313, 315, 316 alle Motoren gleich?

[Türk Exklusiv]

Hallo, ich habe eine Frage.
Sind die oben genannten Modelle vom Motor her alle identisch? Habe ich es richtig verstanden, dass hier also lediglich durch das Steuergerät die Leistung zwecks Modellabstufung "gedrosselt" wird?

Würde das bedeuten, dass es also möglich ist, mit einem anderen Steuergerät, den Motor ganz einfach von 130 PS auf 160 PS aufzurüsten?

Oder gibt es noch weitere Unterschiede, wie zum Beispiel Bremsanlage, Zylinder, Ventil-Einstellungen etc.?

Ich würde mich sehr über Rückmeldung aus der Community freuen...

[Schreinz]

Den Gedanken kannst Du vergessen, da die Hersteller ja nicht doof sind und da mit Absicht einen Riegel vorschieben; es sind immer kleine Unterschiede da, insbesondere im Bereich der Kühlung (Wasser-/Ölkühler) damit genau das nicht geht.

[Rennsprinter]

315 und 316 sind zwei total unterschiedliche Motoren.

[Türk Exklusiv]

Macht es Sinn, in die 10 ps mehr zwischen 315 und 316 zu investieren? Gerade wenn man auch mal schwere Anhänger zieht? Hubraum ist ja gleich....

[Türk Exklusiv]

Gibt es Erfahrungswerte, welche Motoren sich am besten bewährt haben? Sind welche für Anfälligkeiten bekannt oder gibt es auffallend robuste Baureihen?

[Ovi]

Macht es Sinn, in die 10 ps mehr zwischen 315 und 316 zu investieren? Gerade wenn man auch mal schwere Anhänger zieht? Hubraum ist ja gleich....

Nein, auch der Hubraum ist nicht gleich.
Nochmal, wie schon im Beitrag davor, es sind komplett andere Motoren:

"15er": OM 646, 2148ccm.
"16er": OM 651, 2143ccm.

[Türk Exklusiv]

Aber leider beantwortet das meine Fragen nicht....

[krankerfrank]

Moin.

Ich hab nen 313,2x516 und einen 316 bis auf das der 313 wenn er gut beladen ist, etwas lahm ist, gibts da bis jetzt keine ausserplanmässigen zwischenfälle.
313 ca. 60 tkm
516 ca. 110 + 78 tkm
316 ca. 100 tkm
Gute Wartung ist das Stichwort,wir fahren überwiegend Kurzstrecke (Paketdienst),d.h. auch mal nen Ölwechsel machen obwohl er noch garnicht ansteht.
Die kisten nicht bei -3°C anwerfen und im Drezahlbegrentzer vom Hof fahren,alle Flüssigkeiten regelmässig auf vollständigkeit prüfen (habe da extra Checklisten in jedem Fahrzeug) usw.

Die motoren laufen zuverlässig,da kann ich absolut nicht meckern,lediglich der DPF nervt ab und an mal.

Gruß Frank

[Opa_R]

Hy
Also die verschiedenen Leistungstufen des OM 646 er und Om 651 sind von der Mechanik schon gleich.Man kann nur keinen 651er in ein 646 Fahrzeug bzw andersrum einbauen.Von der Eintragung in die Papiere red ich erst garnicht!