!Brake! (rot) Lampe leuchtet dauerhaft

[marvelous]

Hallo ich habe seit 2 Tagen ein Problem mit unserem Sprinter 216cdi EZ 9/2016 ca. 40.000km auf der Uhr.

Im Cockpit leuchtet von jetzt auf gleich dauerhaft !brake in rot (unter der Geschwindigkeitsanzeige). Laut Handbuch soll es an der Bremsflüssigkeit oder Bremskraftverteilung liegen (EBD wegen Unterspannung abgeschaltet).
Bremsflüssigkeit sowie Belege sind kontrolliert worden und in Ordnung. Das Fahrzeug fährt und bremst normal.

Die Handbremse ist selbstverständlich nicht angezogen.

Hat vielleicht noch jemand eine Idee zwecks Behebung ?

Viele Grüße

[man_in_bleeck]

Die Handbremse ist selbstverständlich nicht angezogen.

Nur um wirklich alles auszuschließen: Ist die Handbremse wirklich richtig unten? Ich hatte es schon mehrfach, dass sie schon aufm ersten Zahn ist. Dann bremst sie nicht, aber der Schalter ist schon aktiviert. Kontrollier das nochmal...

[Vanagaudi]

Leitung zum Schalter an der Handbremse hat Schluss gegen Masse, Schalter selbst defekt, oder dessen Mechanik, ...

[v-dulli]

Im Cockpit leuchtet von jetzt auf gleich dauerhaft !brake in rot (unter der Geschwindigkeitsanzeige). Laut Handbuch soll es an der Bremsflüssigkeit oder Bremskraftverteilung liegen (EBD wegen Unterspannung abgeschaltet).
Bremsflüssigkeit sowie Belege sind kontrolliert worden und in Ordnung. Das Fahrzeug fährt und bremst normal.

Die Handbremse ist selbstverständlich nicht angezogen.

Hat vielleicht noch jemand eine Idee zwecks Behebung ?

Viele Grüße

Dieser Aussage nach handelt es sich eher um einen Fehler im Bremssystem und nicht an der Feststellbremse.

Wie gut sind die Bremsklötze? Zufällig neu/ neuwertig?
So oder so solltest Du eine Werkstatt aufsuchen und den Fehler suchen lassen. Es kann ein defekter Verschleißgeber sein aber auch ein Defekt am Bremssystem.

[Exilaltbier]

... evtl. auch der Stecker unten am Bremsflüssigkeitsbehälter lose oder defekt?!
Loser oder feuchter Stecker vom Verschleiß Sensor am Bremszylinder?

[Darth Fader]

...ohne die geringste Ahnung von der Materie zu haben, werf ich bei Elektronik und Unterspannung der EBD mal eine defekte Sicherung in den Ring.
Nur, weil das gerade andernorts ein vermeintliches Problem mit dem Bremslichtschalter gelöst hatte...

[hymeraner]

... oder mal die Batteriespannung messen und ggf. laden...

[marvelous]

Vielen dank für die vielen Antworten....

Ich denke dann werde ich mit dem guten Stück mal in die Werkstatt düsen.

Also Handbremse ist definitiv unten... Darüber hinaus leuchtet bei gezogener Handbremse eine andere Leuchte rot auf.

Klötze + Scheiben sind noch die ersten drauf. Grundsätzlich informiert das Auto ja vorher (durch gelbe Leuchte) das sich die Klötze nahe der Verschleissgrenze befinden.

Insoweit hoffe ich das es nur eine Sicherung oder loser versiffter / nasser Kontakt oder Stecker ist.... Ich berichte.

Danke schonmal

[v-dulli]

Klötze + Scheiben sind noch die ersten drauf. Grundsätzlich informiert das Auto ja vorher (durch gelbe Leuchte) das sich die Klötze nahe der Verschleissgrenze befinden.

Es gibt keinen Hinweis nahe der Verschleißgrenze! Ist diese erreicht wird das Kabel am Geber durchtrennt und es leuchtet die Verschleißanzeige. Das bedeutet zwar nicht dass man sofort die Werkstatt aufsuchen mus aber zeitnah.

[AJBuss]

Verschleissgrenze befinden.

Insoweit hoffe ich das es nur eine Sicherung oder loser versiffter / nasser Kontakt oder Stecker ist.... Ich berichte.

Danke schonmal

Hallo Marvelous,

leider hab ich seit dem Wochenende Ebenfalls die gleiche Fehlermeldung (Handbremse, Bremsflüssigkeit, Verschleiß ist auszuschließen).
Wie ging es bei dir weiter? Was hat die Werkstatt herausgefunden und wie konntest du (hoffentlich) das Problem lösen? Gibt hier weite Leidensgenossen?
Ich hab am Mittwoch einen Termin beim Schrauber meines Vertrauens und würde gerne vorher möglichst viele Infos sammeln. Danke euch allen!

Beste Grüße
Joe

[AJBuss]

Ich für meinen Teil hab gerade glücklicherweise einen Marder biss entdeckt

[sonul07]

Ich habe das gleiche Problem gehabt
Bei mir war eine Unterspannung der Batterie beim Starten des Motor welcher diesen Fehler rausgehaut hatte
Nach dem Starten war die Spannung normal immer auf 13,5 bis 14 V

Ich habe die Batterie mal gewechselt und seitdem ist Ruhe

[Skeezy]

Hallo zusammen,

ich lese hier öfters im Forum mit. Nun schreibe ich auch Mal einen Beitrag

Zu meinem FZG: Ein Sprinter mit Schutz Kofferaufbau, 316 CDI 12/2013 - 128 Tkm.

Gestern hat der gute mich auf der Rückfahrt leider im Stich gelassen. Auf der Bundesstraße bei 70 km gab es einen Ruck und Nichts ging mehr. Kein Gas mehr, keine richtige Lenkung, kein richtiges bremsen. Im Display standen dann Zig Dinge. U.a. Bremskraftverteilung Werkstatt aufsuchen. Esp ausgefallen, ad blue leuchtet auch, mkl ist nun auch an. Ende von Lied, musste zur Werkstatt. Bisher noch keine Info.

Hab zig Sachen gelesen, aber zu den besagten Fehler bremskraftverteilung Werkstatt aufsuchen habe ich nichts gefunden. Der Motor startet nicht mehr, stattdessen zeigt es die zig Fehler an.

Hat jemand so etwas schon gehabt? Oder kennt einen?

Hätte paar Tage zuvor die Batterie getauscht und aber schon paar km mit ihr gemacht. Leer oder zu niedrig geladen ist sie nicht.

Bin über jede Antwort und Tipp dankbar.

Grüße

[PeterZ]

Das klingt in der Tat wie ein Stromversorgungsproblem.
Wackelkontakt, Massekabel, Sicherungen?
Ferndiagnose schwierig. Müßte man mal systematisch ran.

[Chr1stoph]

Überprüfe Sicherung 22 im Hauptsicherungskasten. Auch mehrmals rausziehen und wieder einbauen. Da hatte ich schon bei mehreren Fahrzeugen Kontaktprobleme.