Ich denke richtig zerbröselt hat sich noch keiner sein Diff.
Wenns dir nur ums Geldausgeben und um die Optik geht, kauf das Ding. Es gibt sicher noch mehr Spielzeug für den Sprinter. Das muss man nicht alles haben, aber für die Eisdielentour hebt es bei manchem ganz erheblich das Selbstbewusstsein.
Hallo Hindru,Hindruin hat geschrieben: ↑20 Apr 2022 20:46 Hallo zusammen,
möchte mir für BruTus folgendes zulegen:
https://www.gtv-van.com/de/mercedes-spr ... rschu.html
Bringt das was? Oder sollte ich die 300 EUR lieber anders investieren?
Gruss,
Hindru
Das würde das Diff-Gehäuse wahrscheinlich auch weg stecken. Vor allem sitzt man richtig auf drückt es erst wieder auf die Befestigungspunkte und damit auf Achse und Diff. Es würde eigentlich ein "Minischutz" reichen der nur den Rand des Diff-Deckel gegen verbiegen schützt oder verstärkt, als Anregung für die anwesenden Konstrukteure.Aber wie in einem anderen Thread schon mehrfach erwähnt, steht der Diff-Deckel etwas über und wenn du damit über einen Stein oder auch den Boden schleifst, kann sich der Deckel verbiegen und das Öl läuft aus.
Mit so einem Unterfahrschutz kann man, wenn er vernünftig befestigt ist, auch mal so richtig an einem Stein oder an einer Bodenwelle entlang streifen.
und leichter als 4 Kg könnte er dann auch sein.
Ich denke das stimmt so nicht. Mein Schutz (und auch die meisten anderen) sind vorne höher gezogen und man gleitet somit im Idealfall über die Unebenheiten drüberFrrroschi hat geschrieben: ↑21 Apr 2022 13:28 Das würde das Diff-Gehäuse wahrscheinlich auch weg stecken. Vor allem sitzt man richtig auf drückt es erst wieder auf die Befestigungspunkte und damit auf Achse und Diff. Es würde eigentlich ein "Minischutz" reichen der nur den Rand des Diff-Deckel gegen verbiegen schützt oder verstärkt, als Anregung für die anwesenden Konstrukteure.
Natürlich für die Eisdiele sind massive Aluteile schon besser.
Aber irgendwo musste das Logo ja sichtbar angebracht werden. .....wenn man sich den verlinkten Schutz ansieht und die Befestigung nur mit den beiden Rohrschellen Li+Re an der Achse, ist das für mich nicht sehr vertrauenserweckend. Die Befestigung ist eher wie ein Drehpunkt. Wenn die Masse des Sprinters horizontal gegen den Schutz drückt wird es den entweder abreißen oder nach hinten drehen.Die größte Gefahr ist, dass der Schutz sich nach hinten verschiebt.
Wenn das Schutzblech daran anliegt, dann kriegt das Diff die (St)Einschläge ja immer noch direkt ab, weshalb etwas Abstand sein sollte, den ich wegen der Fertigungstoleranzen mal mit etwa 10mm veranschlagt habe - und das angefragte Schutzblech ist 8mm stark...Mopedfahrer hat geschrieben: ↑21 Apr 2022 12:39
Warum 2 Zentimeter?
Mein Unterfahrschutz hat eine Stärke von 4 Millimeter und liegt direkt am Diff an - also ein Verlust von 4 (vielleicht auch 5) Millimeter.
somit wäre eine Massive Gummilagerung rund ums Hinterachsrohr nicht übelWenn das Schutzblech daran anliegt, dann kriegt das Diff die (St)Einschläge ja immer noch direkt ab
Bestimmt!Hindruin hat geschrieben: ↑04 Jun 2022 10:44 Hallo zusammen,
kennt jemand die Artikelnummer von den Verschlussstopfen welche in A9066860110
https://mb-teilekatalog.info/view_SubGr ... subgrp=280
kommen?
Moin Namensvetter,
. Nicht Bilder fehlten, sondern schlicht die Teilebezeichnung, damit man nicht an gefühlt 95 Bildern die genannte Teilenummer suchen muss...
