Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Hallo,
Montagmorgen und der Schneeräumdienst hat heute seinen freien Tag. Zumindest macht es den Anschein. Um 8:00 noch Regen ab 9:00 Schneefall und jetzt im Rraum Stgt. einige gesperrte Stassen wg. Schneeglätte, querstehender LKW's ....
Schneeketten sind ja bekanntermassen bei diesen Verhältnissen eine gute Hilfe, nur jetzt die Frage:
Antrieb hinten -> Kette hinten. Bei Preisen in der Bucht um 30.-EUR der Satz würde sich doch auch ein Satz auf der Vorderachse anbieten um besser um die Kurven zu kommen, vor allem wenn die Kurve "hängt" und um ggf. einen kürzeren Bremsweg zu haben.
Fährt jmd. diese Konstellation oder macht es überhaupt keinen Sinn?

Gruss Arno

@sprinter-22

wat, Ketten für 30,-€ der Satz fürn Panda oder für 235/65/16

Gruß BX-1

nee für 225 /70 R15
ggf. aus dem Baumarkt Kette als Meterware holen und ducrch die Felgen ziehen?

Habe aber auch 1 Satz Schneeketten für 1.173.- EUR gefunden. Vielleicht hängt ja dort das Auto noch dran

Aber der Preis ist ja mal Nebensache, Frage ist 2x oder 4x, was macht Sinn und was nicht?


Gruss Arno

Fahren immer (wenn) mit 2x an den äusseren Rädern der Doppelbereifung hinten.

Damit ist die Übertragung der Antriebskraft gewährleistet.

Vorne auch Ketten (für's Bremsen) hab' ich noch gar nie in Erwägung gezogen,
sondern einfach meine Fahrweise so angepasst, dass's ging...
Wintergerechte Geschwindigkeiten (und erst recht, wenn ich Ketten draufmachen muss)
gehen bei mir ganz selten über 50-60 km/h.
Normal ist eh Kriechen angesagt, mit Ketten biste kein Rennfahrer...mir verhelfen sie dazu, im Winter überhaupt vom Fleck zu kommen.

LG
benjamin

Na bei uns hat's eninge blöde Kurven die nach aussen hängen. Unten als Fahrbahnbelag noch Pflastersteine und es geht schon fast im Standgas immer gerade aus. Egal wo die Lenkung hin zeigt.
Hab mich jezt mal bei den örtlichen Anbietern nach dem Preis erkundigt, Thule liegen so bei 190.- EUR sollen aber auch erst ab nä. Woche wieder lieferbar sein.
Dann mal sehn. Bei dem Preis wird's dann wohl aber auch bei einem Paar bleiben.

Allen ein paar schöne Tage

Meine pers. Meinung zu 2x2 Ketten:

Ketten machen nur auf angetriebenen Achsen Sinn. - egal was sie kosten.

Wenn man beim Sprinter (ohne Allrad) noch zusätzliche Kette vorne montiert erhöht man den Rollwiederstand der nicht angetriebenen Räden deutlich. Dies kann im Extremfall dazu führen, dass man gar nicht mehr von der Stelle kommt. Es sei denn man fährt nur steil bergab; dann hat man eine deutlich bessere Bremswirkung als nur mit 2 Ketten

schneeketten sind im globus baumarkt im angebot 29,95 werd ich mir holen stand neulich schon davor wusste aber meine rad grösse nich denke bei dem preis kannste nich viel falsch machen.

häts heute wieder gebrauchen können

sprinter-22 hat geschrieben:nee für 225 /70 R15
ggf. aus dem Baumarkt Kette als Meterware holen und ducrch die Felgen ziehen?

Habe aber auch 1 Satz Schneeketten für 1.173.- EUR gefunden. Vielleicht hängt ja dort das Auto noch dran

Aber der Preis ist ja mal Nebensache, Frage ist 2x oder 4x, was macht Sinn und was nicht?


Gruss Arno

2x oder 4x ??

mit Zwilligsbereifung immer über beide Gummis hinten !! da kommst Du mit etwas Gewicht auf der HA über alle Pässe in den Alpen

vorne genügt eine (gebrauchte) zum Spurhalten bei Extremschnee

bei Glatteis brauchts SPEZIALEISEN in den Alpen..


bei Einzelbereifung genauso...halt in Einzelanfertigung für hinten


weiß jetz aber nicht ob ich meine altbewährte Hausmarke hier nennen darf

beginnt mit K

sind einsame Klasse zum montieren( gestoppte 3'02 ') und haltbarkeit ca. 400 km+ im Extremeinsatz Kostenpunkt so um die 110

Gibt es im Ausland (z.B. Osteuropa) eigentlich noch Spikes zu kaufen? Das wär doch ne Idee. Die Herren von der Rennleitung kommen ja gar nicht drauf, dass man welche hat weil es hier schon so lange keine mehr gibt.

Spikesrifen kannst Du in Skandinavien kaufen. Dort sind sie auch noch erlaubt und da man dort nicht alle Straße schwarz salzt auch erforderlich. Ich weiß aber nicht, was die kosten. Sobald Du aber mit den Dingern aus Asphalt fährst, hört man es deutlich, dass da Spikes drauf sind.

Schneeketten sind aber deutlich billiger als sich aus Skandinavien 4 Spikesreifen zu besorgen...

Preiswerte RUD Ketten gibts hier: www.schneekette24.de

Ich habe mir letzten Winter einen Satz gekauft und die sind wirklich gut. Das Aufziehen ist aufgrund der großen Radhäuser im Sprinter auch keine fummelige Angelegenheit und ist in 5 Minuten erledigt.

Soweit erstmal.

bis denne

Timm

Ist das was mit Spikes?

Kenn das gar nicht (noch nie gefahren).

Bei uns gibts einen Abschleppdienst, der im Winter mit Spikes an seinem Touareg (+Anhänger) unterwegs ist.

Mit Ketten vergleichbar? Oder eine Zwischenlösung?

LG
benjamin

SPIKES sind auf Schnee und Eis ein Traum

aaber auf Asphalt die Hölle


habs in meinem früheren Leben mal mitgemacht, als es den Klimawandel noch nicht gab