Verstehe ich... War mir ja auch zu teuer!
Der Platz "hinter" dem Türscharnier (Zur Karosse) ist eng bemessen! Da habe ich mich ran getastet bzgl. der Schraubenkopfhöhe (hab ca. 0,5mm abgenommen)
Der Platz im Trägerscharnier ist noch knapper. Da hätte ich noch mehr Raum schaffen müssen (Mutter abschleifen), damit es nicht kratzt. Ich wollte es jedoch recht schwergängig, damit der Träger nicht einfach so rumbaumeln kann, sondern auch (z.B. bei etwas Wind), aufgeklappt, recht schwer zu drehen ist.
Ich kann den Träger ca. 90° aufklappen, dann ist der Platz zwischen Mutter und Scharnier zu ende. Perfekt! Man macht ja eh immer die Tür mit auf. Dann bewegt sich eh nur das Richtige Türscharnier.