Moin aus Hamburg,
Ich will meinem 906er ein paar BFG 245/75 16 AT verpassen, da ich nen kompletten Satz mit Felgen vom 4x4 günstig bekommen habe.
Leider stellen sich alle Mercedes Niederlassungen hier in HH quer und wollen keine Änderung am Steuergerät vornehmen.
Hat jemand nen Anlaufpunkt hier im Norden zu dem man gehen kann? Vielleicht sogar einen der gleich die Eintragung mit übernehmen kann.
Danke für eure Hilfe
pilot2003 hat geschrieben: 08 Jun 2022 15:56
Ich will meinem 906er ein paar BFG 245/75 16 AT verpassen, da ich nen kompletten Satz mit Felgen vom 4x4 günstig bekommen habe.
Ich weiß nicht welchen 906 du hast (vielleicht schreibst du mal ein paar Daten in deine Signatur), aber beim normlaen 2x4 passen diese Reifen nicht ohne Änderungen.
Vielleicht verweigert dir deshalb Mercedes die Eintragung.
@ToddyHH:
wenn ich von 15Zoll auf 16Zoll wechsel.
Wenn du 15"-Felgen hast, dann hast du vermutlich einen 903. pilot2003 hat einen 906.
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Hab nen 2x4 von 2008 und der hat original die 235/65 16 drauf. Mit den 4x4 Felgen sollte das doch problemfrei drunter passen mit der geringeren EP, oder nicht?
pilot2003 hat geschrieben: 08 Jun 2022 16:54
Hab nen 2x4 von 2008 und der hat original die 235/65 16 drauf. Mit den 4x4 Felgen sollte das doch problemfrei drunter passen mit der geringeren EP, oder nicht?
Beim 4x2 ist 225/75 R16 der größte auswählbare Reifen im System und darum wird Dir MB den 245/75 R16 nicht codieren.
Ja das hatte ich auch schon im Hinterkopf. Auf die 225er im Steuergerät ändern lassen und dann mit den 4% differenz per Einzelabnahme
Überall wo ich bei MB gefragt hab haben sie gleich abgeblockt das sie keine Änderungen vornehmen, unabhägig von der Größe.
Habe auch ein paar Bosch Service angefahren um zu fragen und alle haben wieder direkt auf MB verwiesen.
pilot2003 hat geschrieben: 08 Jun 2022 16:54
Hab nen 2x4 von 2008 und der hat original die 235/65 16 drauf. Mit den 4x4 Felgen sollte das doch problemfrei drunter passen mit der geringeren EP, oder nicht?
Beim 4x2 ist 225/75 R16 der größte auswählbare Reifen im System und darum wird Dir MB den 245/75 R16 nicht codieren.
Meinst Du mit "System" den Konfigurator bei der Bestellung?
Denn in den Steuergeräten selbst sind zumindest bei meinem 4x2 die gleichen Reifengrößen hinterlegt, wie bei den 4x4. Und die gehen noch ein Stück weiter, als der 245/75 16.
Bzgl. Kollisionsfreiheit: mit et 54 gehts evtl knapp, evtl musst an der Plastikradlaufschale etwas nacharbeiten. Mit Spurverbreiterung gehts auf jeden Fall.
Kritische Stelle is die Hintere innere Reifenkante bei vollem Lenkeinschlag.
pilot2003 hat geschrieben: 08 Jun 2022 16:54
... 4x4 Felgen ...
Was bitte sind 4x4 Felgen (Ich kann´s mir denken, das pilot2003 die maßgebliche ET54 meint, jedoch wäre die exakte Bezeichnung hilfreicher.)
v-dulli hat geschrieben: 08 Jun 2022 16:57
Beim 4x2 ist 225/75 R16 der größte auswählbare Reifen im System und darum wird Dir MB den 245/75 R16 nicht codieren.
Zu jedem Fahrzeug gäbe/gibt es Informationen zu Nachrüstungen oder Umrüstungen nebst den bekannten Rädercodes, lt. dieser an/für meinen 2007er RWD (4x2) sogar O05 für 285/75 R16 und ebenso RH8 für LT 245/75 R16 codierbar wären Vergleichbare 265/60R18 auf 8x18 ET50 hätten praktisch mind. den Lenkeinschlagsbegrenzer (den es für Geld zu kaufen gibt) erfordert
Rädercodes.JPG (19.31 KiB) 2007 mal betrachtet
Dateianhänge
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324 M272 EZ 03/16 H2L2 + LANDIRENZO 13tkm
324 M272 EZ 02/07 H1L2 + PRINS 169tkm zu verkaufen
324 M273 EZ 06/08 H2L2 + PRINS 48tkm irgendwann mal
224 M272 EZ 09/08 H1L2 223tkm in Teilen zu verkaufen
319 OM642 EZ 05/16 im HYMER ML-I 540 verkauft
Ich meine, ab Modellpflege, ist der 225/75 R16 als größter Reifen im KI hinterlegt. Da ich aber schon auf dem Sprung in den Urlaub bin, kann ich nicht mehr nachsehen.
Bis Mopf ist die Auswahl, inkl. SuSi, größer.
ich habe meine Tachoangleichung bei Nord- Ostsee- Automobile Bergedorf machen lassen.
(906 4x4 auf 245/75 R16 BF Goodrich )
Hab dort gute Erfahrung mit Herrn Raasch und Herrn Martens gemacht.
Es wird der Code RH8 aufgespielt. Vorher mußten sie das bei DB anfragen für mein Fahrzeug, hat keinen Tag gedauert dann hatten sie das ok.
Hat 200,00 netto gekostet! Dann brauchte ich noch ein Schreiben von BF Goodrich, dass der Reifen auf meine original Felge passt für die TÜV Eintragung.
Davor hab ich es bei DB im Bornkampsweg probiert. Die waren überfordert, wußten nicht wie es geht und haben letztendlich gesagt, dass es gar nicht möglich ist.
Gruß
Norbert
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Laut GF40.10-D-1002HB Sommerreifen, Scheibenräder Übersicht von 18.06.2013 ist der 225/75 R16 der größte zulässige Reifen für
TYP 906.133/135/231/233/234/235/236/631/633/635/637/731/733/735
außer CODE ZU7 (Länderausführung Kanada)
außer CODE ZU8 (Länderausführung USA)
TYP 906.134/136
außer CODE ZM1 (Vorrüstung Tiefrahmenfahrgestell)
außer CODE ZU7 (Länderausführung Kanada)
außer CODE ZU8 (Länderausführung USA)
Reifendimension ist zulässig bei:
Code (Z12) Schlechtwegausführung verstärkt
Code (ZG1) Allrad, zuschaltbar
Code (ZG2) Allrad, permanent
Code (ZG3) Getriebeuntersetzung Allrad
Code (ZG4) Allrad permanent und Getriebeuntersetzung
Bei Winter und Allwetter sieht es nicht besser aus.
(Ich kann´s mir denken, das pilot2003 die maßgebliche ET54 meint, jedoch wäre die exakte Bezeichnung hilfreicher.)
Vergleichbare 265/60R18 auf 8x18 ET50 hätten praktisch mind. den Lenkeinschlagsbegrenzer (den es für Geld zu kaufen gibt) erfordert 
