Zahnriemen übergesprungen am 2,5 TDI ?

[KastenCombo]

Moin Moin Jungs und Mädels ....

leider hat uns einer unserer LT´s verlassen.
Das ganze lief so ab...

Ca 5Km gefahren, an der Ampel gestande, fing er an sich komisch zu schütteln und ist aus gegangen.
Er sprang dann nochmal an, lief total unruhig und rauchte etwas stark.
Wagen dann abgestellt
Am nächsten Tag, orgeln lassen, nicht angesprungen. Er hat bei den startversuchen immer nur mal kurz gehustet und das wars.
Anschleppen brachte ihn nach nem 1/2 KM ziehen zum starten, er rauchte aber wie ne Nebelmaschine lief auch, aber nur oberhalb von 2000upm. Stangas gab es keins mehr.
Heute haben wir dann die Zahnriemenabdeckung vorne erstmal runter genommen, dort war natürlich alles okay.
Also versucht zu starten, was auch nach dem 10 Versuch geglückt ist.
Allerdings Nagelte er extrem Laut und hat weiss blau geraucht wie nen Weltmeister. Bei Vollgasstellung sägte die Drehzahl von 1500 bis 3500upm...

Laptop hatten wir die ganze Zeit auch dran.
Er meldetet die ganze Zeit "keine Fehler gefunden"
Und kurz bevor er wieder aus ging: Fehlercode: 17656
Einspritzbeginnregelung Regeldifferenz / Regelgrenze Überschritten

Nun vermute ich mal stark das der Zahnriemen der ESP übergesprungen ist.
Vermute ich da richtig oder kann der Fehler auch von was anderem ausgelöst werden ?

[jense]

Kann natürlich auch die ESP sein! War der Zahnriemen denn locker, als ihr geguckt habt? Ich würde jetzt nicht mehr groß rumexoerimentieren, sondern mal gucken, ob der Riemen übergesprungen ist, auf die Markierungen drehen und dann mal gucken, ob es alles passt oben an der Nockenwelle und an der ESP, falls ja, ist vielleicht die ESP das Problem!

Wieviele km hat der Wagen? Wann und von wem wurde der Riemen zum letzten Mal gemacht?

MfG

Jense

[KastenCombo]

Tagchen... oder Nábend

Wir haben den nur vorn mal auf Makierung gedreht und der passt. Hinten bin ich noch nich dazu gekommen die Mittelkonsole auszubauen.
Das wird morgen in Angriff genommen.
Als wir ihn heute laufen hatten lief er ja noch einigermaßen. Alles unter 2000upm war halt nix.
Anscheinen iss er aber dann nochma nen Stück übergehüpft weil er dann gar kein Gas mehr angenommen hat und der Fehler dazu kam im Fehlerspeicher.

Ah: Maschine hat knapp 300.000km , Zahnriemen iss irgendwann bei 200.000-220.000km gemacht worden.

[Lars297]

Wenn der zahnriemen eh fast 100.000km drauf ist, dann wechsel den, lass den Förderbeginn neu einstellen, und dann sollte er wieder laufen.
Hört sich ganz stark nach Förderbeginn an. Evtl hat sich ja eine Umlenkrolle verabschiedet oder so.
Habe schon die dollsten Dinger erlebt was den Pumpenriemen betrifft. Vorteil: Der Motor nimmt davon keinen Schaden.

[KastenCombo]

So, Pumpemriem

en heut neu gemacht, er war 2 Zähne drüber...

Motor selbst stand auf OT.
Alles fertig gemacht, Motor sprang auch an, hat sich geschüttelt wie die sau...
Dann hats gerappelt und -> Motor fest....

So nu isser hin !



Frage: Ist nen 109PSer.... nen 102PSer hab ich noch... Sollten ja kompatibel sein, oder ?