Bestes Sprinter Modell für Weltreisen... eure Erfahrungen

[derHenry]

In Yt ist über 4x4 explorer ein Reiseberichte mit einem Buchanka. Der gute Mann ist von dem Fahrzeug begeistert, gibt aber auch zu das ein Buchanka den Komfort eines Russischen Militär Fahrzeugs hat, also keinen. Wem damit Reisen Spass macht, viel Spass.
Gruss Henry

[Mopedfahrer]

In Yt ist über 4x4 explorer ein Reiseberichte mit einem Buchanka. Der gute Mann ist von dem Fahrzeug begeistert, gibt aber auch zu das ein Buchanka den Komfort eines Russischen Militär Fahrzeugs hat, also keinen. Wem damit Reisen Spass macht, viel Spass.
Gruss Henry

Hallo Henry,

der Thomas ist aber auch nicht verwöhnt ...

Er und seine Partnerin sind sechs Jahre lang mit einem alten Mercedes Rundhauber rund um die Welt gefahren.
Hier kannst du ihre Reiseroute ansehen: (https://www.abseitsreisen.de/blog/reiseroute

Ich denke, wenn man so lange mit so einem Auto unterwegs ist, da wird man genügsam

[Happyroad]

Schöner Thread.

Ich bin fest entschlossen, sobald Corona es erlaubt, mit meinem 2020er Sprinter Campingbus es dem LetsGetOtter-Pärchen nachzumachen und mal loszufahren Richtung Ost. Ohne DPF auszubauen und umzuprogrammieren. Bin Rentner, habe Zeit und steh auf Minimalismus. Beschäftige mich seit langem mit diesem Thema (Fernreise mit Euro 6).

Frage:
was habt ihr nur gegen AdBlue?
m.a.W.: wo seht ihr die entscheidenden Nachteile vom Euro 6 gegenüber Euro 5?

Hallo Speedy2

finde ich sehr interessant, dass du mit einem Euro 6 in den Osten willst.
Würde ich persönlich sehr spannend finden! Habe einen weiteren Thread eröffnet, in welchem ich mal nachgefragt habe wie denn so die Versorgung von Adblue also Harnstoff außerhalb Europas ist. Vielleicht hilft dir das?
https://crafter-forum.de/viewtopic.php? ... a0#p274201

[Malermeister]

Also man kann sich natürlich auch Adblue ins Auto stellen einen Kanister. Als wenn es daran scheitern würde
Ich meine man fährt wie viele KM mit einem Tank?
Gut dann nehme ich eben noch 20l mit.

[farnham]

Gut dann nehme ich eben noch 20l mit.

Es braucht ca. 5% des Dieselverbrauchs an Adblue, es sei denn es waren besonders fähige und kreative Softwareingenieure am Werk. Letztere sind aber gerade recht schwer zu bekommen, da im vorzeitigen Zwangsruhestand.

Wenn Du 10000km mit dem Sprinter mit geschätzt 11L Verbrauch pro 100km fährst, sind das 55 Liter AdBlue. Nun sind 10k km noch lange keine Weltreise, also sagen wir mal 30k. Die 165 Liter oder 180kg Adblue solltest Du also besser hinter Österreichs Autobahnen zuladen, wenn Du auch sonst für eine Weltreise ausgerüstet und beladen unterwegs bist. Für eine Tour nach Rügen oder nach Südtirol könnte der Plan aber tatsächlich funktionieren.

PS: der Darwin Award ist dir auf jeden Fall posthum sicher, wenn Du in Irans Wüsten ohne Trinkwasser, aber mit 100L Adblue im Kofferaum verdurstet aufgefunden wirst

[Malermeister]

Hmm die Rechnung geht so nicht ganz auf.
Mein Adblue (erster Sprinter 316 4x4 mit Adblue Bj2016)

War letzte mal fast lehr. Ich habe einen kleinen Kanister Adblue nach gekippt. Keine Ahnung 10l . Es war nur ein Kanister max 10l
Der Tank war aber dann nur 3/4 voll.

Um ehrlich zu sein, ich weiß nicht mal was da rein geht.
Ich bin jetzt 3 oder 4 Tank Füllungen gefahren und der Strich ist nazu unverändert, bzw. die Anzeige vom Adblue.

Ich kann also zum Verbrauch nichts sagen.
Gehe aber davon aus, das dort evtl 20l rein gehen?

So wenn ich hier mit vollem Tank los fahre komme ich also min 10.000km?
(Denke eher mehr so wie meine Anzeige das anzeigt)

Dann müsste ich also nur noch 40 l mitnehmen.
Die lege ich gern rein.

AM:

viewtopic.php?t=21102

Dekt sich mit meinem geschrieben.
Hab eben selber mal gegoogelt.
Also 5% deiner Rechnung ist sehr übertrieben!
Ca. 20l gehen rein ca 10000 km.
Einer fährt 14000 km. Mit 20l Adblue.
So die 20l sind bereits aufgefüllt.
Ja dann nimmst eben doch 40l mit und kommst gewiss dein 30000km .



