LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
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Kann man den Lenkeinschlag begrenzen Hat das schon mal jemand beim Sprinter gemacht
Die 4x4 haben weniger Lenkeinschlag und schleifen nicht
Re: LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
distanzscheiben gehen nicht mehr?
nehme an beim 4x4 sitzt die lenkung höher daher hast du aufgrund des geänderten lenktrapezes weniger einschlag.
nehme an beim 4x4 sitzt die lenkung höher daher hast du aufgrund des geänderten lenktrapezes weniger einschlag.
LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
Der 4x4 hat m.E. einen völlig anderen Motor-/Getriebe-Träger. Dessen Achse ist viel weiter unten.
Ich finde an meinem Sprinter gar keinen Lenkanschlag (im klassischen Sinne = wie beim VW T3).
Re: LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
es gibt keinen lenkanschlag, die zahnstange der lenkung gibt den max. lenkanschlag vor. es gibt so klemmen, die werden auf die zahnstange der lenkung geschraubt fällt mir grad an.
- gonzlav
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Re: LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
Hallo Rosi,
ich würde es mal mit 365/25ZR28 probieren damit machst Du aus deinem Sprinter einen besseren 911 .
Aber im ernst es gab beim seligen Ford Fiesta1 einen Umbaukit auf Breitreifen der eine zweigeteilte Hülse rechts und links auf die Zahnstange des Lenkgetriebes montiert wurde und somit den Lenkeinschlag begrenzte wäre vielleicht auch im Sprinter möglich, gleichzeitig wurde aber der Motor tiefergelegt damit der Schwerpunkt tiefer ist und sich die Kiste nicht überschlägt, ist bei beim Sprinter auch anzuraten.
Ab 425/20 Reifen ist das fahren aufgrund des geringen Lenkeinschlags nur noch auf BAB erlaubt über 425 gilt es als Kettenfahrzeug.
Alles nicht so ernst nehmen
Gruß Gonzo
ich würde es mal mit 365/25ZR28 probieren damit machst Du aus deinem Sprinter einen besseren 911 .
Aber im ernst es gab beim seligen Ford Fiesta1 einen Umbaukit auf Breitreifen der eine zweigeteilte Hülse rechts und links auf die Zahnstange des Lenkgetriebes montiert wurde und somit den Lenkeinschlag begrenzte wäre vielleicht auch im Sprinter möglich, gleichzeitig wurde aber der Motor tiefergelegt damit der Schwerpunkt tiefer ist und sich die Kiste nicht überschlägt, ist bei beim Sprinter auch anzuraten.
Ab 425/20 Reifen ist das fahren aufgrund des geringen Lenkeinschlags nur noch auf BAB erlaubt über 425 gilt es als Kettenfahrzeug.
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316, 4x4, Schalter, Untersetzung, 245/75R16, L3 H2, Bauj. 2017.
Ich fahr den Sprinter nur zum Spass
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@gonzlav: Scherzkeks
Wie aikay schon schrieb, könnte der Lenkeinschlag einzig auf der Zahnstange begrenzt werden. Ich habe noch ein gebrauchtes + ausgebautes Lenkgetriebe liegen. Diesen Aufwand würde ich aber lediglich betreiben, wenn die 50er Höhe brachiale Vorteile gegenüber der 45er brächte.
Heute habe ich erst mal den Luftdruck der Reifen auf 3,0 verringert. Ich weiß nicht, wie viel der Reifenmonteur drauf gemacht hatte (Skala meines Luftdruckprüfers reicht lediglich bis 3,1). Gestern fuhren sich die 265/50R20 111V im Vgl. zu 255/50R19 107V oder 265/45R20 108H jedenfalls fürchterlich (für mich unzumutbar).
Wie aikay schon schrieb, könnte der Lenkeinschlag einzig auf der Zahnstange begrenzt werden. Ich habe noch ein gebrauchtes + ausgebautes Lenkgetriebe liegen. Diesen Aufwand würde ich aber lediglich betreiben, wenn die 50er Höhe brachiale Vorteile gegenüber der 45er brächte.
Heute habe ich erst mal den Luftdruck der Reifen auf 3,0 verringert. Ich weiß nicht, wie viel der Reifenmonteur drauf gemacht hatte (Skala meines Luftdruckprüfers reicht lediglich bis 3,1). Gestern fuhren sich die 265/50R20 111V im Vgl. zu 255/50R19 107V oder 265/45R20 108H jedenfalls fürchterlich (für mich unzumutbar).
- gonzlav
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Re: LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
Hallo Rosi,
also das ging damals ganz fix. Lenkmanschette runter, Lenkung eingeschlagen, 2 Halbschalen auf Zahnstange montiert, Lenkmanschette drauf und an die andere Seite. Da Du ja glücklicherweise noch ein ausgebautes Lenkgetriebe hast ist es ein leichtes nachzuschauen ob es überhaupt gehen könnte, und einen Kumpel mit Drehmaschine oder CNC hat man sowieso.
Gruß Gonzo
also das ging damals ganz fix. Lenkmanschette runter, Lenkung eingeschlagen, 2 Halbschalen auf Zahnstange montiert, Lenkmanschette drauf und an die andere Seite. Da Du ja glücklicherweise noch ein ausgebautes Lenkgetriebe hast ist es ein leichtes nachzuschauen ob es überhaupt gehen könnte, und einen Kumpel mit Drehmaschine oder CNC hat man sowieso.
