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Hallo
Bin gerade in Portugal unterwegs. Vorgestern auf dem Weg zum Strand festgefahren. Feuerwehr hat uns dann rausgezogen. War ein großer Spaß für alle Beteiligten, nur nicht für die Frau!
So nun die Frage: Auf dem Foto zu sehen ist eine Leitung etwas geknickt. Nun habe ich keine Ahnung ob das so sein muss oder eine Folge vom rausziehen ist. War ziemlich brachial das Ganze!
Wäre schön wenn mir das jemand erläutern könnte.
Danke und Grüße
Gert
- Da sind keinerlei Spuren, dass das berührt wurde (genauso schmutzig wie der Rest)
- Beim Abschleppen ist das Teil gar nicht in der 'Schusslinie'
- Es sieht so aus als ob die serienmässige Abschleppöse benutzt wurde... und die ist weit weg.
- Die Leitung geht nach oben weg, der Knick/Bogen sieht aus als ob das so sein muss um die Kurve zu kriegen.
Nur als Empfehlung: Unsymmetrisches Ziehen ist nie besonders gut, deswegen habe ich die Abschleppösen von Relleum nachgerüstet.
Glück gehabt, denn die Leitung sieht ok aus - aber das Steckenbleiben war definitiv Gottes Wink, dass Wohnmobile und andere Kfz am Strand nichts verloren haben
313CDI, 7G-tronic plus, I=3,923, L2H2 , Bj 5/2016 Mopf, Ahk, 225/75R16CP, LKW mit Reisemobileigenausbau
Wer weiß was er nicht weiß weiß mehr als der, der nicht weiß was er nicht weiß.
Das war der Weg zu einer der Buchten zu der man mit dem Auto kommt. Ganz normal da, und am Strand alles voller Surfervans. Hab halt Tante Google vertraut. 500m später abgebogen,wärs eine normale Schotterpiste gewesen.
Aber was ist schon eine Reise ohne Abenteuer!
An Wolfgang:
Hab die Bergeösen von Desert-Service dran, müssten allerdings erst ein bisschen vorziehen um an die zweite zu kommen! Die Originale hätte es wahrscheinlich nicht ausgehalten!
Was zeigt das Beispiel:
Navis nicht blind vertrauen und im Zweifelsfall eine Strecke zu Fuß ablaufen, begutachten. Wichtig ist möglichst nicht weiter nach vorne durchwuhlen sondern den Rückwärtsgang rein.
Was mich interessiert ist, ob das Fahrzeug Allrad hat und wenn ja welcher?
Grüße von Spanien nach Portugal
Vagabundo
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Vagabundo für den Beitrag:
Vagabundo hat geschrieben: ↑09 Feb 2022 13:51Was mich interessiert ist, ob das Fahrzeug Allrad hat und wenn ja welcher?
Aber ja, da sieht man gleich Antriebswellen hinter dem Lenkgetriebe. Und bei der 4WD-Antriebsart vermute ich beim Hymer VS30 die übliche Werksausstattung.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Karl-Ernst hat geschrieben: ↑09 Feb 2022 11:57
... Auf dem Foto zu sehen ist eine Leitung etwas geknickt. Nun habe ich keine Ahnung ob das so sein muss oder eine Folge vom rausziehen ist....
Hier ein Foto (m)eines originalen Lenkgetriebes vom W906 Bj. 2008
324 M272 Bj.07 H1L2 + PRINS 162tkm (immer) noch
324 M273 Bj.08 H2L2 + PRINS 50tkm (hoffentlich) bald
319 OM642 Bj.16 im HYMER ML-I 540 mit 79,5tkm (verkauft)
.Mfg Jürgen
