Hallo, servus Anton und den Rest der Sprinterfahrer.
Ja, ich hab menen Sprinti wieder.
Hab ihn beim Getriebe Doc in Berching reparieren lassen. Austauschgetriebe mit allem drumherum und Garantie.
War ned ganz billig, aber er läuft jetzt wieder wie ne eins.
Lediglich der Spritverbrauch scheint mir grad etwas hoch. Muss aber erst noch genau messen, bevor ich hier was sagen kann.
Wünsch Euch ne schöne, gesunde Adventszeit.
Der Manni
Automatikgetriebe 906
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Hat der Getriebe Doc in Berching Dein Getriebe repariert, oder Dir ein anderes instandgesetztes, resp. gebrauchtes getauscht Wie teuer war´s denn ca.Zimmermanni hat geschrieben: ↑07 Nov 2021 11:41 Ich bin nun auf der Suche nach einem Instandsetzer oder einem Tauschgetriebe.
Weißt Du denn, was an Deinem Getriebe ursächlich kaputt war/ist und wie Du´s hättest verhindern können
324 M272 Bj.07 H1L2 + PRINS 162tkm (immer) noch
324 M273 Bj.08 H2L2 + PRINS 50tkm (hoffentlich) bald
319 OM642 Bj.16 im HYMER ML-I 540 mit 79,5tkm (verkauft)
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Re: Automatikgetriebe 906
Servus Rosi,
der Doc hat mir ein überholtes Austauschgetriebe für rund 4400.- eingebaut. Gehäuse alt, Innenleben, Wandler, usw neu. Garantie 12 Monate
Nach seinen Angaben ist er auf Audi-VW- Skoda-... usw spezialisiert, die er selber zerlegt und neu aufbaut.
Für die Mercedes-Getriebe hat er einen Kollegen in Norddeutschland, mit dem er zusammenarbeitet.
Im Getriebe ist was gebrochen, so dass der Druck des Wandlers entwichen ist. Auch sollen die Lamellen beschädigt gewesen sein.
Ob es zu vermeiden war, das weiss ich nicht. Bin viel mit dem Anhänger unterwegs. Ob das was ausmacht, dazu gibt es verschiedene Meinungen.
Bin jetz grad noch dabei, den Spritverbrauch zu analysieren. Schein mir grad etwas höher als vorher.
der Doc hat mir ein überholtes Austauschgetriebe für rund 4400.- eingebaut. Gehäuse alt, Innenleben, Wandler, usw neu. Garantie 12 Monate
Nach seinen Angaben ist er auf Audi-VW- Skoda-... usw spezialisiert, die er selber zerlegt und neu aufbaut.
Für die Mercedes-Getriebe hat er einen Kollegen in Norddeutschland, mit dem er zusammenarbeitet.
Im Getriebe ist was gebrochen, so dass der Druck des Wandlers entwichen ist. Auch sollen die Lamellen beschädigt gewesen sein.
Ob es zu vermeiden war, das weiss ich nicht. Bin viel mit dem Anhänger unterwegs. Ob das was ausmacht, dazu gibt es verschiedene Meinungen.
Bin jetz grad noch dabei, den Spritverbrauch zu analysieren. Schein mir grad etwas höher als vorher.
der Zimmermanni