Endkappengummi der Querblattfeder mit Fett schmieren?

[alpensprinter]

Hallo Leute,

bei meinem 316er Sprinter T1N rumpelt die Vorderachse. Nach einigen Fahrtkilometern wird es besser. Da ich ohnehin die Querlenker tauschen möchte, tausche ich auch alle Gummilager die leicht zugänglich sind.
Nun meine Frage, in der Reperaturanleitung "Mercedes Sprinter CDI Band 1254" steht, dass die Endkappengummi der Querblattfedern einzufetten sind. Kann mir das jemand genauer erläutern, mit welchem Fett und innen und aussen ? Fett und Gummiteile sind so eine Sache, daher hätte ich da eine genauere Angabe. Vielen Dank!

[Axel]

ich hab vaseline genommen. das zeug zum reifen montieren kann auch nicht schaden.

[Vanagaudi]

Zum 906 steht dazu nichts in den Arbeitsanweisungen zum Austausch der VA-Feder. Nur bei Abnutzung oder Beschädigung sind die Schuhe zu tauschen. Aber ein Fehler ist es sicher nicht. Es sollte sich nur kein Schmutz festsetzen können, der könnte sich in den Querlenker einreiben.

[joethesprinter]

Ich vermute dass die Vaseline an den Enden der Blattfeder lediglich die Montage erleichtern soll. Bei meinem war es mit der GFK-Feder schon etwas Arbeit...

Unnötigerweise würde ich auch nichts wo hin schmieren wo es Schmutz anzieht. Also ich hab die Vaseline an einem kleinen Bereich eines Endes der QBF aufgetragen.

Lediglich die oberen Gummilager der Blattfeder würde ich tauschen wenn sie sich gesetzt haben sollten. Ohne trifftigen(!) Grund würde ich keine Gummiteile mehr tauschen. Meine "neuen" Achsmanschetten haben max. 5000km gehalten bis sie sich aufgelöst haben. Getauscht weil die originalen optisch porös aussahen... wahrscheinlich wären die nochmal 10 Jahre gut gewesen

[Opa_R]

Hy
DB hatte da mal ein Fließfett von Smart für. Ob es das heute noch gibt weiß ich aber leider nicht ! Mit Vaseline , denk ich macht man aber nix falsch

[alpensprinter]

Danke für die Antworten,
Opa_R noch eine Frage, Vaseline nur da wo die beiden Federn in den Gummi hineingeschoben werden oder auch aussenrum damit das Gummiteil im Querlenker nicht quitscht?

[Axel]

das wichtigste ist eigenlich, die ganzen schrauben nur locker reinzudrehen, wenn das auto aufgehoben ist, es dann abzusenken, ein paar achter zu fahren, ein paarmal zu bremsen und dann erst die schrauben mit belasteter vorderachse, also wenn das auto am boden steht, anzuziehen.sonst setzt sich die federung nicht richtig, die geometrie stimmt nicht mehr. hat mich schon einmal einen satz vorderreifen gekostet, das zu verschlampen.

[joethesprinter]

Danke für die Antworten,
Opa_R noch eine Frage, Vaseline nur da wo die beiden Federn in den Gummi hineingeschoben werden oder auch aussenrum damit das Gummiteil im Querlenker nicht quitscht?

Die Vaseline ist recht schnell weg vom Gummi. Schien mir fast als würde sie dort ein ziehen.
Zur Montage außen auf die Kappe auftragen. Aber das sieht man dann schon wo es reiben wird.

[Opa_R]

Hy
Ich würd es auch in der Auflage im Dreieckslenker schmieren