Werksallrad mit vorhandenem ZG4 nachrüsten

[Mobaiger]

Bedeutet das, dass Oberaigner die Entwicklung einer nachrüstbaren Mittel- und Hecksperre für den 907 mit zuschaltbaren Allrad def. eingestellt hat?

Du wirst von OA nichts erfahren.

Nur soviel zum Modellwechsel 906--->907:
Die Prototypen vom 907 mit ZG4 wurden schon ausgiebig im verschneiten Norden und sandigem Süden getestet und wären eigentlich für den Markt freigegeben worden. Wenn es nach OA gegangen wäre.
Nur der Weltkonzern sah das ganz anders, u.a. aus verbrauchs- und schadstofftechnischen Gründen, die die Umweltbilanz verhageln. AMG-Modelle zu verkaufen ist halt lukrativer als eine Hand voll umgebauter Sprinter. Nachfrage hin oder her.

Umgerüstete Fahrzeuge von Achleitner rollen deshalb ja auch nicht mit dem Stern im Grill bzw. am Heck vom Hof, da für Kleinserienhersteller andere Umweltauflagen bezügl. CO 2 Ausstoß gelten als für "Große".

[Much7]

Sehr interessante Info! Was ich als Laie aber nicht verstehe, warum ändert die Nachrüstung einer Differenzialsperre etwas an den Verbrauchswerten? Oder ist ZG4 nicht mehr ein zuschaltbarer Allrad, sondern permanent?

[Mobaiger]

ZG4 ist permanent