OM651 ohne AdBlue
Re: OM651 ohne AdBlue
Du kannst evtl. Probleme bei den Umweltzonen in div. Innenstädte bekommen.
Da reicht die EURO5 Norm nicht mehr. Sogar EURO6 Fahrzeuge haben da schon Probleme.
Hier wird ja nicht nur auf den Ruß, sondern auch auf die Stickoxide geachtet.
Da reicht die EURO5 Norm nicht mehr. Sogar EURO6 Fahrzeuge haben da schon Probleme.
Hier wird ja nicht nur auf den Ruß, sondern auch auf die Stickoxide geachtet.
Grüße Michael
Hymer ML-T 560 (4x4) auf Sprinter 319, 3l V6 und 5 Gg Automatik, Bj 2018
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Re: OM651 ohne AdBlue
Zum Beispiel in Berlin, Darmstadt, Hamburg, das sogenannte Dieselfahrverbot.
Eingeführt 2019 nachdem eine Umweltschutzorganisation mehrfach die Städte verklagt hatte.
Es reicht eben nicht mehr die grüne Plakette an der Scheibe zu haben. Man braucht auch noch eine geringen NOX Ausstoß.
Eingeführt 2019 nachdem eine Umweltschutzorganisation mehrfach die Städte verklagt hatte.
Es reicht eben nicht mehr die grüne Plakette an der Scheibe zu haben. Man braucht auch noch eine geringen NOX Ausstoß.
Grüße Michael
Hymer ML-T 560 (4x4) auf Sprinter 319, 3l V6 und 5 Gg Automatik, Bj 2018
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Re: OM651 ohne AdBlue
Jawoll, so ist es.
313CDI, 7G-tronic plus, I=3,923, L2H2 , Bj 5/2016 Mopf, Ahk, 225/75R16CP, LKW mit Reisemobileigenausbau
Wer weiß was er nicht weiß weiß mehr als der, der nicht weiß was er nicht weiß.
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Re: OM651 ohne AdBlue
Ich sags mal so:
Wenn im Winter die Luftqualität durch die vielen Holz/Kohleöfen schlechter wird, kann es durchaus sein das nicht nur einzelne Straßen gesperrt werden. (Die Bürger kaufen ja wegen den hohen Gas/Ölpreise Kachelöfen wie verrückt incl. der günstigen Kohle)
Außerdem muss man immer bedenken:
Alles was die Politik entscheidet ist eine "Momentaufnahme" die sich wie die Fahne im Wind ständig drehen kann.
Wenn in Europa plötzlich wieder die Klimaziele in den Vordergrund rücken, weil man aktuell massiv in die andere Richtung rennt, dann möchte ich lieber auf kein Fahrzeug mit veraltete Technik vertrauen.
Grüße Michael
Hymer ML-T 560 (4x4) auf Sprinter 319, 3l V6 und 5 Gg Automatik, Bj 2018
Hymer ML-T 560 (4x4) auf Sprinter 319, 3l V6 und 5 Gg Automatik, Bj 2018
Re: OM651 ohne AdBlue
Da frage ich mich, wie das umgesetzt wird… Hat jemand schon mal eine NOx-Kontrolle erlebt? Grüne Plakette geht ja noch zu kontrollieren, aber ein Fahrverbot bei bestimmten Abgaswerten an bestimmten Tagen auf bestimmten Straßen - das kann der blau/weiße Fanclub doch gar nicht leisten
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- MobilLoewe (29 Jun 2022 12:03)
Viele Grüße, Michael
906 316CDI 4x2 L2H1 Kombi, EcoGear360, I=4,182, 235/65 R16, BJ 2015
275.000 km
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275.000 km
Re: OM651 ohne AdBlue
Danke für das Angebot, aber Nordbayern ist mir ein paar hundert KM zu südlich....
Übrigens hat der Mensch von Daimler gesagt, der Motor klingt vollkommen normal. Nehmen wir das mal so hin.
Schmankerl am Rande: Das sog. Update, was gemacht werden sollte, ist der Rückruf wegen dem Dieselskandal. Da habe ich erstmal dankend abgelehnt (obwohl ich einen Ölwechsel gratis bekommen hätte! Wow!). Die Sache ist mir nicht geheuer. Ausserdem hat sich der Kollege hin- und her gewunden, um eine konkrete Aussage zu umgehen. Zu guter Letzt hat er mir die Nummer von Daimler gegeben, da soll ich Mal anrufen....
Frage: Hat jemand mit dem 906 / OM951 das Update machen lassen und hat sich etwas verändert. Scheint ja ein heikles Thema....
Übrigens hat der Mensch von Daimler gesagt, der Motor klingt vollkommen normal. Nehmen wir das mal so hin.
Schmankerl am Rande: Das sog. Update, was gemacht werden sollte, ist der Rückruf wegen dem Dieselskandal. Da habe ich erstmal dankend abgelehnt (obwohl ich einen Ölwechsel gratis bekommen hätte! Wow!). Die Sache ist mir nicht geheuer. Ausserdem hat sich der Kollege hin- und her gewunden, um eine konkrete Aussage zu umgehen. Zu guter Letzt hat er mir die Nummer von Daimler gegeben, da soll ich Mal anrufen....
Frage: Hat jemand mit dem 906 / OM951 das Update machen lassen und hat sich etwas verändert. Scheint ja ein heikles Thema....