At reifen. 225 vs 245

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
Horstp
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Re: At reifen. 225 vs 245

#46 

Beitrag von Horstp »

Gestern auf dem Parkplatz einen FedEx Sprinter gesehen und den Fahrer gefragt ob ich mal seine Reifengröße ansehen kann:

Scheint hier wohl ab Serie zu geben (USA)…
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Exilaltbier
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Re: At reifen. 225 vs 245

#47 

Beitrag von Exilaltbier »

Hättest auch direkt mal nach dem Aufkleber an der Fahrerkiste schauen sollen...
Der hatte aber bestimmt einen Automatik Benziner und entsprechende Achsübersetzung drin und keinen Diesel mit langer Achse...es sei denn, er macht mit 80mph Speed Limit hauptsächlich Strecke über Land..
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Rosi
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#48 

Beitrag von Rosi »

Exilaltbier hat geschrieben: 19 Mär 2022 05:44 ... Der hatte aber bestimmt einen Automatik Benziner und entsprechende Achsübersetzung drin und keinen Diesel mit langer Achse ...
Irrtum, denn der Sprinter kostet(e) m.W. in den USA als V6-Benziner horrend (>5T$) mehr, als der V6-Diesel :!:
Orig. WINNEBAGO auf NCV3 2012: "Mercedes-Benz 3.0L 6-cylinder, 188-hp turbo-diesel engine"
Zuletzt geändert von Rosi am 19 Mär 2022 08:11, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: At reifen. 225 vs 245

#49 

Beitrag von MLCrafter »

Horstp hat geschrieben: 18 Mär 2022 22:09 Gestern auf dem Parkplatz einen FedEx Sprinter gesehen und den Fahrer gefragt ob ich mal seine Reifengröße ansehen kann:

Scheint hier wohl ab Serie zu geben (USA)…

CA084F4D-5D2D-4B59-B317-3AF2CA640A34.jpeg
Sind Serie. Wenn man im US Forum bisschen stöbert findet man genug Aussagen dazu.
Die 4x4 Sprinter haben 245/75R16 immer Serie und selbst die 2WD Sprinter sind problemlos mit den großen Rädern lieferbar.
So kleine Schubkarrenräder gibt es da nicht :D
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Grüße Matthias
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Re: At reifen. 225 vs 245

#50 

Beitrag von Exilaltbier »

Ich denke, Fed-Ex wird da schon
1. nicht den Preis für Normalsterbliche zahlen sondern von erheblichen Flotten-Sonderkonditionen profitieren und
2. sich genau überlegt haben, ob der Diesel oder der Benziner der günstigere Motor und welche Variante die pannenärmste und am einfachsten zu reparierende ist.
3. Was Winnebago seinen Kunden abnimmt, muss nicht zwangsläufig auch für einen Sprinter Muli gelten.

Ja, die 245er als Serie kann ja durchaus sein, kommt aber auf die Kombination mit Achsübersetzung und Motorleistung an. In Island haben sie Reifengrößen von halbe Badeinseln an den Sprintern. Das wird aber nicht mit einer schnöden gewöhnlichen Achsübersetzung für deutsche Straßen funktionieren.

Schon die Postbusse in der Schweiz fahren andere Achs/ Getriebeübersetzungen als der gleiche Bus bei uns auf dem platten Land.
Zuletzt geändert von Exilaltbier am 19 Mär 2022 08:34, insgesamt 2-mal geändert.
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#51 

Beitrag von Rosi »

MLCrafter hat geschrieben: 19 Mär 2022 08:10 Sind Serie. ...
Die 4x4 Sprinter haben 245/75R16 immer Serie und selbst die 2WD Sprinter sind problemlos mit den großen Rädern lieferbar.
So kleine Schubkarrenräder gibt es da nicht :D
Um so interessanter wäre/ist das HA-Differential + deren Bremsen ⁉️
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Re: At reifen. 225 vs 245

#52 

Beitrag von ra-sc91 »

Kurze Ergänzung.

Bei uns um die Ecke steht ein 316er MoPf mit Cooper Discoverer AT3 LT in 245/70x16 LI 115/118
Laut Reifenrechner 0,8% größer als 225/75x16. Hat die jemand?

Grüße
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Re: At reifen. 225 vs 245

#53 

Beitrag von Exitus »

Ich hätte Cooper ST/maxx 245/70 R16 drauf, bild ist auf seite 2 am anfang.
Gruß Patrick
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Re: At reifen. 225 vs 245

#54 

Beitrag von dan.zizz »

ra-sc91 hat geschrieben: 20 Mär 2022 11:27 Kurze Ergänzung.

Bei uns um die Ecke steht ein 316er MoPf mit Cooper Discoverer AT3 LT in 245/70x16 LI 115/118
Laut Reifenrechner 0,8% größer als 225/75x16. Hat die jemand?

Grüße
Ralf
Die standen lange auf meiner Liste. Da ich dann die BFG jedoch für deutlich günstiger bekommen konnte, sind es die geworden. Da wusste ich, worauf ich mich einlasse. 245/70/16 fährt sich auf alle Fälle gut.
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Re: At reifen. 225 vs 245

#55 

Beitrag von ra-sc91 »

Exitus hat geschrieben: 20 Mär 2022 14:21 Ich hätte Cooper ST/maxx 245/70 R16 drauf, bild ist auf seite 2 am anfang.
Hallo Patrick,

ich habe auf die Schnelle keine Infos gefunden und frag mal direkt.

1. 245/70x16 ist minimal größer als 225/75x16. Braucht dann wohl Tachoprüfung und Anpassung?! Und ich vermute, 235/65x16 im Winter paßt dann nicht mehr.

2. War die Eintragung beim TÜV schwierig?

Danke und Grüße
Ralf
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Re: At reifen. 225 vs 245

#56 

Beitrag von Exitus »

Tachocodierung ist richtig, genauso mit deinen winterrreifen.

Tüv eintragung hab ich noch nicht geschafft, ist laut ihm mit der tachocodierung kein problem. (War vor der codierung bei ihm gewesen und habe das durch gesprochen)

Anpassungen hatte ich keine. Ich habe nur weil ich nen hängearsch hatte selbiges mit zusatzfedern verbessert.
Gruß Patrick
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Re: At reifen. 225 vs 245

#57 

Beitrag von ra-sc91 »

Danke.

Das würde heißen, Tacho zweimal im Jahr umcodieren oder Winterreifen bzw Ganzjahresreifen in gleicher Größe.

Quatsch ich mal mit TÜV.
Etwas breiter und weniger Querschnitt wäre schon prima.
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Re: At reifen. 225 vs 245

#58 

Beitrag von Exitus »

Wenn dann musst passende Winterreifen kaufen
Gruß Patrick
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Re: At reifen. 225 vs 245

#59 

Beitrag von mahac »

245/75 R16 tacho Tacho zeigt exakt nach GPS an
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Re: At reifen. 225 vs 245

#60 

Beitrag von hymeraner »

mahac hat geschrieben: 28 Mär 2022 22:40 245/75 R16 tacho Tacho zeigt exakt nach GPS an
Und welche Größe war ab Werk drauf? Ich vermute 225/75R16 ...
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