Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Bei PKW Motoren haben die Injektoren eine Zahl oben drauf stehen. Ist für die Injektorkorrekturmenge gedacht. Sollte nach Einbau kontrolliert und gegebenenfalls angepasst werden. Laufen wird der Motor auch ohne diese Anpassung kann allerdings vorkommen dass zu viel Diesel eingespritzt wird.
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Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Nicht nur die Pkw-Motoren haben die Injektorklassierung.Fachmann hat geschrieben: ↑31 Okt 2022 17:43 Bei PKW Motoren haben die Injektoren eine Zahl oben drauf stehen. Ist für die Injektorkorrekturmenge gedacht. Sollte nach Einbau kontrolliert und gegebenenfalls angepasst werden. Laufen wird der Motor auch ohne diese Anpassung kann allerdings vorkommen dass zu viel Diesel eingespritzt wird.
Es macht, bei der Laufleistung, Sinn alle Injektoren auszutauschen.
Gruß aus OWL
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Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Ich meine die PKW Motoren im Sprinter.
Bei PKW Zulassung hast du die Klasierung, bei LKW Zulassung gibt's keine.
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Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Es gibt nur Pkw-Motoren im Sprinter und die Injektorklassierung hat nichts mit der Zulassung zu tun!
Gruß aus OWL
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Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Es gab durchaus Unterschiede, PKW Zulassung mit AGR, LMM, KAT usw. und eben mit der Klassifizierung der Injektoren.
Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Tauschen oder Reinigen? Sobald bei der Überholung Teile ausgetauscht werden müssen, wird es relativ teuer...
Gruß
Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Kann mir hier jemand die Teilenummer nennen? A6110701687 0445110190
Werde aus dem Nummerndschungel nicht Schlau. Kenne leider keinen Online-ETK. Für VW gibt es da ja ein paar Nette.
Danke!
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Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Ich hatte wegen schlechten Anspringens bei warmem Motor überlegt, die Injektoren zu tauschen. Dann gab es einen Motorschaden, vermutlich nach Defekt vom Injektor. Im Zweifel also besser tauschen, neuer Motor ist teuer.
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Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Sollte man die Injektoren bei etwas über 200000 km routinemäßig tauschen, wie bei Ford?
Bei mir ist nur Abgasgeruch wahrnehmbar, also vermutlich nur eine der Dichtungen undicht. Springt gut an, rußt nicht, verbraucht normal.
Bei mir ist nur Abgasgeruch wahrnehmbar, also vermutlich nur eine der Dichtungen undicht. Springt gut an, rußt nicht, verbraucht normal.
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Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
viewtopic.php?t=11740Sprinter902 hat geschrieben: ↑08 Jun 2023 23:15 Sollte man die Injektoren bei etwas über 200000 km routinemäßig tauschen, wie bei Ford?
Bei mir ist nur Abgasgeruch wahrnehmbar, also vermutlich nur eine der Dichtungen undicht. Springt gut an, rußt nicht, verbraucht normal.
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Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Beantwortet zwar nicht meine Frage, aber vielen Dank. Ist ein sehr anschaulicher Thread zum Aus- und Einbau.
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Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Wenn alles gut läuft dann würde ich nichts machen . Wenn aber ein Injektor undicht ist sieht man doch gut was daraus werden kann .
Also der undichte Injektor muss raus und mit einer neuen Dichtung versehen werden . Und wenn der schon draußen ist kann man den auch bei Bosch oder so überprüfen lassen.
Bei 200000 KM muss man die Injektoren nicht zwangsläufig tauschen aber einmal überprüfen lassen kann nicht schaden denke ich
Also der undichte Injektor muss raus und mit einer neuen Dichtung versehen werden . Und wenn der schon draußen ist kann man den auch bei Bosch oder so überprüfen lassen.
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Re: Entscheidungshilfe 316CDI Injektoren oder lassen
Gut. Danke. Dann mache ich nichts. Habe gestern auch bemerkt, dass der Abgasgeruch gar nicht von undichten Injektoren kommt, sondern vom undichten AGR-Flexrohr.
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