Hab mich heut mal dran gemacht um den Kühlflüssigkeitsverlust zu lokalisieren.
Am Block hinter dem Anlasser kommt ein Schlauch mit offenen Ende nach unten heraus.
Aus diesem treten kleine Mengen Kühlflüssigkeit aus.
Beim Verfolgen des schlauchs stellte ich fest das dieser oben hinten im Kopf verschwindet.
Also Abdeckung runter und siehe da Die Düsenstöcke stehen leicht in einer Pfütze Kühlflüssigkeit,welche durch den Ablauf hinten austritt.



Welche Ursache kann dies haben,und welches Problem bahnt sich hier an



Bin für alle Meinungen offen.
Schönen Sonntag an alle
Gruß Frank