W906, Fahrer- und Beifahrer-Sitze austauschen gegen Sitze aus V-Klasse (W447)

[cali_sprinter]

Moin Leute,
hat jemand schon Erfahrung damit gesammelt, den Fahrer- und Beifahrer-Sitz im W906 gegen die Einzelsitze (aus der zweiten Sitzreihe) aus der V-Klasse W447 auszutauschen?
Die Sitze haben auf beiden Seite eine Armlehne (was ich haben möchte) und es gibt sie in Nappa-Leder.

Bitte keine Diskussionen ob der TÜV das erlaubt oder nicht.
Ich will auch nicht meine alten Stühle aufwerten.
Es geht mir hier um die Frage, wie gut die Stühle in den Sprinter passen.
Ich bin handwerklich begabt, habe Schweißgerät, Fräse und Drehbank.

Gruß Cali

[MLCrafter]

Hallo,

Dein Hauptproblem wird sein die Schienen-Verankerung vom V-Sitz mit der geschraubten Sitzkonsole des Sprinters zu verheiraten.

Wenn ich mir das Bild so ansehe, dann scheinen mir beide Systeme gänzlich unterschiedlich. Da hilft nur Verkleidungen vom V-Sitz abbauen und das Untergestell vergleichen, ob man dort irgendwie den Sitz von der Schienenbefestigung trennen kann.

Da du beide sitze ja anscheinend schon hast (Sprinter und V-Klasse) würde ich an deiner Stelle beide nebeneinander stellen und vergleichen.

Ich denke dass das hier so noch niemand gemacht hat. Fahrersitz/Beifahrersitz aus V in Sprinter an gleicher Stelle geht vermutlich besser.

Man kann beim Sprinter die zweite Armlehne nachrüsten...auch wenn du das wohl schon weißt und trotzdem nicht in Erwägung ziehst.

[Rosi]

... Fahrer- und Beifahrer-Sitz im W906 gegen die Einzelsitze (aus der zweiten Sitzreihe) aus der V-Klasse W447 auszutauschen?
Die Sitze haben auf beiden Seite eine Armlehne (was ich haben möchte) und es gibt sie in Nappa-Leder.
...

Der rechte Beifahrersitz hat/hätte dessen Gurt auf der linken/falschen Seite Wie sollte denn die Gurtüberwachung nebst -straffung funktionieren

[Fachmann]

Technisch nicht möglich, es sei denn die Konsolen abschneiden und mit den Konsolen vom 906er verschweißen.

[cali_sprinter]

Dein Hauptproblem wird sein die Schienen-Verankerung vom V-Sitz mit der geschraubten Sitzkonsole des Sprinters zu verheiraten.

Ich habe die V-Klassen Sitze noch nicht. Ich würde meine Konsole umschweißen um es passend zu machen.

Man kann beim Sprinter die zweite Armlehne nachrüsten...auch wenn du das wohl schon weißt und trotzdem nicht in Erwägung ziehst.

Ich wusste nichr, dass man eine zweite Armlehne nachrüsten kann.
Für mich stand es außer Frage, 10 Jahre alte Sitze aufzuwerten.

[cali_sprinter]

... Fahrer- und Beifahrer-Sitz im W906 gegen die Einzelsitze (aus der zweiten Sitzreihe) aus der V-Klasse W447 auszutauschen?
Die Sitze haben auf beiden Seite eine Armlehne (was ich haben möchte) und es gibt sie in Nappa-Leder.
...

Der rechte Beifahrersitz hat/hätte dessen Gurt auf der linken/falschen Seite Wie sollte denn die Gurtüberwachung nebst -straffung funktionieren

Ganz einfach, in dem man das Gurtsystem vom Sprinter weiterhin nutzt und nicht das von der V-Klasse.

[cali_sprinter]

Technisch nicht möglich, es sei denn die Konsolen abschneiden und mit den Konsolen vom 906er verschweißen.

Genau das habe ich vor

[Fachmann]

Gurtschloß für den Beifahrersitz ist dann auf der falschen Seite. Und wenn du die Gurte vom Sprinter weiter nutzen willst, musst du die Gurtschlösser auch umbauen. Am Beifahrersitz fehlt aber die Möglichkeit zum Befestigen, heißt wieder Schweißen.

[Steffen80]

Puh. Eine ganz schön große Frickelei für den Sitztausch. Was spricht gegen passende und/oder aufgearbeiteten Sitze (außer den Einfachheit, der Legalität und geprüfter Sicherheit)?

[der.harleyman]

Hi Cali,
mein Rat als Kfz.-Meister: Finger von dem Projekt. Mach es Dir einfacher...!
1. Klar kannst Du die Seriensitze auf Komfortsitze umbauen und ggf. sogar mit Deinem Wunschleder vom Sattler versehen lassen.
Oder...
2. Nimm Dir Sitze, die Deinen Vorstellungen entsprechen (das Netz ist ja voller Angebote...) und achte dabei darauf, dass Du sie
auf den bestehenden Sprintersitzkasten befestigen kannst. Das macht ganz nebenbei viiiieeeel weniger Aufwand und hat sogar
die Chance von TÜV bzw. DEKRA abgenommen zu werden. Brauchst Du ein Beispiel (ohne Armlehnen)?
https://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... 90#p241990
Ich musste zwei der Bohrungen am Sitzkasten verschließen und neu setzen. Das wars schon. Ich habe vorher(!) den Prüfer der
örtlichen Dekra angesprochen, was er erwartet und wie ich mir den Aufbau vorstelle. Ich habe zugesichert, dass alle Punkte, die
der Sitzbefestigung dienen, entweder die originale oder dickere Materialstärke haben. Also habe ich innen im Sitzkasten vier
Platten zu 4mm unterlegt. Somit bestand bei der Einzelabnahme seitens des Prüfers kein Zweifel mehr, dass es hier einen
Schwachpunkt im Material geben könnte, nachdem ich die alten Bohrungen verschlossen und daneben zwei neue gesetzt hatte.

[Fachmann]

Würde so ein Blödsinn auch nie machen, höchstens so eine Art Spassmobil fürs Gelände. Aber so komfortabel sind die Sitze nun auch wieder nicht dass man die vorne einbaut. Wenn dann würde ich lieber die vorderen aus dem Viano anpassen. Sind deutlich komfortabler und einfacher zu adaptieren.

[Uwe B.]

https://images.app.goo.gl/SGgKf9nFnzhYhRdY8

...sind die Viano/Vitositze nicht "wie früher" mit dem gleichen Lochbild auf ihrer Konsole befestigt wie die Sprintersitze auf der Sprinterkonsole ?
Dann kann man die Sitze doch einfach umschrauben.

Gruß, Uwe