Ich persönlich würde weniger nachdenken und einfach los fahren und die Zeit und Energie in die Reise stecken.
Mir war wichtig Standhöhe, Platz und 4x4 für den Spaß!
Sollten Länder bereist werden mit schlechtem Diesel, ja dann eben Euro 0 und los. Interessiert nach Europa eh keinem mehr ... und selbst da eher wenig.

[Schnafdolin]

Ich persönlich würde weniger nachdenken und einfach los fahren und die Zeit und Energie in die Reise stecken.
Mir war wichtig Standhöhe, Platz und 4x4 für den Spaß!
Sollten Länder bereist werden mit schlechtem Diesel, ja dann eben Euro 0 und los. Interessiert nach Europa eh keinem mehr ... und selbst da eher wenig.

Genau DAS meinte ich.

Das ist eine Lebenseinstellung. Die bekommt man mit AdBlue nicht umgekrempelt und auch nicht mit Paragraphen.

Gruß aus der Lausitz Martin

[Exilaltbier]

Meiner ist das beste Modell für Weltreisen, flach, Standard, kein Ad Blue ... passt super in einen Standard Iso 20 Fuß Container....

[Malermeister]

Meiner ist das beste Modell für Weltreisen, flach, Standard, kein Ad Blue ... passt super in einen Standard Iso 20 Fuß Container....

Ah hauste dir doch nur den Koop ständig anne Decke

Stehen ist essentiell auf langen Reisen. War ewig mit dem T4 unterwegs. Irgendwann wars gut. Gerade bei schlechtem Wetter.

[WeeGee]

Meiner ist das beste Modell für Weltreisen, flach, Standard, kein Ad Blue ... passt super in einen Standard Iso 20 Fuß Container....

… wäre auch meine erste Wahl, wenn er denn den kurzen Radstand und ein Hubdach hat.

Gruß Tom

[Exilaltbier]

Für die paarmal im Wagen hin und her am Tag, kannste auch 2Min. die Murmel einziehen...ansonsten sitzt oder liegt man oder fummelt gebückt oder knieend in den unteren Schubladen oder Curverkisten. Draussen geht man aufrecht ...
Dafür fahre ich aber nicht permanent eine Schrankwand durch die Gegend..

[asap]

Es braucht ca. 5% des Dieselverbrauchs an Adblue

Mir wurde in der Werkstatt gesagt, dass mein Sprinter ca. 10 L Adblue auf 10000 KM verbraucht, in den Tank gehen ca. 15 Liter rein ....habe den aber nicht voll gemacht, da das Zeug nur ca. 12 Monate haltbar ist.

[Schnafdolin]

...aber wann verschifft man denn das Trumm tatsächlich? Viel häufiger fährt man doch Fähre, und dort ist das relativ egal, dort ist eher die Länge (6m) das Kriterium.

Mein 4x4 ist L2H1, aber mir ging das mit der Zeit so auf den Keks, dass ich jetzt ausschließlich deshalb eine Luke draufgebaut habe, damit ich wenigstens an einer Stelle im Auto mal den Kopf gerade halten kann. Mit 1,80m bekommt man sonst irgendwann mal Schiefhals.

Ich hatte vorher einen Sprinter mit Aufstelldach (mit dem ich 2013 den schweren Unfall hatte...), da konnte man bequem stehen, auch bei geschlossenem Dach, und dann jahrelang einen langen/flachen T4. Im T4 hab ich einige Verrichtungen knieend ausgeführt, weil der so niedrig war, Kochen zum Beispiel. Mit der Zeit ist das lästig. Ich werd' ja nicht jünger und habs eh mit dem Kreuz. Und ein Aufstelldach brauchen wir nicht mehr, wir fahren nur noch zu zweit. Deswegen wenigstens die Luke, die die gleiche Höhe über Dach hat wie die Trägerbrücken des DGT. Ansonsten beschränkt sich der Komfort auf ein anständiges Längsbett zum Ausziehen (2000x1700), 120l Wasser, ausreichende Dämmung, einen Kartuschenkocher und 2KW Planar.

Gruß aus der Lausitz
Martin

[WilleWutz]

Es braucht ca. 5% des Dieselverbrauchs an Adblue

Mir wurde in der Werkstatt gesagt, dass mein Sprinter ca. 10 L Adblue auf 10000 KM verbraucht, in den Tank gehen ca. 15 Liter rein ....habe den aber nicht voll gemacht, da das Zeug nur ca. 12 Monate haltbar ist.

Moin,
https://www.sprinter-forum.de/viewtop ... t=21102
Dein Tank war doch letztens leer.
Wieviele KM bist Du denn mit wieviel Diesel und Adblue gekommen?

[asap]

Dein Tank war doch letztens leer.
Wieviele KM bist Du denn mit wieviel Diesel und Adblue gekommen?

genau, und die Werkstatt bei der der Fehler gelöscht wurde und ich das ADblue nachgefüllt habe, hat mir diese "Auskunft" gegeben.
Durch meinen KI Umbau bin ich zur Zeit blind, was den Verbrauch von Abblue angeht ...mein KI muss erst neu die Parameter codiert bekommen um die Informationen zum Abblue Verbrauch zu lesen.

Aber die MB Werkstatt sollte sich wohl schon mit dem Verbrauch auskennen ...wenn die pauschal angeben 1 Liter Adblue pro 1000 KM.