Bestes Sprinter Modell für Weltreisen... eure Erfahrungen

[Speedy2]

Aber die MB Werkstatt sollte sich wohl schon mit dem Verbrauch auskennen ...wenn die pauschal angeben 1 Liter Adblue pro 1000 KM.

Deckt sich mit meiner Erfahrung nach den ersten 15.000 km.

[WilleWutz]

@asap

Meinen Link hast Du gesehen, geöffnet und auch komplett gelesen?

[asap]

Meinen Link hast Du gesehen, geöffnet und auch komplett gelesen?

das öffnen und lesen des Links habe ich nun nachgeholt ...
Als ich den Sprinter gekauft habe, war der Adblue Tank auf 50 % (ca. 9 Liter) und ich bin bis zum nachfüllen ca. 7000 km gefahren ...
macht 1,3 Liter ADblue / 1000 Km

[WilleWutz]

Macht also bei ca. durch ca.
ca. 1/4 bis 1/3 mehr, als die Info aus der Werkstatt......

[asap]

ca. 1/4 bis 1/3 mehr, als die Info aus der Werkstatt......

aber immer noch besser als die Werte aus dem Handbuch welche mit 3,5 L / 1000 Km angegeben werden .... es kann sogar bis 6 L / 1000 km hoch gehen ...
Aber der Sprinter hat zur Zeit nur max 500 Kg als "Ladung" zu transportieren

[Mopedfahrer]

... es kann sogar bis 6 L / 1000 km hoch gehen ...

Du vergisst immer die letzte "0" ...
6 Liter auf 1000 km wären schon arg viel

[Malermeister]

Naja dann ist das Thema verdursten in der Wüste mit 180kg Adblue ja erledigt.

Dann kommt man wohl auch mit weiteren 20l Adblue sehr weit .

Also 2 Kanister Adblue mitnehmen, sich je nach Länder um den DPF kümmern und auf geht die Reise, mit welchem Modell auch immer.

[Speedy2]

Also 2 Kanister Adblue mitnehmen, sich je nach Länder um den DPF kümmern und auf geht die Reise, mit welchem Modell auch immer.

Nicht ganz...
Was heisst, um den DPF kümmern? Entweder, der bleibt drin, oder fliegt raus, VOR der Reise. Wenn er rausfliegt, muss die Software angepasst werden, dann brauchst du aber kein AdBlue mehr.

[Happyroad]

Eure Meinung zu folgedem Fahrzeug:

316 cdi
190.000 km
163 PS (120 kW)
Schaltgetriebe

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 526786051/

[Exilaltbier]

Möglichst ohne Sortimo kaufen, weil für die Teile gibts nicht viel und du hast sie u.U. monatelang im Weg herumstehen.
Ansonsten Trennwand und Doppelsitz( der evtl. in Einzelsitz getauscht werden soll) Für die Trennwand gibts auch nix, die kann direkt zum Schrotti.
Ansonsten kommts auf den regelmäßigen Wartungszustand an.
Bremsanlage( Scheiben/Klötze) und alle 8Reifen okay?
Stoßdämpfer/Federn Buchsen/Lager okay

[moare]

Hi,


Wenn du auf Allrad umbauen willst dann is die Basis ja fast wurscht solange rostfrei und da sind die VFL gerüchtehalber etwas anfälliger da wohl stellenweise keine Konservierung vorh. ist.

Soll's ein RWD bleiben würde ich auf eine kurze HA Achsen und auf die Fahrwerkskonfig (C15) um etwaige Umbauten zu erleichtern.


Grüße
Moritz

[derHenry]

Ich würde mich da schon mal vorsichtshalber mit dem Allrad Umbauer unterhalten, was der an Anforderungen verlangt. Bei unserem Achleitner war Schlechtwegepacket oder Schwerlastfahrwerk Pflicht.
Die andere Option wäre ein älteres mit viel Laufleistung und dazu einen neueren Motor einbauen lassen.

Gruß Henry

[WolfgangK]

Ich würde erst mal nachfragen, was denn so ein Umbau insgesamt kostet.

Ich persönlich würde keine zig-tausend € in eine alte Kiste mit fast 200tkm stecken (falls es überhaupt geht, wie Henry schon geschrieben hat).

Just my 2ct's...

[asap]

der wäre mir mit dem BJ und der Laufleistung zu teuer ....zudem ist es noch einer vor MOPF ... schau dich in DE nach einem Sprinter um da ist die Auswahl größer.

Eure NOVA Steuer ist zwar seit neusten auch bei Klasse N1 Fahrzeuge fällig, aber es gilt noch eine Übergangsfrist bis 30.04.22, du musst nur den Kaufvertrag schon vor dem 1. Juni 2021 abgeschlossen haben

Ansonsten solltest du auf den Co2 Wert achten ...
Die Steuerberechnungsformel lautet (Co2 Wert - 165 / 5 = Steuersatz) und mehr als 253g/km darf das Teil nicht haben ...sonst wird es nochmal teurer ..

Beispiel:

218 g/km - 165 = 53 / 5 = 10,6 % Steuersatz

[ra-sc91]

Ich würde erst mal nachfragen, was denn so ein Umbau insgesamt kostet.

Bei Achleitner gibt es eine Preisliste, da hat man einen Anhaltspunkt.
https://www.achleitner.com/de/allrad/Gebrauchtwagen/

Wirtschaftlich ist das bestenfalls dann, wenn du mit dem Werksallrad nicht hinkommst.
Nach dem, was bisher diskutiert wurde, denke ich aber, der Werksallrad reicht aus.
Den gibt es ja auch in ausreichender Menge.

Und wie bereits erwähnt, bei weitem nicht alle Sprinter können auf 4x4 umgerüstet werden!
Also vor Kauf unbedingt FIN vom Umbauer prüfen lassen.


Ich stehe zwar auch kurz vor 4x4-Nachrüstung, aber ich habe einen kurzen Sprinter, da gibt es keine Alternative.

Grüße
Ralf