Werksallrad mit vorhandenem ZG4 nachrüsten

[Burki]

Moin zusammen,

habe nach viel Sucherei einen 21'er 319 mit Werksallrad erstanden. Wollte eigentlich einen 4x2 und den dann bei Achleitner auf Allrad mit Sperren aufrüsten lassen.
Hab leider nichts Brauchbares gefunden, daher habe ich beim 4x4 zugeschlagen.
Soll ein Womo draus werden.
Stöbere schon seit Wochen herum, wie ich den Werksallrad 'optimierten' kann.
Idealerweise hätte der dann eine Sperre im Mitteldiff und eine in der HA.
Die HA-Sperre ist zu bekommen, etwa bei Taubenreuter oder RAW.
Einbau wird dort erledigt, also Haken dran.

Habe nun die Möglichkeit ein ZG4 zu bekommen. Übersetzung passt auch. Der Einbau ist auch machbar, allerdings stellt sich mir die Frage, ob eine Anpassung der Elektronik notwendig ist. Und falls ja, wer so was machen könnte. Oberaigner ist ja leider raus.

Freue mich auf eine konstruktive Diskussion zum Thema.

Für Diskussionen zur Sinnhaftigkeit rüber solchen Aufrüstung können wir gerne einen neuen Thread aufmachen

Danke vorab, Burki

[Burki]

Moin,

Hat niemand von euch eine Idee?
Das Thema Werksallrad wurde ja schon vielfach diskutiert, leider habe ich aber nichts zu meiner Fragestellung gefunden. Hat wer von euch schon so eine Umrüstung selbst gemacht oder eine Idee, was an Eingriffen in die Steuergeräte anfällt?

Danke und Gruß, Burki

[Schaubi]

viewtopic.php?t=27679

Der Anax hat das anscheinend gemacht.

Lg

Andi

[Burki]

Moin Andi,

besten Dank für den Tipp. Habe echt viel hier gesucht, ihn habe ich aber nicht gefunden.
Kontakt ist aufgenommen.

[Schaubi]

Hallo Burki

Gerne, halte uns auf dem laufenden. Interessiert mich ob das so einfach zu machen ist.

Lg

Andi

[Burki]

Aaalso,
ist nicht wirklich leicht selbst nachrüstbar, da der Eingriff in die Elektronik anscheinend nicht ohne ist. Allerdings gibt es eventuell einen Lichtblick: Ein Mitarbeiter eines ehemaligen 4x4-Zulieferers von Mercedes(dreimal könnt ihr raten;)) hat angedeutet, das es an Jahresmitte möglicherweise eine Lösung zur Nachrüstung aller drei Sperren gibt. Bin gespannt und werde berichten.

[Schaubi]

Aaalso,
ist nicht wirklich leicht selbst nachrüstbar, da der Eingriff in die Elektronik anscheinend nicht ohne ist. Allerdings gibt es eventuell einen Lichtblick: Ein Mitarbeiter eines ehemaligen 4x4-Zulieferers von Mercedes(dreimal könnt ihr raten;)) hat angedeutet, das es an Jahresmitte möglicherweise eine Lösung zur Nachrüstung aller drei Sperren gibt. Bin gespannt und werde berichten.

Das hab ich auch von einem dieser Mitarbeiter gehört. Aber nur 907er anscheinend

[Burki]

Aaalso,
ist nicht wirklich leicht selbst nachrüstbar, da der Eingriff in die Elektronik anscheinend nicht ohne ist. Allerdings gibt es eventuell einen Lichtblick: Ein Mitarbeiter eines ehemaligen 4x4-Zulieferers von Mercedes(dreimal könnt ihr raten;)) hat angedeutet, das es an Jahresmitte möglicherweise eine Lösung zur Nachrüstung aller drei Sperren gibt. Bin gespannt und werde berichten.

Das hab ich auch von einem dieser Mitarbeiter gehört. Aber nur 907er anscheinend

Hm, hatte extra noch mal nachgefragt ob der 907 auch berücksichtigt wird. Gut fände ich es auf jeden Fall...

[Eisbär]

Ja klingt interessant wenn der Preis im Rahmen bleibt. Bin gespannt.

[doli11]

Aaalso,
ist nicht wirklich leicht selbst nachrüstbar, da der Eingriff in die Elektronik anscheinend nicht ohne ist. Allerdings gibt es eventuell einen Lichtblick: Ein Mitarbeiter eines ehemaligen 4x4-Zulieferers von Mercedes(dreimal könnt ihr raten;)) hat angedeutet, das es an Jahresmitte möglicherweise eine Lösung zur Nachrüstung aller drei Sperren gibt. Bin gespannt und werde berichten.

Servus Burki, gibt's da schon was neues?
LG