Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Kann mir jemand sagen, ob der Sprinter mit Automatik Sinn macht, oder ob man um ein Schaltgetriebe nicht herum kommt. Es gibt sicher für und wieder. Ich würde mich gerne für Automatik entscheiden, will aber keinen gravierenden Fehler machen. Fahre seit Jahren nur noch Automatik, aber beim Sprinter habe ich keine Ahnung. Bitte schreibt mal eure Erfahrungen.

Ich habe schon seit Jahren kein Auto mehr mit Schaltgetriebe, meine ersten beiden Sprinter 316 waren mit Sprintshift (automatisiertes Schaltgetriebe) und der aktuelle hat eine richtige Automatik. Und die ist richtig geil zu fahren, trotz Dauerbelastung mit 3,3t und Bleifuß! Das werden Dir hier viele bestätigen. Und der Anteil an Automatikfahrern hier nimmt ständig zu.

Seit wann gibt es beim Sprinter eigentlich ein echtes automatikgetriebe? Mit sprintshift werden ja einige angeboten. Ist die auch i.o., oder sollte man die Finger weg lassen?

@ all

Ich hätte auch gerne, vor 8 Wochen, mir eine Automatik gewünscht. Hatte für eine Woche ein Vito mit Automatik als Leihwagen.
Leider hatte mich der hoche Anschaffungswert und der Mehrverbrauch davon abgeschreckt.
Ansonsten ist die MB Automatik eine feine Sache. Macht Spaß damit zu fahren.

Sintra_Man

also ich fahre nen automatik von 2004, mit der vollautomatik nicht dieser sprintmist.
bin voll zu frieden und habe auch noch keine probleme bis jetzt (205000km) gehabt. kann ich nur empfehlen, wobei die vom ncv3 noch geiler ist

... und der Mehrverbrauch davon abgeschreckt ...

Das trifft schon längst nicht mehr zu, so intelligent und weich wie dieses Teil schaltet, hatte allerdings bei meinem 312-er James-Cook eines, da war dies noch der Fall !

Habe jetzt im 3. Sprinter "Automatik" und wollte es nicht mehr missen, D rein, Tempomat rein und sich wie mit dem Autopilot zur Ruhe begeben !

Ich fahre ja fast nur in der Stadt. Ohne Automatik würde ich durchdrehen. Nie wieder ohne.

Danke für die schnellen Antworten. Ich habe mich entschieden. Es wird sicher ein Automatik. Jetzt muss ich nur noch ein paar kleine Dinge festlegen.

kommt darauf an, was du für einen Sprinter kaufst...
Wenn es das ganz alte (erste) Modell werden soll: Das gab es auch mit einer echten Automatik. Die ist aber Müll. Kann ich nur von abraten.
Rolfi

es wird sicher keine alte Kiste. Für 30000.- Euronen sollte man schon ein geiles Teil kriegen.

Ich kauft mir den Post Sprinter mit Sprintshift-Getriebe, und habe dabei meine ersten positiven wie auch neg. Erfahrungen gemacht:
1. nie mit eingelegtem Gang abstellen, denn fällt die Batteriespannung, so kann es sein, dass die Getriebe-Pumpe nicht anspringt und den Gang herausnimmt und ohne Leerlaufstellung kein Anlasser.
2. es ist schön ohne schalten zu müssen den Kaffee zu schlürfen, doch ein weicheres Schalten ist mit der Handschaltung, wobei es angenehm ist ,kein Kupplungspedal zu drücken.
3. das Rangieren ohne Kupplung ist bei dem Modell etwas gewöhnungsbedürftig, das die automatische 2 sec. Bremse gut packt, bevor der Wagen wieder leicht rollt.
4. Ist die Getriebe-Pumpe oder das Relais defekt, hilft auch kein Abschleppen mehr (mercedes Meister meint: dass man den Post-Sprinter auch abschleppen dürfe), ich würde es nur ganz langsam tun, die Gänge lassen sich nicht mehr schalten, manchmal hilft das immer wieder neu Starten damit sich das Klemmen irgendwo behebt, trotzdem ist ein Austausch notwendig (Kosten ca 600,-€)
Gute Entscheidung - Gruß Berndt

Rolfi hat geschrieben: 09 Sep 2010 09:11 kommt darauf an, was du für einen Sprinter kaufst...
Wenn es das ganz alte (erste) Modell werden soll: Das gab es auch mit einer echten Automatik. Die ist aber Müll. Kann ich nur von abraten.
Rolfi

Hi Rolfe,

ich habe deinen Beitrag bzgl. der Automatik gelesen. Ist die Automatik von einem 316 4x4 von Ende 2002 eher nicht zu empfehlen? Kannst du mir etwas darüber sagen? Würde es sehr schätzen.

Murphy

afronetic hat geschrieben: 10 Apr 2018 15:36

Rolfi hat geschrieben: 09 Sep 2010 09:11 kommt darauf an, was du für einen Sprinter kaufst...
Wenn es das ganz alte (erste) Modell werden soll: Das gab es auch mit einer echten Automatik. Die ist aber Müll. Kann ich nur von abraten.
Rolfi

Hi Rolfe,

ich habe deinen Beitrag bzgl. der Automatik gelesen. Ist die Automatik von einem 316 4x4 von Ende 2002 eher nicht zu empfehlen? Kannst du mir etwas darüber sagen? Würde es sehr schätzen.

Murphy

ich fahre den Sprinter 312D Baujahr 2000 Automatik mit Wandlergetriebe,,,ein Genuß so ein Fahrzeug zu fahren

Ich habe die Sprintshift in meinem 2001er 316 CDI und bin trotz anfänglicher Skepsis seit über 250.000 km sehr zufrieden. Wenn man ein paar Kleinigkeiten beachtet (7 kmh Regel z.B.) ist das ein echt klasse Getriebe. Die Qualität und der Komfort steht und fällt mit der Qualität des Schraubers, dem man das Getriebe zur Wartung, evtl. Reparatur und/oder zum Anlernen nach einem Kupplungswechsel anvertraut. Ich habe den besten Mann dafür gefunden! In meinem neuen 2010er 315 CDI mit "normalem" Vollautomat habe ich die SprintShift sorfort nach den ersten Kilometern vermisst!