LOKARI Radhausschalen einbauen

[asap]

Haben nun die LOKARI Radhausschalen geliefert bekommen, laut Anleitung soll man die Bohrlöcher mit Mike Sanders Fett konservieren und den Radhausbereich säubern.

Daher habe ich da ein paar Fragen.

1. welches Mike Sanders Fett ist für diese Anwendung zu empfehlen
2. die Schraube soll auch noch abgedichtet werden, soll das mit Sikaflex oder Dekalin erfolgen
3. Reinigung des Radhauses, ich komme mit dem Dampfstrahler nicht hinter den hinteren Kotflügel, wie habt ihr diesen Bereich gereinigt
4. Was ist noch zu empfehlen, wie die Radhausschalen zu verkleben etc.

[Rosi]

https://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... 2&start=45
https://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... ri#p234968

[Exilaltbier]

Ich habe jetzt nicht die Radhausschalen drin sondern die Falz mit einem Kantenschutz versehen. Aber die Vorarbeit ist gleich.
Es reicht ein normaler Gartenschlauch und eine weiche Bürste. Damit die Sand/Modderablagerungen an den Radhauskanten anlösen, ausschwemmen und danach nochmals mit weicher Bürste den Radkasten sauberreiben. Gut austrocknen lassen und mit Taschenlampe und notfalls Spiegel die Kanten nach Rost absuchen. Entrosten und Lackieren, Unterbodenschutz erneuern bzw. ergänzen.
Die Löcher direkt nach dem Bohren Lacktupfer drauf und trocknen lassen/ Schrauben mit Fett( Staufer/Kugellager/Unterbodenschutz oder Hohlraumfettspray ) eindrehen. Das sollte reichen. Du musst die Dinger sowieso 1 bis 2x im Jahr ausbauen und den Radlauf säubern und auf Rost inspizieren.

[moare]

Hi,

anstelle der Schrauben habe ich Kunststoffnieten verwendet wie sie jeder OEM zur Befestigung nutzt.
Die Löcher habe ich nach dem Bohren mit Brantho gestrichen und danach Unterbodenschutz aufgebracht.

Bisher sieht das gut aus.

Grüße
moritz

[asap]

anstelle der Schrauben habe ich Kunststoffnieten verwendet wie sie jeder OEM zur Befestigung nutzt.

hast du eine Teilenummer dieser Kunststoffnieten und wie viele hast du gesetzt

[Exilaltbier]

Da ich beim Entrosten die 3 Plastikdübel /Schrauben je Seite aus den vorderen Trittstufen-Einsätzen ersatzlos gestrichen habe....die könntest du z.B. nehmen entweder zum Einbau oder aber als Referenznummer beim Freundlichen.

Sowas z.B.

https://www.ebay.fr/itm/164548640449?mk ... media=COPY

[moare]

Hi,

Ich habe 4 von den nieten verwendet, wobei 3 in den Beplankungen sitzen und nur eine direkt im Blech.

Teilenummer habe ich leider nicht, aber es ist der gleiche Niet den MB Turseitig benutzt um den vorderen innenradlauf zu fixieren. Der Händler sucht dir das sicher raus.

Zusätzlich noch eine von den orig Spritzlappen, die greifen in Blechmuttern.





Grüße

[OM18]

nach dem Löcherbohren für die Lokaris Brantho drauf und nach der Montage der Schraubmuttern Fluidfilm und am Schluss noch Seilfett...mal sehen wie lange es hält