Gruß Gonzo
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Ich fahr den Sprinter nur zum Spass
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Halbschalen 28-30mm für Lenkeinschlagsbegrenzung
Die Lenkstange hat einen Durchmesser von 30mm, der sich nach außen in 2 Stufen einer Breite von je 5mm auf 28mm verjüngt. Das Gehäuse des Lenkgetriebes hat einen Innendurchmesser von 60mm.
Die Begrenzung des Lenkeinschlags sei bei quasi allen Geländewagen bei Umrüstung auf größere Reifen Usus = obligatorisch. Ich suche so einen Lenkeinschlagsbegrenzer, aber je nach Breite mit 28-30mm Innendurchmesser.
Die Begrenzung des Lenkeinschlags sei bei quasi allen Geländewagen bei Umrüstung auf größere Reifen Usus = obligatorisch. Ich suche so einen Lenkeinschlagsbegrenzer, aber je nach Breite mit 28-30mm Innendurchmesser.
Der Lenkeinschlagbegrenzer ist auch in 23, 25 und 28mm lieferbar. Preis 119,- Euro. Einfach die Größe bei Ihrem Fahrzeug messen und unter Bemerkungen angeben. Diese Sondermaße werden extra angefertigt, deshalb ist ein Versand nur per Vorkasse möglich. Lieferzeit ca. 10 Tage.
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Re: LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
Guten Tag,
Ich habe einen Sprinter 906.
ich habe gesehen das hier das selbe Problem gibt.
Jetzt habe ich gelesen das die teile jemand Produziert. Frage mich aber bei bei wem man die Teile bestellen müsste?
VG
Kenneth Schneider
Ich habe einen Sprinter 906.
ich habe gesehen das hier das selbe Problem gibt.
Jetzt habe ich gelesen das die teile jemand Produziert. Frage mich aber bei bei wem man die Teile bestellen müsste?
VG
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Re: LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
Wie wärs denn damit!?
https://shop.delta4x4.com/marken/delta4 ... des-sprint
...und wenn die nix sind, hier wird nach Wunsch auf Maß gefertigt, ausserdem haben die wohl für gängige Modelle die Dinger in der Schublade...
https://epytec.de/lenkeinschlagbegrenze ... stange-293
https://shop.delta4x4.com/marken/delta4 ... des-sprint
...und wenn die nix sind, hier wird nach Wunsch auf Maß gefertigt, ausserdem haben die wohl für gängige Modelle die Dinger in der Schublade...
https://epytec.de/lenkeinschlagbegrenze ... stange-293
Zuletzt geändert von Exilaltbier am 18 Nov 2024 18:46, insgesamt 2-mal geändert.
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- Rosi (19 Nov 2024 09:09)
Glück ist für mich, wenn mir niemand auf den Sack geht. ( Zitat vom blonden, deutschen Heidedichter Klaus Kinski)
CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT
Stete Skepsis wennmanim Netzis !
Mercedes Sprinter-2018 907
Ich muß mal gucken, ob und wo ich meine von delta4x4 für meinen W906 noch rumliegen habe , die ich (noch) nie montierte.
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- Exilaltbier (18 Nov 2024 18:42)
324 M272 Bj.07 H1L2 + PRINS 166tkm (immer) noch
324 M273 Bj.08 H2L2 + PRINS 50tkm (hoffentlich) bald
319 OM642 Bj.16 im HYMER ML-I 540 mit 79,5tkm (verkauft)
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- Exilaltbier
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Re: LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
Ja, 907 habe ich auch gelesen, aber die Karren sind doch weitestgehend gleich...anrufen, fragen und ansonsten, siehe 2. Link mit Fertigung nach Maß
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Re: LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
delta4x4 hat mir geantwortet das die für das Model 906 keine passenden Begrenzer haben.
Ich vermute das die es nicht wissen ob es eventuell passt.
Hat vielleicht jemand schon ausprobiert ob die Lenkstangen vom 907 und 906 gleich sind und die Begrenzer von delta4x4 vom 907 auf den 906 passen?
Ich vermute das die es nicht wissen ob es eventuell passt.
Hat vielleicht jemand schon ausprobiert ob die Lenkstangen vom 907 und 906 gleich sind und die Begrenzer von delta4x4 vom 907 auf den 906 passen?
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Re: LENKEINSCHLAG BEGRENZEN = LENKANSCHLAGSBEGRENZER
vielen dank für den Link. Das ist perfekt und hilft sehr vielen.
Lenkbegrenzung W906 ./. W907
Hast Du mit Herrn Daniel Golda telefoniert und dazu gesagt, daß Du im Sprinter-Forum aktiv bist? Wenn nicht, schreib ihm eine E-Mail. Er antwortet manchmal erst Tage später, wenn/weil er beschäftigt ist.K.Schneider hat geschrieben: ↑19 Nov 2024 08:43 delta4x4 ... Ich vermute das die es nicht wissen ob es eventuell passt.
...
Ich hatte gestern lediglich fix geguckt, jedoch nicht danach gesucht, resp. meine vom/für den W906 ad hoc nicht "gefunden". Es könnte auch sein, daß die in Dresden in der Werkstatt liegen.
Gespeichert fand ich zumindest den Lieferschein von 2015 mit Artikelnummer und Maßen. Mir ist seinerzeit vor 9 Jahren nicht aufgefallen, daß die beiden jeweiligen Halbschalen unterschiedliche Maße hätten.
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324 M273 Bj.08 H2L2 + PRINS 50tkm (hoffentlich) bald
319 OM642 Bj.16 im HYMER ML-I 540 mit 79,5tkm (verkauft)