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ich möchte meine Lightbar über einen Orginal Mercedes Schalter schalten. Allerdings weiß ich nicht wo die 3 Kabel vom bisherigen Schalter am Mercedes Schalter angeschlossen werden müssen. Wäre klasse wenn mir jemand weiterhelfen kann.
Danke für den Link, leider hilft mir das nur bedingt weiter.
Dort wird folgendes erwähnt:
Belegung:
Pin 1 - Eingang Schalterbeleuchtung bei Stand-/Abblendlich aktiv (12V)
Pin 3 - Eingang 12V Versorgung
Pin 7 - Ausgang 12V geschaltet für Verbraucher Lampe / Navi / Relais etc.
Pin 10 - Ausgang Masse für Kontrollleuchte bzw. Schalterbeleuchtung
Allerdings deckt sich die Nummer der Pins irgendwie nicht mit meiner Art zu zahlen. Ebenso ist mir nicht bewusst was das weiße Kabel an dem Schalter der Lightbar für eine Funktion hat.
Über ein paar Tipps für jemanden der auf einem dicken Schlauch steht wäre ich sehr dankbar
In dem link ist auch nen bild mit der richtigen beschriftung für den Schalter.
Bei deinem schalter vermut ich jetzt,
Rot zuleitung von der batterie
Weiß zur lightbar
Schwarz masse für das schalterlicht.
Aber genau kann ichs dir nicht sagen.
Ist auf dem schalter hinten oder seitlich kein schaltbild geprägt?
Gruß Patrick
E320 W211 bj.03 45tkm
Sprinter 315 bj.07, 331tkm L4H2 im AngelCamper aufbau.
Exitus hat geschrieben: ↑28 Feb 2022 20:43
In dem link ist auch nen bild mit der richtigen beschriftung für den Schalter.
...
Ist auf dem schalter hinten oder seitlich kein schaltbild geprägt?
Ups, peinlich - voll übersehen^^
Nein auf dem Schalter ist nichts. Nur auf der Sicherung:
Solltest du also recht haben, müsste ich den Schalter doch wie folgt verkabeln?
Exitus hat geschrieben: ↑01 Mär 2022 07:10
Nur das gelbe kabel ist quatsch.
Das müsste man hald mal raus messen an welchem kabel strom ist.
Raus messen bekomm ich hin
Allerdings verstehe ich nicht ganz warum Du das gelbe für falsch hälst. Wie müsste ich es denn verkabeln um bei aktivem Schalter die rote Kontrollleuchte zu aktivieren?
Gar nicht, das geht automatisch, weil masse dran ist.
Da wo du das gelbe kabel dran hast ist die "Hintergrundbeleuchtung" vom schalter, wenn das Fahrlicht an ist.
Gruß Patrick
E320 W211 bj.03 45tkm
Sprinter 315 bj.07, 331tkm L4H2 im AngelCamper aufbau.
Lack_Rick hat geschrieben: ↑02 Mär 2022 11:57
Äh, das ist ein Relais und keine Sicherung!?
Ja ist mir bekannt, hab mich nur im Wort vergriffen^^
Jetzt stellt sich mir nur noch die Frage was für ein Kabelquerschnitt hier der richtige ist. Außer den Angaben auf dem Relais habe ich keine Daten von dem Produkt. Die bisher daran angebrachten Kabel haben einen Durchmesser von 1mm an den Kupferlitzen. Der Querschnitt steht leider nicht auf dem Kabel. Mir kommt das so unterdimensioniert vor.
Exitus hat geschrieben: ↑04 Mär 2022 06:44
Kommt drauf an, wie hoch die Leistungsaufnahme und die Kabellänge ist.
Das Kabel ist ca 4 bis 4,5m lang.
Lack_Rick hat geschrieben: ↑04 Mär 2022 09:26
Verrätst Du welche LB das ist? Hersteller?
Das weiß ich leider nicht. Habe vor einer Weile den Dachträger inkl Lightbar bei einer Firma erworben die ihren Auftrag nie vollendet hat. Eigentlich hatte diese auch die Verkabelung der Lightbar erledigen sollen.
Da wird es doch ein Typenschild geben oder sowas?
Wenn der Laden den Auftrag nicht abgeschlossen hat, ist es jawohl das mindeste dir das Produkt nennen zu können.
Oder eben darauf pochen, dass es vernünftig angeschlossen wird (wobei sich das mit den dünnen Käbelchen schon wieder ausschließt)...
wlfnkls hat geschrieben: ↑04 Mär 2022 11:22
Da wird es doch ein Typenschild geben oder sowas?
Wenn der Laden den Auftrag nicht abgeschlossen hat, ist es jawohl das mindeste dir das Produkt nennen zu können.
Oder eben darauf pochen, dass es vernünftig angeschlossen wird (wobei sich das mit den dünnen Käbelchen schon wieder ausschließt)...
Ich schau nachher nochmal nach, aber meines Wissens nach hab ich vergebens nach Gravuren etc auf der Lightbar gesucht.
Edit: nachgeschaut und nix gefunden
Sollte man meinen ja, aber es gibt eben Menschen mit grenzwertigem Charakter...
Die Kabel scheinen mir dem Produkt bereits vom Hersteller zugefügt worden zu sein. Da hat meiner Ansicht nach die Firma noch gar nix dran gemacht.
