vielen Dank für Deine Antwort...ja richtig...dort habe ich unter anderem den Tip mit den C-Schienen bekommen, allerdings konnte mir der Serviceberater bei MB nicht sagen, ob die Schrauben an den C-Schienen fest angebracht sind oder ob es sich um Flachrundschrauben handelt, da im Lieferumfang nur C-Schienen und Kontermuttern mit Unterlegscheiben beschrieben sind.
Das Verfahren mit den Nietmuttern in Kombination mit Verkleben sollte aber eine mehr als ausreichende Sicherung der Schienen darstellen. Die Fa. Frontrunner bietet ja ein Dachträger Set mit eigenen Schienen an, bei dem allerdings, so habe ich es verstanden, weitere Löcher gebohrt werden müssen, das hätte ich gerne vermieden, da ja schon Löcher vorhanden sind, die man nutzen kann, deswegen lieber die original C-Schienen von MB.
... ich habe dann in diesem Thread nochmals ein wenig gestöbert und bin auf eine Info gestossen, dass die Bolzen der C-Schiene scheinbar verpresst sind, trotzdem lieben Dank für Eure Mühe.
LG
Annika